omegan laitto?

Keskustelua Opeleista
vspeck
'Agila'
Viestit: 7
Liittynyt: 02 Kesä 2005, 15:22
Paikkakunta: nurmijärvi

omegan laitto?

Viesti Kirjoittaja vspeck »

moro!
elikkäs olen nyt omistannut tuollaisen 92v omegan pari kuukautta ja tekisi mieli hieman laitella sitä.olen suhteellisen uusi tällä saralla joten kaipaisin hieman neuvoja...
-löytyykö kyseiseen autoon mitään korisarjaa tai korinosia?
-miten saisin autosta hieman jämäkämmän koska mutkissa kallistelee kivasti-en halua madaltaa,mutta auttaisiko jäykemmät iskarit asiaa?
-saako vakioratin ja airbagin ottaa veks että saa sportti ratin vaatiiko jotain muutos katsastusta?
-miten saisin autooni mukavan möreät äänet?tällä hetkellä vakio putkisto...
-saako tuohon 2l moottoriin peltisatsia mistään?ajattelin sellaisen ja lastun hommaamista.että saisi hieman potkua "laivaan" :)
-minkä laisia poppeja suosittelette kevyellä 150-400e budjetilla?
-saako omegaan minkään laisia sportti peilejä tai erikois valoja?
-mistä löytäis edullisia/hyviä(aika pahayhdistelmä) aluvanteinta?
kiitoksia jo etukäteen vastauksista! -(z)-
jarksi
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3463
Liittynyt: 12 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Jyväskylä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja jarksi »

Tervetuloa vain!

Korisarjoja saat tuningliikkeistä, yksityisiltä käytettyinä tai itse tekemällä. Foorumin rompetorilta kannattaa katsoa, ja laittaa vaikka ostoilmoitus sinne. Joku tietäväinen laittakoon noita töhninkauppojen linkkejä tänne, itse en niitä kovin montaa tiedä -saati muista osoitteita.. ;)

Enpä ole varma saako autoon jäykempiä vakiomittaisia iskareita. Mikset muuten madaltaisi maltilla autoasi? Itse pudotin tuota laivaa 40mm lähemmäs tonttia, ja täytyy sanoa että en ole päivääkään sitä katunut.

Tietääkseni airbagin saa ottaa pois, kunhan auto sitten muutenkin vastaa bagitonta mallia (mitä kaikkea se tarkoittaa, en tiedä). Muutoskatsastuksen vaatii joka tapauksessa. Kannattaa kuitenkin ihan turvallisuuden nimissä harkita bagin säilyttämistä..

Möreämmät äänet saat joko vaihtamalla koko putkiston isompaan, tai sitten vaihdat pelkästään viimeisen änkkärin erilaiseen. Se on vähän "up yours" ;). Omaan hommasin Motonetistä rosterisen pöntön. Täytyy sanoa että ihan jees äänet sillä tuli, maantieajossa jopa hiljaisempi kuin vakio, mutta kiihdyttäessä kuuluu mukavaa murinaa. Muuten siis vakioränni.

Peltisatsista ei kuulemani mukaan ole noissa paljoakaan iloa (muistelisin, että jo vakiosatsikin on suht hyvin virtaava), lastusta vielä vähemmän. Ainakin kun puhutaan muuten vakiosta koneesta. Omegan virittelystä löytyy searchilla kaikenlaista juttua, kannattaa sitä kokeilla..

Peilejä löytyy niin ikään tuningliikkeistä/käytettynä. Valot taitavat olla hieman harvinaisempaa kamaa jo.

Tuossa nyt jotain jorinaa. Jos jossain kohti meni metsään niin viisaammat oikaiskoon.

