Moro!
niin eli ajattelin kysyä viisaammilta
nouvoa. Vectra ei mene katsastuksesta läpi
päästöjen takia. Missä vika? Katsastusmies
sanoi että päästöjen perusteella kone ei polta kaikkia bensoja. Auttakaa!
Vectra B 2.0i -96 PÄÄSTÖT?? KIIRE!
-
Finl
- 'Senator'
- Viestit: 622
- Liittynyt: 02 Heinä 2003, 03:00
- Paikkakunta: Forssa
-
jpisteh
- 'Diplomat'
- Viestit: 4262
- Liittynyt: 17 Helmi 2002, 02:00
-
ascona_c
- OCF Member 2020
- Viestit: 9626
- Liittynyt: 05 Helmi 2004, 02:00
-
Janne M
- 'Diplomat'
- Viestit: 6015
- Liittynyt: 07 Helmi 2002, 02:00
Mä kävin ottaan päästöt asken mun X16XEL -koneisesta B Vectrasta ja HC oli mullakin korkea, lähes 140. Kaikki muut arvot olivat reilusti alle ylärajan ja lambda-arvokin oli oikeissa rajoissaan. Vaihdoin tulpanjohdot niin HC-arvo laski normaalilukemiin, eli laski reilusti yli 50 yksikköä!On 2004-10-09 12:50, ascona_c wrote:
Itte käytin autoa alustavasti jo katsastustarkastuksessa, ja päästöistä pomppas mullaki.
CO = 0.410 Sais olla max. 0.4
HC = 150 Muistaakseni sai olla max. 100
Elikkäs tarttis tehdä jotaki, ostin pari purkkia tätä Fortea, jolla ajattelin "pestä" moottorin. Saa nyt kattoa, onko noista mitään hyötyä.
-
pete_
- 'Kadett'
- Viestit: 10
- Liittynyt: 08 Loka 2004, 03:00
- Paikkakunta: Helsinki
-
jpisteh
- 'Diplomat'
- Viestit: 4262
- Liittynyt: 17 Helmi 2002, 02:00
Siis lähellä mutta kaukana...On 2004-10-09 15:23, pete_ wrote:
Eli CO pitoisuus joutokäynnillä 0.19 mutta yli 2000/min 0.56
HC pitoisuus joutokäynnillä 143 ja 2000/min 101.
Lambda arvot OK. Tulpanjohdot vaihdettu.
Tekisin...
Ajoisin railakkaan koeajolenkin motaria pitempi matka 3-vaihteella ja uusi pakokaasumittaus.
mikäli ei auttanut
Sitten tsekkaisin imuvuotoja, koska hc päästöt ovat hiukka korkeat.
Seuraava olisi lambdan toiminnan tarkastus.
Sitten loput
j.h
-
Realsanta
- OCF Member 2016
- Viestit: 10874
- Liittynyt: 29 Syys 2002, 03:00
- Paikkakunta: Seinäjoki
Monzalla kun oli erg kiinni niin päästöt oli 0,30 co ja hc oli 57On 2004-10-09 12:50, ascona_c wrote:
Itte käytin autoa alustavasti jo katsastustarkastuksessa, ja päästöistä pomppas mullaki.
CO = 0.410 Sais olla max. 0.4
HC = 150 Muistaakseni sai olla max. 100
Elikkäs tarttis tehdä jotaki, ostin pari purkkia tätä Fortea, jolla ajattelin "pestä" moottorin. Saa nyt kattoa, onko noista mitään hyötyä.
vaikka tuossa saa olla co 4,5 ja hv 1000 arvaa lähtikö mäkeen erg ventiilistill nun, Engländer Kriegsschiff es ist oben
-
Janne T
- 'Senator'
- Viestit: 507
- Liittynyt: 03 Marras 2002, 02:00
Niin ja opelista kun mitataan päästöjä, niin siinä mittauksenkin aikana pitää antaa koneen/katin lämmetä kunnolla, että antaa oikeat arvot. omaani kun käytin, niin näytti ettei millään laske arvot, mutta katsastusmies sanoi vaan, että tyypillistä oopelia, ootellaan vielä vähän ja kaasutteli menemään. siitä ne arvot sitten humpsahti alas, kun vähän aikaa ooteltiin.On 2004-10-09 23:31, jpisteh wrote:Siis lähellä mutta kaukana...On 2004-10-09 15:23, pete_ wrote:
Eli CO pitoisuus joutokäynnillä 0.19 mutta yli 2000/min 0.56
HC pitoisuus joutokäynnillä 143 ja 2000/min 101.
Lambda arvot OK. Tulpanjohdot vaihdettu.
Tekisin...
Ajoisin railakkaan koeajolenkin motaria pitempi matka 3-vaihteella ja uusi pakokaasumittaus.
mikäli ei auttanut
Sitten tsekkaisin imuvuotoja, koska hc päästöt ovat hiukka korkeat.
Seuraava olisi lambdan toiminnan tarkastus.
Sitten loput
j.h
-
ämvee6
- 'Admiral'
- Viestit: 163
- Liittynyt: 27 Touko 2004, 03:00
- Paikkakunta: Keskeinen-Suomi