Omegan takapään korityynyjen vaihto?

Koriin ja sisustaan liittyvät asiat. Keskuslukko, sähkölasit, sisustan purku, jne...
Vastaa Viestiin
step
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 116
Liittynyt: 10 Huhti 2005, 17:04

Omegan takapään korityynyjen vaihto?

Viesti Kirjoittaja step »

Nuo on siis helppo vaihtaa? Tunkilla perää ilmaan ja peltihässäkän kolme pulttia irti ja viimeiseksi keskeltä se suurin pultti mutta meneekö se tyyny paikalleen helposti? Pitääkö käyttää jotain prässiä tms?
Opeca
'Senator'
'Senator'
Viestit: 970
Liittynyt: 04 Touko 2003, 03:00
Paikkakunta: Kuopio

Viesti Kirjoittaja Opeca »

Saattaa olla vanhat kumityynyt tiukassa.Menee hieman aikaa kun kampeat niitä pos.Hiukan laitoin vaseliinia niihin uusiin kumeihin ja nostin tunkilla pikkuhiljaa.Ite tein äskettäin saman operaation calibraan jossa on samanlaiset noi kumit
Astra Caravan edition 2000/Taunus GXL 1975
Leppis
'Senator'
'Senator'
Viestit: 698
Liittynyt: 23 Joulu 2004, 02:00

Viesti Kirjoittaja Leppis »

Ite vaihdoin pariviikkoa sitten eikä todella ollut isohomma. Kannattaa sitä apurunkoa tukea vaikka tunkilla ja sillä se on sitten helppo painaa se takaisinkin.
Avatar
-WW-
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3628
Liittynyt: 14 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: Pirkkala-Mánse

Viesti Kirjoittaja -WW- »

Auto pukeille ja tunkilla tukee sitä apurunkoa. Mulla vanha lähti ihan ruuvimeisselillä taittelemalla. Uuteen puslaan heittää vaseliinia ja hioo porakoneen teräsharja-setillä puslan kupin puhtaaksi nii menee ihan käsin painamalla melkein pohjaan, vasaralla naputtelee loput. Ja siihen isoon pulttiin kannattaa käyttää uutta/hyväkuntoista 19mm hylsyä, itse jouduin prässäämään tunkilla siihen 18mm hylsyn :wink: , sielä se sitten odottaa seuraavaa vaihtamista... -(z)- -(z)-
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!

mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
Vastaa Viestiin