EDIT: Eipä löytynytkään enää Motonetin kotisivuilta niitä pönttöjä. Jälleen kerran, myös tuningliikkeissä on toki erilaisia äänenvaimentimia..
Rouheaa, jämerää, talonpoikais- ja viikinkityyppistä huonekalua ynnä muuta puusepäntuotetta:

www.puustikki.fi
vspeck
'Agila'
Viestit: 7
Liittynyt: 02 Kesä 2005, 15:22
Paikkakunta: nurmijärvi

Viesti Kirjoittaja vspeck »

kiitoksia siinä tulikin jo paljon tietoa.
putkistot maksaa jo jonkin verran,mutta katselin devilin pönttöä vakion tilalle mörisemään.madaltamaan en rupea sen takia että piha tie on sen tyyppinen,
että varmasti ottaa kiinni ja rasvapukille autoa tuskin enää sen jälkeen saa ajettua,mutta kiitos kuitenkin.http://www.tuningstore.com/ löysin hieman korin osia-kesän jälkeen voisi harkita...
ja sitten lisää kysymyksiä...
-voiko sellaisilla sisusta kalvoilla verhoilla muovi osia sisustasta?ja miten se käy kuuma ilmapuhaltimella vai miten?
-jos vaihtaa vaihdekepin nupin niin pitääkö välttämättä olla pakkilukollinen malli vai voiko laittaa "ei"pakkilukollisen mallin onko niillä todella jotain väliä?
-saisikohan mistään niitä etuovien kaiuttimien päälle tulevia ritilöitä?vai kannattaisiko heitää risaset veks sieltä?

poppi puolelta löytyy panasonikin soitin joka vaihtuu jossain vaiheessa-ajattelin laitta splpron 69;sit vakio kajareiden paikalle hattu hyllylle ja jotain eteen->vaatiiko jo vahvistimia tai konkkia jonnekkin?
hyviä poppi ehdotuksia voi heittää...
jarksi
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3463
Liittynyt: 12 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Jyväskylä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja jarksi »

Noista sisustakalvoista oli joskus puhetta täällä. Osalla oli ongelmaa pysymisen kanssa, eli tovin pysyi paikallaan kunnes alkoi repsottaa sieltä täältä. Riippuu paljon varmaan kalvon laadusta ja siitä, miten jyrkkiin muotoihin sen pitää taipua. Omegassa on periaatteessa suht suorapintainen sisus (kojetaulu ym), että niissä voisi kuvitella pysyvän.

Vaihdekepin nupin vaihdossa on sellainen juttu, että pakkilukollinen keppi on paksumpi. Tai itse keppi ei sinänsä ole, mutta kepin yläosassa oleva vipu tms. on liian iso normaalikokoiselle nupille. Norminuppia et saa siihen menemään kirveelläkään. :) Yksi vaihtoehto on poistaa koko pakkilukko. Sitäkin ovat jotkut harrastaneet, itse en osaa toimenpiteestä enempää sanoa.
Rouheaa, jämerää, talonpoikais- ja viikinkityyppistä huonekalua ynnä muuta puusepäntuotetta:

www.puustikki.fi
Antero
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1633
Liittynyt: 19 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Kangasala

Viesti Kirjoittaja Antero »

jarksi kirjoitti:Yksi vaihtoehto on poistaa koko pakkilukko. Sitäkin ovat jotkut harrastaneet, itse en osaa toimenpiteestä enempää sanoa.
Pakkilukko on katsastusvaruste, eikä sitä saa poistaa.
Kuva
jarksi
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3463
Liittynyt: 12 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Jyväskylä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja jarksi »

Antero kirjoitti:
jarksi kirjoitti:Yksi vaihtoehto on poistaa koko pakkilukko. Sitäkin ovat jotkut harrastaneet, itse en osaa toimenpiteestä enempää sanoa.
Pakkilukko on katsastusvaruste, eikä sitä saa poistaa.
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... pakkilukko

Tiedä sitten mikä pitää paikkaansa...
Rouheaa, jämerää, talonpoikais- ja viikinkityyppistä huonekalua ynnä muuta puusepäntuotetta:

www.puustikki.fi
Antero
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1633
Liittynyt: 19 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Kangasala

Viesti Kirjoittaja Antero »

