paine laakeri KIIRE!!!

Viesti Kirjoittaja **marco23** » 25 Syys 2004, 11:16

Elikkä pitäis vaihtaa painelaakeri ja pitäs tietää tarviiko kytkin levyt irrottaa vai saako laakerin vaihdettua ilman muiden osien irrotusta.Ajattelin vaihtaa sen luukun kautta,onkohan vaikeeta? Auto on -91 vectra 2000

Viesti Kirjoittaja **Timonen** » 25 Syys 2004, 16:57

Sanoisin et ei tarvii irrottaa. Vedät ainoastaan kytkinakselin taaksepäin eli niin paljon ulos kuin se tulee.
Eli ensin tulppa irti, muistaakseni 32mm (+-2mm) hylsyllä. Sit lukkorengas pois ja kuusiokoloavaimella alta paljastuva pultti. Sitten 7mm kierretankoa, jonka kierrät kytkinakselin sisään ja napakalla kiskaisulla akseli on irti booreistaan.
Tän jälkeen pitäis pystyä vaihtamaan se painelaakeri luukun kautta.

Viesti Kirjoittaja **Marko#** » 25 Syys 2004, 18:32

Sen saa sieltä konepellin alta, tiivisteen välistä kun ostaa semmosen erikoistyökalun. Jos
oot kiinnostunu niin multa saat sopuhintaan semmosen työkälun...

Viesti Kirjoittaja **-jupe-** » 25 Syys 2004, 18:58

Onko nää ohjeet ainoastaan F20 laatikkoon?

Viesti Kirjoittaja **Marko#** » 25 Syys 2004, 19:05

Ei kun onnistuu ihan mihinkä vehkeeseen tahansa...

Viesti Kirjoittaja **ossi** » 25 Syys 2004, 20:37

Huh mikä helpotus, pitikin juuri vaihtaa a-asconan painelaakeri, säästää hirmuiselta vaivalta kun kerran ei tarvitse ottaa askia irti.

Viesti Kirjoittaja **marco23** » 26 Syys 2004, 10:17

Joo, avasin sen laatikon pään ja sielä oli kaks akselin päätä jossa rattaat,ei näkyny mitään tulppaa/pulttia.Olikohan oikee paikka?

Viesti Kirjoittaja **Timonen** » 26 Syys 2004, 12:00

Siis sulla on F16-laatikko?
Sun EI tartte purkaa laatikon päätykantta irti. Siis tää tulppa löytyy kuskin etupyörän takaa vaihdelaatikon päädystä, se voi kyllä olla paskakerroksen alla eli teräsharja viuhumaan!

Eli tää pultti/tulppa EI ulkone laatikon pinnasta juuri lainkaan. Käytännössä sä siis painat hylsyn laatikonpinnan sisään.

_________________

<font size=-1>[ This Message was edited by: Timonen on 2004-09-26 12:04 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **marco23** » 26 Syys 2004, 14:50

F20 laatikko pitäis olla,katoin kuitenkin enkä löytänyt sieltä mitään vaikka teräsharja viuhuikin.Pitää varmaan viedä korjaamolle ku rupee usko loppuun omiin taitoihin.

Viesti Kirjoittaja **marco23** » 29 Syys 2004, 13:15

Katottiin kaverin kanssa vähän paremmin ja nyt on painelaakeri vaihdettu.Pieniä vinkkejä vastaavaan hommaan ryhtyville:Kytkin akselin pää on vasemman puoleisen rattaan sisässä sielä vaihdelaatikon päässä,ei tarvi ottaa kun lukkorengas pois niin akseli tulee ulos.Kytkin levy ja paineasetelma pitää ottaa irti koska akselin pää jää laakerin sisään,ulos vedettynäkin.Nämä siis f20 laatikkoon.