Opel Omega MV6-farmari v.1995

Viesti Kirjoittaja **mikuli_2** » 28 Kesä 2004, 18:04

Kävin Autotohtorilla ja siellä huomattiin tyhjäkäynnin ontuvan toisinaan ja jännitteen olevan 13.1 V ilman valoja. Mikähän mahtaa olla vialla? Pakokaasupäästöt olivat joutokäynnillä 5.3% (O2).

Viesti Kirjoittaja **Hanskix** » 28 Kesä 2004, 18:36

Tyhjäkäyntimoottori tarttuilee, senkun irrotat ja puhdistat niin... ja searchilla löytyy! 13.1V on varmaan ihan OK!

Viesti Kirjoittaja **Kamppi** » 29 Kesä 2004, 07:18

Kyllä toi 13.1V ilman valoja tuntuu hieman liian alhaiselta. Normaalisti latausjännite on noin luokkaa 14.5-14.7V mitä itse olen mitannut. Mikäli pystyt mittaamaan kuormituksessa (valot päällä) akun napajännitteen kierrosten ollessa korkeammat kuin tyhjäkäyntikierrokset niin saat jännitearvon kuormituksessa. Tuosta tulikin mieleen että pitääpä tarkistaa omasta "koslasta" samaiset arvot.

Viesti Kirjoittaja **omega v6** » 29 Kesä 2004, 10:34

kyllä pitäis olla enemmän ku 13,1 onhan siinä 120A laturikin.