X20XEV:n tyhjäkäyntiongelma

[jone28]

Calibra X20XEV:n tyhjäkäynti on temppuillut joitain kertoja viimeaikoina eli kun laskee tyhjäkäynnille niin hetken päästä (n.10-15s) saattaa kierrokset tippua hetkellisesti. ja välillä niin paljon että sammuu kokonaan. mikähän mättää? tyhjäkäyntimoottori sökönä vai?

[Woody]

No, siitä on hyvä aloittaa todennäköisin syin.

[Lallevihtinen]

Mulla tyhjäkäynti on vähä ailahteleevaa joskun, kertaakaan ei oo sammunu mutta muutaman kerran on meinannu, rupee yskiin kunnolla mutta sit saa taas "spurtin". Ja tyhjäkäynti moottorin putsaus ei mulla tohon auttanu.

[Trinity]

Calibra X20XEV:n tyhjäkäynti on temppuillut joitain kertoja viimeaikoina eli kun laskee tyhjäkäynnille niin hetken päästä (n.10-15s) saattaa kierrokset tippua hetkellisesti. ja välillä niin paljon että sammuu kokonaan. mikähän mättää? tyhjäkäyntimoottori sökönä vai?

Jos tyhjäkäyntimoottorissa vika niin yleensä se jää jumiin jolloin kierrokset tuppaa jäämään jopa reilusti yli tonnin, mutta tuskin se sammuu sen takia.

[jone28]

välillä kierrokset jää johonkin puoleentoita tuhanteen joksikin aikaa ja sitten saattaa yhtäkkiä pudota kokonaan. ja tämä ilmenee vain kun kone on lämmin.

[Aatsi]

Tasan tarkkaan sama ongelma kun mulla.
Katoppa onko tyhjäkäyntimoottorin nurkilta tuleva alipaineletku ehjä/kiinni.

[jone28]

kiitti vinkistä jo etukäteen.. pitää huomen kattoo se letku.

[jone28]

totta tosiaan se kyseinen letku oli irti imusarjan päästä. nyt on kiinni mut vika ei tuntunut häviävän mihinkään... mitähän keksis seuraavaks???

[Janne M]

Kaasuläppäkotelon putsaus ja huohotinletkujen vaihto seuraavaksi. Maksaa Opelilla noin satasen verran, muistaakseni. Jos sekään ei auta, niin sitten se tk-moottori vaihtoon...

[Woody]

Calibra X20XEV:n tyhjäkäynti on temppuillut joitain kertoja viimeaikoina eli kun laskee tyhjäkäynnille niin hetken päästä (n.10-15s) saattaa kierrokset tippua hetkellisesti. ja välillä niin paljon että sammuu kokonaan. mikähän mättää? tyhjäkäyntimoottori sökönä vai?

Jos tyhjäkäyntimoottorissa vika niin yleensä se jää jumiin jolloin kierrokset tuppaa jäämään jopa reilusti yli tonnin, mutta tuskin se sammuu sen takia.

sammuu se

[Lallevihtinen]

Tuli tota omaa tyhjäkäynti ongelmaa vähä tutkittua ja huomasin että kun liikutti kaasuläppä kotelon reunassa olevan mustan mötikän(joku asento tunnistin potikka kai) liititntä niin tyhjäkäyntikin vähä muuttu, nappasin mötikän irti ja putsasin liitoksen ja juotin vähä tinaa niihin mötikän puoleisiin pinneihin että niistä tuli vähä paksummat niin ainakin liitos tuntu parantuneen ja käynti oli tasasempaa, tosin en päässy viä ajossa testaan ku ei oo kilpiä.

[kaut]

Calibra X20XEV:n tyhjäkäynti on temppuillut joitain kertoja viimeaikoina eli kun laskee tyhjäkäynnille niin hetken päästä (n.10-15s) saattaa kierrokset tippua hetkellisesti. ja välillä niin paljon että sammuu kokonaan. mikähän mättää? tyhjäkäyntimoottori sökönä vai?

Eli tietokone on tuon 10 - 15 s ajan havaitsevinaan jotain, mitä se yrittää korjata 100% asti, jonka jälkeen korjausvara loppuu ja tyhjäkäynti heilahtaa 500 ja mahdollisesti sammuu.

Katso vielä alipaineletkut, ettei ole pieniä murtumia, eikä sellaisia kovettumia, että tarvitsisi klemmareita. Vuodon saa aika OK selville suihkauttamalla letkuille jotain rasvapitoista spraytä auton käydessä. Jos vuotaa jostain, imee rasvan sisään ja sammuu.

Omassani on tyhjäkäyntimoottori vaihdettu. Mutta se oireili aina heti kierroksien pudotessa tyhjäkäynnille käymällä noin 500 ennen nousua normaaliin. Ruiskuissa bensan syöttö loppuun kuin seinään kaasua höllättäessä. Joten ymmärtääkseni tyhjäkäyntimoottori on siellä sitä varten, ettei syntyisi moottorijarrutus ilmiötä.

[Mikle]

Itelläni oli samaa vikaa ja tk-moottorin irroitus ja putsaus jarrucleanerilla auttoi. Perään vielä vähän wd-40 spraytä ja toimii...
Eli laitoin cleaneria suoraan sinne tapin juureen reippaasti niin että ui. Tämän jälkeen pyörittelin sitä tappia ja välillä puhdasta cleaneria sisään...

[keltanokka]

Kokeile että se tyhjäkäyntimoottorin kara liikkuu hyvin, eli pura se solenoidiosa tyhjäkäyntimoottorista. Kaks koneruuvia irti niin pääset käsiks. Vanupuikot ja cRC hoitaa homman jos kyseinen osa jämähtäny kiinni.
Lisäks kannattaa selvittää mikäli tuo pienenpi alipaineletku olis tukossa, usein kiinni siinä imusarjan nippelissä. Aihettaa sen että tyhjäkäynnillä kiertää kaikki tavarat sen tyhjäkäyntimoottorin kautta. Siis myös paskat. Eli alipaineletkut auki ja sen osan putsas niin johan pitäis toimia.

[Megaman]

Ite ruiskutin sinne tyhjäkäyntimoottoriin (en irroittanut sitä)jarrucleaner-sprayta,annoin hetken vaikuttaa ja sitten kompuralla ilmaa perään...lopuksi wd-40 voiteluaineeksi.Toimenpiteen jälkeen pelannut kohta puoli vuotta OK!
Ja kyllä se auto jopa sammui kuin veitsellä leikaten,silloin kun se oirehti.