c 20 ne nostajien kunnon toteaminen irrallaan

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
jomppanen
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 23
Liittynyt: 21 Syys 2004, 03:00

c 20 ne nostajien kunnon toteaminen irrallaan

Viesti Kirjoittaja jomppanen »

Olis tossa aika kasa sekalaisia nostajia joista jotkut naputtaa. Pystyykö noita "kunnostamaan" liuottelemalla niitä jossain liemissä? Vai löytyykö jotain muuta tapaa todeta kunto?
Avatar
Realsanta
OCF Member 2016
Viestit: 10874
Liittynyt: 29 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Seinäjoki

Viesti Kirjoittaja Realsanta »

1.6/1.8/2.0 OHC 88-- Nostin (hydr). . . . . . . . . . . . . 25-1290 5.20 ???


kannattaako tuohon hintaan eheyttää? jos ne kuitenkin hajoo hetken päästä.

saiko ne avattua muistelin semmoista et joku oli uittanut CRC/WD40 -liuoksessa niitä :roll: sitten laittanut öljyä niihin ja takas tupaan

paljonkos koneella on ajettu? jos paljon ne voi olla niin kuolentuneet ettei niillä tee mitään
jpisteh
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4262
Liittynyt: 17 Helmi 2002, 02:00

Re: c 20 ne nostajien kunnon toteaminen irrallaan

Viesti Kirjoittaja jpisteh »

jomppanen kirjoitti:Olis tossa aika kasa sekalaisia nostajia joista jotkut naputtaa. Pystyykö noita "kunnostamaan" liuottelemalla niitä jossain liemissä? Vai löytyykö jotain muuta tapaa todeta kunto?
Liuotteluilla voin niiden käyttöikää pidentää, mutta vaatii vähän töitä, että saa öljyn kiertämään nostimien sisällä.

Irrallaan nostimien testaus taitaa olla mahdoton tehtävä.

j.h
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja TJT »

Ei ole paha homma purkaa noita nostajia.
Siinä on pieni peltikaulus,joka pitää palikan kasassa.
Osiksi vaan ja vaikkapa dieseliin likoamaan yöksi ja nippuun sitten öljyssä,ettei jää ilmaa sisään.
jomppanen
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 23
Liittynyt: 21 Syys 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja jomppanen »

On monesta eri moottorista 150-400tkm ajetuista. ajttelin vaan että heitänkö roskiin mutta jos 3/24 nostimesta naputtaa ni ei siin mieles viittis.
paljonkos koneella on ajettu? jos paljon ne voi olla niin kuolentuneet ettei niillä tee mitään
Voisko noi kulua niin paljon sisäisesti et ohivirtaus on niin suuri ettei tuleva öljyvirtaus kanavasta riitä pitämään nostajaa oikean pituisena -> venttiiliä välyksettömänä?? elelin siinä luulossa että noi olis "vaan" tukossa??
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja TJT »

Itse en paljoa yli 200tkm ajettuja alkaisi enää putsaamaan.
Uudet ei tosiaan moponetissä niin paljoa maksa,että jaksaisi nokkakoneistoa purkaa taas viikon päästä...
Vastaa Viestiin