Jakohihna

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Aapo
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 172
Liittynyt: 19 Maalis 2002, 02:00
Paikkakunta: Tampere

Jakohihna

Viesti Kirjoittaja Aapo »

Koitin etsiä vastausta kysymykseen mutta lopputulos oli sama eli kysymys:
Mikä on jakohihnan vaihtoväli 1.8i 8v koneessa ? Auto siis A Vectra 94.
Ohjekirja sekä haku sanoo että se on joko 60 000 tai 120 000 km...
eli kumpi ?
Avatar
Kingis_
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2387
Liittynyt: 12 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Outokumpu

Viesti Kirjoittaja Kingis_ »

Kyllähän se varmuuden vuoksi kannattaa 60tkm välein vaihtaa.
Avatar
ipa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7869
Liittynyt: 12 Huhti 2003, 03:00
Paikkakunta: Savonlinna

Viesti Kirjoittaja ipa »

KingFear kirjoitti:Kyllähän se varmuuden vuoksi kannattaa 60tkm välein vaihtaa.
jep jep..
Vectra OPC vagon, Astra j ctdi paku, Astra h GTC, Vectra c sedan.
Aapo
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 172
Liittynyt: 19 Maalis 2002, 02:00
Paikkakunta: Tampere

Viesti Kirjoittaja Aapo »

Eli vaihtoon...mihinkähän tuo 120 000 km sitten oikein pätee ?
Täällä foorumilla oli joku sanonu että 8 venasten koneitten hihnanvaihtoväli
on tuo mutta olis kiva kuulla jotain varmaa tietoo..

Ootte varmaan suuri osa vaihtanu ite, olisko ohjeita ?
TeamU
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 49
Liittynyt: 25 Tammi 2005, 02:00

Viesti Kirjoittaja TeamU »

Mulla laukes tänään hihna 2.0 8v Omegasta 3 vuoden ja 70tkm:n jälkeen. Kysyin sitten Metro-auto airportista tätä vaihtoväli suositusta, kun kahdenlaista infoa tuntuu olevan liikkeellä. Hetken papereita tutkailtuaan totesi välin olevan 8 vuotta tai 120tkm. Eipä kestänyt edellisen omistajan vaihtamana ja meikäläinen ainakin vaihtaa jatkossa 60tkm välein...
kärppä83
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 19
Liittynyt: 22 Huhti 2005, 22:20
Paikkakunta: pirkanmaa

Viesti Kirjoittaja kärppä83 »

mul ainakin ku omegasta meni hihna poikki niin opelilla sanottiin et se oli ennen 120tkm mut rupes paljo katkeileen jo 100tkm niin ne alensi sen 60 tkm tästä syystä molempia tietoja löytyy
Opel Omega 2.5 V6 CD Diamond -97
ascona_c
OCF Member 2020
Viestit: 9606
Liittynyt: 05 Helmi 2004, 02:00

Viesti Kirjoittaja ascona_c »

Osa Opelin moottoreistahan on ns. "vapaastipyöriviä" eli remmin katketessa ei tule moottorille mitään vahinkoa.
En tiedä, kuuluuko 1.8 -moottori tähän sarjaan, mutta jos oletetaan että kuuluu niin kyllä sillä remmillä sen 120tkm uskaltaa ajaa. (Jos nyt remmi sinne asti kestää)
Avatar
smppa
OCF Member
OCF Member
Viestit: 2432
Liittynyt: 04 Heinä 2003, 03:00
Paikkakunta: Lahti

Viesti Kirjoittaja smppa »

En oo ikinä kuullu, että 8-venttiilisessä olis 120tkm vaihtoväli. Ecoteceissä oli ilmeisesti ensin 120, mutta sitten se puolitettiin. Mulla on B-Vectran huoltokirjaan lisätty tarra jossa uusi vaihtoväli ilmenee.
Ascona C x2: GL 20NE ja LS "Sprint" C20XE
Astra H Wagon Ultimate Z16XER
Vectran italianserkku
Astra K Sports tourer B14XFT
Osku

