Lyhyesti ja ytimekkäästi: Korinvaihto on kiellettyä nykyään ja seuraus on se että auto menee veroille ja ajokieltoon, koska sitä tulee tavallaan uusi auto ja tuskinpa ko auto täyttää nykypäivän uuden auton vaatimuksia vaikka uuden auton verot siihen maksaisitkin. Autossa täytyy olla nykyään AINA jäljellä alkuperäiskoria minimissään 50%. Vaikka korin prosenttiosuus on mallista riippuen 20% huiteilla kokonaisprosenteissa, ei sitä kuitenkaan saa nykyään vaihtaa kokonaan, kuten ennemmin tavattiin tehdä asconoista mantoja ja ambulanssimersuista farmareita, avoja ym. Tarkat prosentit muihin osiin saat esimerkiksi aken sivuilta. Jotenkin tuohon malliin...
Eikös 150 hv 16v dohc ole suurin, koska edelleen vertailu malli on i200 jossa on 125 hv. Siihen 20% ylimäärästä ja ollaan 150 hv:ssa. Ainakin mun laskuopilla.Voihan sinne työntään jonkun muunkin auton moottorin jos haluaa. Kunhan pysyy rajoissa teho 20% kuutiotilavuus 25% ja paino 10% maliisarjan tehokkaimmasta.Elikkäs mantassa tarkalleen kuutiotilavuus 2473.75cm3 teho 150hv ja paino jos i200 ja gsi mantan koneet on saman painoset niin 162.8 kg eli noi maksimit
onko niihin sääntöihin tullu lisää jotain? tietääkseni vain itsekantaviin autoihin on korinvaihto kielletty, eli rungollisiin saa tietyin ehdoin tehä em.vaihdon...