Kolinaa B vectran perästä

Viesti Kirjoittaja **Veccusport** » 11 Marras 2002, 11:29

Omistan 96 vecun ja on pitäny jo jonkin aikaa kolinaa jostain takaa. Onko muilla kokemuksia mistä vois johtua???

Viesti Kirjoittaja **FusionWolf** » 11 Marras 2002, 11:51

Joo samanikäisen Vectran omistaja voin todeta, että tyyppivika. Välillä silleen kolistaa ja välillä se on sellaista "räminää". Ihan niinkuin se takakontin irtopohja rämisisi, mutta vähän lujempaa.

Vika taitaa olla takaripustuksien kumipuslissa. Kuulemma kuluvat ko. autoista ihan ittekseen. Kuuluuko sulla sellainen kolahdus kun nykäset vauhdissa nopeasti käsijarrun päälle? Mulla kuuluu.

edit: niin ja tää olis varmaan kuulunut tonne kori, sisusta ja alusta osastolle but enivei.

edit2: niin ja tuli vielä mieleen, että taaemman äänenvaimentajan yläpuolella on sellainen suojapelti (tai joku) ja sekin voi rämistä jos on päässyt löystymään (itselläni se makaa tällähetkellä äänenvaimentimen päällä

.

<font size=-1>[ This Message was edited by: FusionWolf on 2002-11-11 18:39 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Tvisuri** » 11 Marras 2002, 19:50

Mulla kuuluu kans kässäriä kiskottaessa ja niin kuuluu kaverinki Vectrassa, taitaa olla ihan normaalia? Ja perä kolisee, varsinkin jos kaarteessa on möykky, niin silloin kuuluu selvästi ja sama kun heittää käppäriä. Tutun kans tutkittiin ja todettiin, et poikittaistukivarrenpuslat(???) on loppu. Niitä kuulemma menee Vectroihin, uusiin uusitaan parhaimillaan 60 tkm:n jälkeen. En tiedä pitäiskö asialle tehdä mitään, ku pitäs koko perä purkaa ja itsellä ei löydy taitoa moiseen. Arvelivat korjaamolla, et ois neljän tunnin homma vaihtaa ne puslat... Kalliiksi tuleee...

Viesti Kirjoittaja **Ahnuld** » 11 Marras 2002, 21:36

Ei muuten kannata kiskoa sitä kässäriä vauhdissa! On aika heikko rakenne siinä käsijarrussa... Saattaa mennä sellaiset ohuet tapit poikki sieltä rummusta mikä pitää kenkiä paikallaan. Kannattaa muistaa, että se käsijarrurumpu on tehty auton paikallaan pitämiseen, eikä vauhdin hiljentämiseen, kuten autoissa joissa on rumpujarrut takana.
Muutenkin naurettavan lapsellista leikkiä sillä kässärillä....
Joo ja ne puslat siellä takapäässä kuluu loppuun. Vanhenpien -96 2.0i CD:ssä vaihdettiin moiset tossa 175 tontun kohdalla. Nyt ei enää pahemmin kolise. Auton takapää tuntui muutenkin hieman irtonaiselta ennen remonttia. Takajarrut uusittiin hieman ennen ja juuri nuo tapit olivat melkein ruostuneet poikki.

Viesti Kirjoittaja **Ooppelimies** » 11 Marras 2002, 22:07

On 2002-11-11 21:36, Ahnuld wrote:
Saattaa mennä sellaiset ohuet tapit poikki sieltä rummusta mikä pitää kenkiä paikallaan. Kannattaa muistaa, että se käsijarrurumpu on tehty auton paikallaan pitämiseen, eikä vauhdin hiljentämiseen, kuten autoissa joissa on rumpujarrut takana.
Muutenkin naurettavan lapsellista leikkiä sillä kässärillä....

Siis onko -96 vuoden mallissa rumpujarrut vielä takana? Omassani (97) ei ainakaan ole...

Viesti Kirjoittaja **Jartsu** » 11 Marras 2002, 22:21

Käsijarru on rummulla vaikka levyt onkin takana!!

Viesti Kirjoittaja **Ahnuld** » 11 Marras 2002, 22:43

Siis käsijarru on toteutettu erillisellä rummulla levyn sisällä.

Viesti Kirjoittaja **FusionWolf** » 12 Marras 2002, 10:42

On 2002-11-11 22:07, Ooppelimies wrote:

Siis onko -96 vuoden mallissa rumpujarrut vielä takana? Omassani (97) ei ainakaan ole...

Ei kyllä -96:ssa on levyjarrut, mutta kuten tossa yllä jo todettiin, niin se kässäri pelaa rumpusysteemillä.

Ja mitä niihin kumipusliin tulee, niin ne pitää laittaa prässin kanssa paikoilleen, joten itse jossain autotallinnurkassa ei tuon korjaaminen taida onnistua.

Pitää ensikeväänä laittaa itseltänikin samalla kun vaihtaa alustan. Prkl kun nyt ottaa jo päähän kun ajattelee ensi kevättä. Pitäisi vaihtaa alusta (tai ainakin uusia iskunvaimentimet), kumipuslat taakse, jarrupalat, vanteet sekä renkaat (tai ainakin renkaat tarvitsen kesäksi). Sitten kun funtsii, että paljon tohon menee työtunteja sekä auton muutoskatsastus, nini voi prkl! Rahaa kuluu.