Nakutusanturin valmistus

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
Volkkarijermu
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 126
Liittynyt: 16 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Kangasala
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Volkkarijermu »

No itse anturithan saa ostettua, mutta jos pystyis rakentaan sen muun piirin niin että jokin ledi tms. syttyis ku nakuanturi koneen kyljessä alkaa värähtelemään? Kellään kommenttia asiasta tai tietoa kuinka tällasen virtapiirisen vois rakennella?
Mighty44
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 97
Liittynyt: 30 Tammi 2004, 02:00

Viesti Kirjoittaja Mighty44 »

Osta multa halvalla tollanen uusi anturi ja ala siitä itse rakentelemaan. :smile:
Avatar
Sorjonen
'Senator'
'Senator'
Viestit: 480
Liittynyt: 16 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Mikkeli

Viesti Kirjoittaja Sorjonen »

Nakutusanturissahan on muistaakseni sisällä piezo-kide, joka on viritetty nakutuksesta syntyvälle taajuudelle. Eli kun kone nakuttaa, pietzo-kide alkaa värähtelemään ja anturin ulostulojännite värähtelee myös.
Kokeile semmosta kytkentää joka antaa merkin, esimerkiksi ledillä, silloin kun anturilta tuleva jännite ylittää tietyn arvon. Tai vaihtoehtoisesti sopivalla kondensaattorilla estät tasavirran pääsyn ledille, jolloin värähtelyn suuruuden mukaan ledin kirkkaus muuttuu.

Tässä yksinkertaisesti ensimmäiset ideat mitä hetkessä mieleen tuli.

T: Mika
Avatar
MikkoV
'Senator'
'Senator'
Viestit: 877
Liittynyt: 23 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Jyväskylä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja MikkoV »

Tuossa ei kondensaattori oikein toimi, ehkä tarkoitit diodia? :wink:

Sieltä pietsolta tuleva jännite on niin pieni että siihen tarvitaan vaikka operaatiovahvistin ennenkuin lediä voi ohjata. Sitten ehkä jonkinlainen kaistanpäästösuodatin voisi olla hyvä, että saa tarkemman ilmaisun.

Paras voisi olla ECUlta varastettu signaali jos sieltä sellaisen jostakin saisi. Olisipahan varmasti sama mitä ECU käyttää.

-Mikko
Audi S4 Biturbo
Avatar
Sorjonen
'Senator'
'Senator'
Viestit: 480
Liittynyt: 16 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Mikkeli

Viesti Kirjoittaja Sorjonen »

Signaalia on vahvistettava ja kondensaattoria ajattelin suodattamaan tasajännitteet pois, jolloin signaali kulkee konkan läpi kun piezo värähtelee.
Avatar
Sorjonen
'Senator'
'Senator'
Viestit: 480
Liittynyt: 16 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Mikkeli

Viesti Kirjoittaja Sorjonen »

<font size=-1>[ This Message was edited by: sorjonen on 2004-06-23 13:46 ]</font>
Avatar
MikkoV
'Senator'
'Senator'
Viestit: 877
Liittynyt: 23 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Jyväskylä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja MikkoV »

Joo, luinpas huterasti. Tosiaan, jos haluaa tasajännitteen pois niin konkalla se onnistuu. Vaihtosähkö pois diodilla...

-Mikko
Vastaa Viestiin