Omegan lämmöt

Viesti Kirjoittaja **WalesinApina** » 24 Loka 2002, 14:10

Koitin ettiä ompun lämpöihin liittyvää juttua, mutta eipä oikein sellaista löytynyt, mikä auttaisi.

Eli -98 2.0i 8v ompussa kestää tuhottoman kauan, ennen kuin lämpömittarin viisari edes värähtää. Tyyppivika vaiko jotain muuta?

Viesti Kirjoittaja **Juzu** » 25 Loka 2002, 11:15

Koitappa vaihtaa termostaatti niin saattaa auttaa asiaa.

Viesti Kirjoittaja **mhs** » 28 Loka 2002, 19:57

Mulla on sama omppu, vaihdatin termostaatin vesipumpun vaihdon yhteydessä. Kone läpiää nopeemmin ja käy lämpösempänä

MHS

<font size=-1>[ This Message was edited by: mhs on 2002-10-28 19:58 ]</font>

<font size=-1>[ This Message was edited by: mhs on 2002-10-28 19:59 ]</font>

28 Marras 2002, 06:59

Vihdoin sain vaihdatettua termostaatin hintaan 75e ja nyt lämmöt nousee ilman ongelmia. Sisätilakin lämpenee paremmin.

Viesti Kirjoittaja **veka** » 28 Marras 2002, 07:02

Oli aika kallis toimenpide....tuliko nesteetkin vaihdettua?? No kyllä lämmöstä ja moottorin kunnosta kannattaa maksaa.

Viesti Kirjoittaja **Matson** » 28 Marras 2002, 07:59

Mulla oli sama ongelma vuosi sitten (autona Omega 2.0i -91) ja vaihdoin termostaatin. Auttoi vähäksi aikaa, mutta lämmöt ovat taas alhaiset, eikä ohjaamon puolelle tule kuin haaleaa ilmaa.

Eli kysymys kuuluu: kuinka pitkäikäisiä nuo termostaatit ovat? Pitäisikö taas laittaa uusi vai kannattaisiko vikaa lähteä etsimään muualta? Voiko esim. moottoria jäähdyttävä flekti käynnistyä liian aikaisin jostakin syystä ja siten pitää lämmöt alhaalla?

Matson

Viesti Kirjoittaja **Dartop** » 28 Marras 2002, 11:42

Eikös -91 Omegassa ole visko flekti, eli se pyörii koko ajan eikä toimi niin kuin sähköinen joka käynnistyy milloin huvittaa.

28 Marras 2002, 12:23

Jees, hintaahan operaatiolle tuli, nestetäkin siihen kyllä sisälty. Itse totesin termarin menneen rikki sillä perusteella, että moottorin lämpömittari oli pakkasella alatapissa ja kuitenkin syyläri oli lämmin. Termari siis päästi nestettä syylärille vaikkein olisi pitänyt. Somoin lämmöt nousi parkissa tyhjäkäynnillä, mutta laski heti ajossa, jolloin ajoviima alkoi purasemaan syyläriin.

Viesti Kirjoittaja **Matson** » 03 Joulu 2002, 07:49

Dartop: Viskohan sieltä löytyi ja samantien vikakin. Flekti pyörii reippaasti jo heti tyhjäkäynnillä, eli visko jumittaa. Ei ihme, ettei kone meinaa lämmetä, kun propelli puhaltaa jatkuvasti pakkasilmaa kylkeen. Menee siis propelliosa vaihtoon. Kysymys kuuluukin, mistä noita saa ja mihin hintaan? Motonetistä yritin jäljittää, mutta huonolla menestyksellä. :/

Matson

Viesti Kirjoittaja **Jacce** » 03 Joulu 2002, 08:32

Sutiihan niitä myy ainakin.

Btw, missä kohtaa teillä on Omega A:ssa lämpömittarin neula? Itse jouduin myös vaihtamaan termarin ja siitä asti on neula osoittanut ensimmäistä valkoista viivaa. tiedä sitten onko normaalia...

Viesti Kirjoittaja **opelmeister** » 03 Joulu 2002, 10:42

Sama juttu, mullakaan ei nouse ekan viivan ylle. Siis lämpömittarin viisari

Viesti Kirjoittaja **omenax** » 03 Joulu 2002, 11:47

On 2002-12-03 08:32, Jacce wrote:
Sutiihan niitä myy ainakin.

Btw, missä kohtaa teillä on Omega A:ssa lämpömittarin neula? Itse jouduin myös vaihtamaan termarin ja siitä asti on neula osoittanut ensimmäistä valkoista viivaa. tiedä sitten onko normaalia...

---Samaan kohtaan toppaa mullakin.....
termari on uus , visco toimii ja viimein kimpaannuin ja peitin koko keulan jottei ajoviima pääse jäähdyttimelle.......

Lämpömittari jää ekaan viivaan edelleen , kai se sitten on normaalia?!?!?!
Nyt tosin kone lämpeää huomattavasti nopeammin , eikä oo osoittanut ainakaan vielä ongelmia lämpöjen kanssa , ehkä keväällä sitten.....

Viesti Kirjoittaja **Matson** » 03 Joulu 2002, 11:57

Samaiseen ekaan viivaan lämpömittari mullakin korkeimmillaan kohoaa. Tosin viallisen tuulettimen takia kone lämpenee hitaasti ja lämmöt meinaa pakkasilla jäädä mittarissa sinisen ylärajan tuntumaan.

Viesti Kirjoittaja **Jacce** » 03 Joulu 2002, 13:40

Eli enemmänkin ominaisuus kuin vika näköjään. Ajattelin jo että sain uuden viallisen termarin käsiini.

Viesti Kirjoittaja **Dartop** » 04 Joulu 2002, 17:20

Kyllä mulla viisari nousee sinne normaaliin "oikeaan" merkkiin asti. Kesällä ja talvella samassa kohtaa näyttää.