Pakoputkiremontin yhteydessä irroitin lambda-anturin johdon yläliittimestä ja takaisin laittamisen yhteydessä ilmeisesti pujotin johdon epähuomiossa väärää kautta paikalleen. No, tänään sitten ajon yhteydessä yhtäkkiä moottorin vikavalo syttyi palamaan ja ei kun kyselemään merkkiliikkeestä mikä vaivaa. Siellä laite kertoi että vika on lambda-anturissa. Seuraava vilkaisu kertoikin sen, että anturista ja yläliittimestä oli johto hävinnyt välistä. Joku liikkuva osa oli tempassu sen molemmista liittimistä pois. Onneksi sentään johto oli jäänyt roikkumaan moottoritilaan eikä ollut pudonnut kyydistä. Kirpaisee muuten 38 €:n verran käydä tarkistamassa vika merkkiliikkeen lukulaitteesta.
Kysymys kuuluukin, että voiko tämän johdon liittää takaisin niihin itse anturissa oleviin liittimiin, joita on kolme kappaletta? Ja jos voi, niin tietääkö joku sen mikä on niiden johtojen järjestys, kun valkoisia johtoja on kaksi ja mustia yksi?
Kyseessä on
Vectra vm. 93 ja kone on 8-venttiilinen 2,0i.
