16xel
Re: 16xel
Kyllähän siitä verkonpaino tulee. Hihnan lisäksi vaihtoon kannattaa laittaa kaikki kiristinrullat ja vesipumppu. Nuo osat on kuitenkin sen verran halpoja, ettei koko konetta kannata säästövimmassa hajottaa.BVC kirjoitti:Mennekö 16xel moottori paskaksi, jos jakohihna katkeaa? Riittääkö pelkkä hihnan vaihto? Mitä tulisi tarkistaa ja miten?
Huoltokirjasta pitäisi löytyä merkintä koska hihna on edellisen kerran vaihdettu. Jos huoltokirja ei ole tallessa, niin usein moottoritilaan laitetaan tarra, mistä ilmenee kilometrit ja päivämäärä koska hihna on vaihdettu. Jos et tiedä ollenkaan hihnan ikää tai kilometrejä, vaihda se samantien! Sitä ennen ajele hyvin rauhallisesti ja älä missään nimessä revittele!
Motonetin hintoja:
Vesipumppu: 29,50,-
Jakohihnasarja Gates/SKF (sisältää kiristinrullat): 159,-
Jos jakohihna poikkasee, niin puhutaan kuitenkin pahimmillaan tuhansista euroista...

Mikäli hihna kuitenkin on jo poikki niin minulta löytyisi pikkuvikainen X16XEL kansi, jonka ostin varaosiksi. Kansi on muuten ehjä, mutta joku on ilmeisesti rälläköinyt jotakin irrallaan olleen kannen päällä ja yhteen nokkapukkiin on tullut vaurioita. Lisäksi yhdessä palotilassa on kaksi pientä jälkeä, mutta niistä tuskin on mitään haittaa. Venttiilit ovat suoria ja ohjurit ehjiä, joten venttileistä nuo eivät ole tulleet. En usko voitelun vielä kärsivän tuosta nokkapukin vauriosta, joten kansi olisi varmaankin aivan käyttökelpoinen. Ainakin siitä saisi ehjät venttiilit ja nokka-akselit jne, mikäli oma kantesi on muuten ehjä. Kanteen löytyy kaikki osat.
Kuvia kannesta:
http://users.tkk.fi/~jmiivone/X16XEL/
puh. 040 7494559
Kuvia kannesta:
http://users.tkk.fi/~jmiivone/X16XEL/
puh. 040 7494559
Corsa TR 1,6 16v -89, Vectra C2 2.2 DIRECT -05, BMW F11 535i M-Sport -11
http://www.ruostepeikko.com
http://www.ruostepeikko.com