Viesti Kirjoittaja Osku »

ascona_c kirjoitti:Osa Opelin moottoreistahan on ns. "vapaastipyöriviä" eli remmin katketessa ei tule moottorille mitään vahinkoa.
En tiedä, kuuluuko 1.8 -moottori tähän sarjaan, mutta jos oletetaan että kuuluu niin kyllä sillä remmillä sen 120tkm uskaltaa ajaa. (Jos nyt remmi sinne asti kestää)
Noin paljonko? toi minun 16NZ kuuluu juuri tähän "sarjaan"...tosin alfamerin korjausopas sanoo astraan suositukseksi 60 000km/4v.
Ja toi englanninkielinen Vauxhall Astra (=Kadett) opas näköjään sanoo 1.3, 1.4, 1.6 ja 2.0 -8-venasille koneille vaihtoväliksi sen aivan saman.

Se on sitten eri juttu kuinka paljon samalla hihnalla uskaltaa ajaa. :)
ascona_c
OCF Member 2020
Viestit: 9606
Liittynyt: 05 Helmi 2004, 02:00

Viesti Kirjoittaja ascona_c »

Ainakin entisen A-Omegan 2.0i (20NE?) moottoriin oli jakohihnan suositusvaihtoväli 8v/120tkm.
Mitään ongelmia ei jakopään kanssa aikoinaan ollut, kun remmin 120tkm välein vaihtoi. Uskomattomalta kuin se kuullostaakin, hihna kesti vaihtovälin täysin ongelmitta.

Voinen vielä tarkistaa tuon vaihtovälisuosituksen huomenna työpaikan AutoData -ohjelmasta.
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja TJT »

Eihän noissa 8v koneissa hihnojen kanssa ole ongelmia ollutkaan,ellei kampuran tai nokan hammaspyörä kulunut.
Pistoolisankari
OCF Member 2023
OCF Member 2023
Viestit: 1508
Liittynyt: 04 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Pistoolisankari »

Eihän noissa 8v koneissa hihnojen kanssa ole ongelmia ollutkaan,ellei kampuran tai nokan hammaspyörä kulunut.
vissiin ainakaan jos kiristys tapahtuu vesipumpulla. itsellä oli merkitty omegaan c20ne viime vaihdoksi 126000 km mutta tuontipeli kun on ja mittarissa nyt 177000 niin varmuudeksi vaihdoin sen hiljattain, seuraavan kerran kyllä aattelin sitten vasta 277000 paikkeilla sen vaihtaa mikäli auto minulla sillon enää on/hinha kestää :P
caravaanari3,0
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 226
Liittynyt: 04 Elo 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja caravaanari3,0 »

toi 1,8 kuuluu siihen sarjaan jossa tulee täystuho jos remmi katkee. 1,6 ja 2,0 voi ajaa siihen asti kun katkee, mitään ei hajoo. siis nyt puhun 8 venttiilisistä.
ascona_c
OCF Member 2020
Viestit: 9606
Liittynyt: 05 Helmi 2004, 02:00

Viesti Kirjoittaja ascona_c »

caravaanari3,0 kirjoitti:1,6 ja 2,0 voi ajaa siihen asti kun katkee, mitään ei hajoo. siis nyt puhun 8 venttiilisistä.
Lisätään samaan sarjaan ainakin Asconassa ja Kadetissa olleet 1.3 -moottorit.
Schimanski
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 119
Liittynyt: 12 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja Schimanski »

No mulla on kadetissa 1.8 nelipisteruisku(18SE) ja siinä hihnan hajoaminen ei aiheuttanut koneremonttia. Bilteman hihnasta murtui hampaat n. 20000 kilometrin ajon jälkeen.
Helvetissä On Syntisen Taivas.
Vastaa Viestiin