Mikä ruisku -84 1.6S koneeseen?

Viesti Kirjoittaja **Damned** » 17 Helmi 2005, 13:46

Käypi tuon Varajetin sekoilu hermostuttamaan näin talvisaikaan. Päässä onkin pipon lisäksi pyörinyt ajatus koneen ruiskuttamisesta: loppuisi se automaagiryypyn hölmöily ja sammuilut kylmänä.

Mutta mistäs minä ruiskuksi muutun? Mitä minun tarvitsee vaihtaa (no imusarja tietty)/hankkia/heittää pois?

Viesti Kirjoittaja **zoomer** » 17 Helmi 2005, 13:52

eli kone taitaa olla 16SH eli isolohko...
eikös tuohon 1.8 ruiskun imusarja ainakin mene...mutta miksi et samalla hommaisi 1.8 konetta ruiskusatseineen? kun kerran isot tolpatkin sulla on valmiina!

Viesti Kirjoittaja **Damned** » 17 Helmi 2005, 14:03

No kun tuon ruiskun vaihto olisi huomattavasti yksinkertaisempaa koko koneen vaihtoon verrattuna.

Viesti Kirjoittaja **zoomer** » 17 Helmi 2005, 14:17

no jaa enpä tiedä tuosta yksinkertaisuudesta...eli joudut hommaamaan
ruiskun johtosarjan,boksin,sytkävehkeet (virranjakaja 1.

, puolan,vetään kytkemään kaikki ed mainitut onnistuneesti ,bensaputket uusiksi,sähköisen bensapumpun ,ostamaan ruiskun tankin tai modaamaan vaki tankista semmoisen...
ja sitten eteen tulee ehkä semmoinen ongelma
että kun saat kaikki kytkettyä niin miten 1.8:lle suunniteltu ruiskusysteemi käyttäytyy 1.6:sen koneen kanssa.(sytytysennakot ym..)ja sitten vielä jos konttorilla katsotaan että että teho nousee liikaa suhteessa vakiomoottoriin niin joudut pistämään jäähdytetyt levyt ja järeämmät jarrupalikat eteen...

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 17 Helmi 2005, 14:25

On 2005-02-17 14:17, zoomer wrote:
ja sitten vielä jos konttorilla katsotaan että että teho nousee liikaa suhteessa vakiomoottoriin niin joudut pistämään jäähdytetyt levyt ja järeämmät jarrupalikat eteen...

Eipä nyt sotketa vapaastihengittävän viritykseen niitä vertailumoottoreita(eli noita jarrupäivityksiä).
Kaasuttimen korvaaminen ruiskutuslaitteistolla katsotaan kasvattavan tehoa 10% alkuperäiseen nähden.

Viesti Kirjoittaja **Damned** » 17 Helmi 2005, 14:48

On 2005-02-17 14:17, zoomer wrote:
no jaa enpä tiedä tuosta yksinkertaisuudesta...eli joudut hommaamaan
ruiskun johtosarjan,boksin,sytkävehkeet (virranjakaja 1., puolan,vetään kytkemään kaikki ed mainitut onnistuneesti ,bensaputket uusiksi,sähköisen bensapumpun ,ostamaan ruiskun tankin tai modaamaan vaki tankista semmoisen...
ja sitten eteen tulee ehkä semmoinen ongelma
että kun saat kaikki kytkettyä niin miten 1.8:lle suunniteltu ruiskusysteemi käyttäytyy 1.6:sen koneen kanssa.(sytytysennakot ym..)ja sitten vielä jos konttorilla katsotaan että että teho nousee liikaa suhteessa vakiomoottoriin niin joudut pistämään jäähdytetyt levyt ja järeämmät jarrupalikat eteen...

Mikäs sitten tekee 1.8:n vaihdosta helpomman? Jostakin sekin on hommattava, eikä se itsestään aloilleen istahda. Samat tankinvaihdot ja putkienvedot siinäkin tulee.

Viesti Kirjoittaja **zoomer** » 17 Helmi 2005, 15:06

On 2005-02-17 14:48, Damned wrote:
On 2005-02-17 14:17, zoomer wrote:
no jaa enpä tiedä tuosta yksinkertaisuudesta...eli joudut hommaamaan
ruiskun johtosarjan,boksin,sytkävehkeet (virranjakaja 1., puolan,vetään kytkemään kaikki ed mainitut onnistuneesti ,bensaputket uusiksi,sähköisen bensapumpun ,ostamaan ruiskun tankin tai modaamaan vaki tankista semmoisen...
ja sitten eteen tulee ehkä semmoinen ongelma
että kun saat kaikki kytkettyä niin miten 1.8:lle suunniteltu ruiskusysteemi käyttäytyy 1.6:sen koneen kanssa.(sytytysennakot ym..)ja sitten vielä jos konttorilla katsotaan että että teho nousee liikaa suhteessa vakiomoottoriin niin joudut pistämään jäähdytetyt levyt ja järeämmät jarrupalikat eteen...
Mikäs sitten tekee 1.8:n vaihdosta helpomman? Jostakin sekin on hommattava, eikä se itsestään aloilleen istahda. Samat tankinvaihdot ja putkienvedot siinäkin tulee.

no lähinnä tuo jos se ruiskusysteemi ei toimikaan kunnolla 1.6:sen koneen kanssa niin olet tehnyt rutosti turhaa työtä...
voihan se tietysi hienosti toimiakin..tiedä häntä...

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 17 Helmi 2005, 15:20

Pitäisi sen toimia,sillä 16sv koneeseen tehty Irmscherin ruisku on suoraan 18E koneesta imusarjaa lukuunottamatta.

Viesti Kirjoittaja **teukka77** » 18 Helmi 2005, 16:18

itselläni ollut joskus kyseinen kombinaatio tehtynä ja ihan hyvin pelas. ei siihen sytkää tarvi vaihtaa