Hyvä pointti. En itsekään ajatellut, ettei se ole ykkösen vieressä. Täytyypä tutkailla asiaa...
Kuva
P. Lanttola
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3696
Liittynyt: 06 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Alavus
Viesti:

Viesti Kirjoittaja P. Lanttola »

Omega B -92???
Janne M
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 6015
Liittynyt: 07 Helmi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja Janne M »

P. Lanttola kirjoitti:Omega B -92???
Samaa mietiskelin mäkin. Ja airbagillinen vielä tuona vuonna.... hmmm :roll:
__________________________
Avatar
Lallevihtinen
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2003
Liittynyt: 03 Touko 2004, 03:00
Paikkakunta: Tampere
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Lallevihtinen »

jamboy kirjoitti:
P. Lanttola kirjoitti:Omega B -92???
Samaa mietiskelin mäkin. Ja airbagillinen vielä tuona vuonna.... hmmm :roll:
Joku ei nyt kyllä täsmää. :D
Astra J OPC
EX: Omega B 3.0 V6 24V "MV6", Astra F+G, B+C Vectra.
vspeck
'Agila'
Viestit: 7
Liittynyt: 02 Kesä 2005, 15:22
Paikkakunta: nurmijärvi

Viesti Kirjoittaja vspeck »

no joo ajatuksissani sekoitin 99-laguunan omegaan :oops: :oops:
eihän siinä ompussa airbaggia ole :roll: :lol:

mutta kuitenkin palatakseni hieman edellisiin,saakohan semmoisissa paketeissa pakki lukollista v.nuppia->pk.sisältää v.nupin ja pussin,t.vyön pehmusteet ja poljin pinnat-about 80e...ja kun katseli nuppia esim.momolta niin se oli melkeen saman verran kun tuo setti,mutta laatu ja merkki vissiin maksaa?... :-?

onkos muuten ihan ompun tyyppi vika ettei sähköt toimi kunnolla piti ottaa keskuslukko pois käytöstä ku se toimi miten toimi...välil kaikki ovet lukos välil joku auki jne.
mites kun ohjaus vetää hieman oikealle auttaiskohan aurauskulmien tarkistus?

ja jos joku vielä jaksais kertoa tuon moottorin numeron jos tietää eli 92 omega gl?

kiitos vastauksista etu-ja jälkikäteen! :D
m.k
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3926
Liittynyt: 22 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja m.k »

Tuohon hifihommaan. SPL-pro on sellainen merkki, jota kyllä itse vältän kuin ruttoa. Eteen (eikös olekin 6,5" paikat a-ompussa?) voisin suositella omasta kokemuksesta DLS:n MS6 sarjaa (199€ maksaa uutena, käytettynäkin ihan kivasti liikenteessä, itse ostin käytetyn), halvemmista ilmeisesti ainakin Peerlessin D.6 on ihan OK erkkasarja ja hintaa on 135€. SPL-dynamicsin halvempaa sinikalvoista en suosittele, midit ihan OK mutta diskantit aivan kamalat. Kalliimpaa sarjaa en ole kuullut, ilmeisesti ihan OK mutta aika hintava jos vertaa muihin. Vahvistin ei ole välttämätön, mutta jos tykkää kuunnella yhtään isommalla niin sitten kyllä vaatii jos vahvistimen.

Nuo 6x9 ja ylipäätään takakaiuttimet jättäisin kyllä kokonaan väliin, vai monestiko istuskelet oman autosi takapenkillä? Niin, en minäkään istu. Niihin budjetoimasi rahat ennemmin vaikkapa Hertzin tai Peerlessin subiin, niin ei hukkaan mene. Ne vakiokaiuttimet kyllä kelpaavat lähinnä roskikseen, jonne ne kannattaakin hetimmiten viskata jos vain budjetti antaa myöten.

