F-28 fwd muutossarja

Viesti Kirjoittaja **Jartsa** » 17 Helmi 2005, 22:10

oon teettämässä tommosta ,joten olisiko muilla tarvetta?

voisin teettää yli määräisiä kappaleita jos joillakin on tarvetta...

Viesti Kirjoittaja **madi** » 17 Helmi 2005, 22:43

http://kompassi.com/~mad/F28/
tuossa kuvia semmosista osista mitä sinne pitää teettää

Viesti Kirjoittaja **i_kone** » 17 Helmi 2005, 22:44

Tarvetta olisi. Paljonko maksaa?

Viesti Kirjoittaja **madi** » 17 Helmi 2005, 22:48

tuo toinen osa mitä mulle oli sorvattu on laakeripronssia ja toinen on etuveto F16/F20 laatikosta maksoi 20€

Viesti Kirjoittaja **Jartsa** » 17 Helmi 2005, 23:16

käykö toi f16/f20 laippa jaoltaan tohon f28:siin
koska joskus 5 vuotta sitte kokeilin jonku f16 lootan laippaa niin ei ainakaan passannu...

Viesti Kirjoittaja JJ » 18 Helmi 2005, 00:50

no samallahan sen ylimäärisen sorvaa siitä omasta laipasta kun tekee tuon holkin

tarkasta pari mittaa...
http://jj.propelli.cop.fi/holkki.JPG

Viesti Kirjoittaja **kadettgsi** » 18 Helmi 2005, 03:25

On 2005-02-18 00:50, JJ wrote:
no samallahan sen ylimäärisen sorvaa siitä omasta laipasta kun tekee tuon holkin

tarkasta pari mittaa...
http://jj.propelli.cop.fi/holkki.JPG

Onkos tuossa kuvassa nyt kaikki mitat ihan oikeat???

Hyppäsi vain silmään tuo 260mm,kun vertasi noihin Madin sorvattuihin osiin....

Viesti Kirjoittaja JJ » 18 Helmi 2005, 12:36

näyttääkös nyt paremmalta?

kannattaa tuo ulkohalkaisija mitata vielä varmistukseksi laatikosta.

Viesti Kirjoittaja **OPOWER** » 18 Helmi 2005, 12:41

On 2005-02-18 12:36, JJ wrote:
näyttääkös nyt paremmalta?

kannattaa tuo ulkohalkaisija mitata vielä varmistukseksi laatikosta.

mites tuo neljän millin seinämävahvuus täsmää?

Viesti Kirjoittaja **SAP** » 18 Helmi 2005, 12:56

Luulisin, että tuo pituus on se mikä ihmetyttää, kun kattoo MAD:in valmiita osia niin en kyllä saa tuosta holkista millään 26 senttiä pitkä....

Viesti Kirjoittaja JJ » 18 Helmi 2005, 13:01

no korjasin sen, oli näköjään olleet sormet nopeemmat ku aivot tai toisinpäin. nyt pitäis olla niinku pitää.

Viesti Kirjoittaja **OPOWER** » 18 Helmi 2005, 13:04

On 2005-02-18 13:01, JJ wrote:
no korjasin sen, oli näköjään olleet sormet nopeemmat ku aivot tai toisinpäin. nyt pitäis olla niinku pitää.

niin aina pitäis!

Viesti Kirjoittaja **Jartsa** » 18 Helmi 2005, 14:02

On 2005-02-18 00:50, JJ wrote:
no samallahan sen ylimäärisen sorvaa siitä omasta laipasta kun tekee tuon holkin

tarkasta pari mittaa...
http://jj.propelli.cop.fi/holkki.JPG

niin sorvaa mut passaako toi pulttijako...?

Viesti Kirjoittaja **pkh** » 23 Helmi 2005, 14:34

Pitsi silmään noita sivuja selaillessa http://www.gema-motorsport.de/Upload/CalibraTurbo.html muutossarja 98 eskoa.

<font size=-1>[ This Message was edited by: pkh on 2005-02-23 14:35 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Jope** » 26 Tammi 2006, 09:29

Otetaas ylös, kun tuli ajankohtaiseksi... Tuo Madin laittama kuva ei näy mutta ovatko tuon holkin mitat seuraavat? E: meni herrat sekaisin eli JJ:n holkkikuva ei näy.

Pit. 26mm
Ulkohalk. 35,2mm
Sisähalk. 27,2mm

Materiaali: laakeripronssi

Toinen vaihtoehto, jonka löysin mutta siinä höpistiin jotain Quaifen lukosta?
Pit. 28,5mm
Ulkohalk. 35mm
Sisähalk. 27,3mm

Ja toinen kysymys on, että miten saa nopeusmittarin yhteityöhön tuon laatikon kanssa? E-Kadetissa digimittaristo ja tarinan mukaan vaihteistosta pitäisi vaihtaa mittarin anturin kehä, joka on F20:ssä 26 hampainen mutta saisiko sen pelittämään jotenkin muuten, kun ei huvittaisi laatikkoa avata...