Jos hankit pelkän erillissarjan, kannattaa kuitenkin ensin kokeilla, miltä kuulostaa pelkällä mankalla. Jos ei miellytä, niin vahvistimen voi aina hankkia myöhemminkin. Jos taas päädyt hankkimaan subin, niin 3- tai 4-kanavainen vahvistin on hankittava, muuten ainakin minusta subbari korostuu liikaa erkkasarjaan nähden. Vahvistinmerkeistä ainakin SPL-dynamics, DLS, Carpower, Audison ja Xetec ovat ilmeisesti ihan laatkukamaa. Monia muitakin on, mutta nuo nyt ensiksi tulivat mieleen. Yleensäottaen kannattaa aina ostaa autohifikamat autohifiammattilaiselta, saat ainakin asiantuntevia neuvoja ja hyvää opastusta valintojen tekemiseen. Vaikka sitten maksaisikin kympin enemmän...
Mielipide on kuin persereikä. Meillä kaikilla on sellainen, ja meistä kaikista toisen sellainen haisee pahalta.
Janne M
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 6015
Liittynyt: 07 Helmi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja Janne M »

vspeck kirjoitti:no joo ajatuksissani sekoitin 99-laguunan omegaan :oops: :oops:
eihän siinä ompussa airbaggia ole :roll: :lol:

onkos muuten ihan ompun tyyppi vika ettei sähköt toimi kunnolla piti ottaa keskuslukko pois käytöstä ku se toimi miten toimi...välil kaikki ovet lukos välil joku auki jne.

ja jos joku vielä jaksais kertoa tuon moottorin numeron jos tietää eli 92 omega gl?
Tuossa k-lukko-ongelmassa kannattaa tarkastaa se kuskin oven johotosaajan kunto. Jos johdot huonossa kunnossa/pokki, aiheutaa se tuollaisisakin oireita =>korjaa ja kokeile uudestaan.
Moottorityyppi sinulla on C20NE. Autosi ei muuten ole B Omega, vaan facelift A-malli, eli A2.
__________________________
vspeck
'Agila'
Viestit: 7
Liittynyt: 02 Kesä 2005, 15:22
Paikkakunta: nurmijärvi

Viesti Kirjoittaja vspeck »

kitoksia jälleen vastauksista täytyypä jo tänään tsekata noi piuhat missä kunnossa ovat,ai että ei b-omega itse olen koko ajan ollut siinä uskossa että on :oops: no onneksi koko ajan oppii uutta... :D

joo kyllähän siinä paikat edessä on katselin autostudiolta caliberin erkkasarjaa kuinkakohan laadukas ois esim.venom noilla vakio kajareilla vois heittää vaikka lähintä harakkaa-varmaan kannattaa sitten asennuksen yhteydessä laitta vaimennusta oviin ja voikos subin asentaa ilmaan,ettei laittais koko takaluukun täyttävää koteloa? -(z)-
m.k
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3926
Liittynyt: 22 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja m.k »

Jos haluaa säästää tilaa takakontissa, niin ainakin Peerlessin Resolution sarjan subit mahtuvat pieneen koteloon. Freeair elementtejäkin on toki markkinoilla (=siis sellaisia joita ei tartte koteloon laittaa) mutta itse väittäisin että koteloitu subbari on paljon helpompi ratkaisu.

Edelleenkin, kannattaa kuunnella mahdollisimman monia erillissarjoja ja mielellään autoissa. Asiantuntevista liikkeistä saat kyllä ammattitaitoista apua, ja saat ostettua kerralla kaiken tarvitsemasi. Kuulematta en kyllä ostaisi mitään erillissarjaa, eli mars kuuntelemaan ja vertailemaan! Oma korva kyllä kertoo, mikä on itselle sopiva vaihtoehto...

E: Ja searchilla löytyy yksi jos toinenkin autohifiaiheinen keskustelu tältäkin palstalta, ainakin erillissarjoista on aika paljon keskusteltu...
Mielipide on kuin persereikä. Meillä kaikilla on sellainen, ja meistä kaikista toisen sellainen haisee pahalta.
Vastaa Viestiin