Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Peter.pan
'Kadett'
Viestit: 19 Liittynyt: 30 Loka 2005, 08:45
Paikkakunta: Espoo
Viesti
Kirjoittaja Peter.pan » 03 Marras 2005, 17:02
Eli olisi tarkoitus vaihtaa automaattiloota manuaaliksi. Laatikonhan joutuu hankkimaan ja kytkinasetelman,ja polkimet menee vaihtton myös.
Mutta miten on kardaani? Onko samanlainen kummassakin?
Myös sitten onko perässä jotain eroa tai onko eri välitykset yms yms??
Ja onko vaihto ylipäänsä mahdollista.
Auto on omega 3000 24 V
Onko 3000:ssa ja vaikkapa 2.0:ssa samanlaiset poljinhässäkät ?
P. Lanttola
'Diplomat'
Viestit: 3696 Liittynyt: 06 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Alavus
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja P. Lanttola » 03 Marras 2005, 18:38
Ainakin noissa 12V versioissa taitaa olla perävälitys manuaalissa 3.70 ja automaatissa 3.45 ja muistelisin että sama juttu uudemmissakin.
villeg
'Kapitän'
Viestit: 65 Liittynyt: 24 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Luvia
Viesti
Kirjoittaja villeg » 04 Marras 2005, 07:29
Polkimet ei ole samanlaisia. 24V on neste toiminen kytkin ja 2.0 on vaijerilla. Jostakin olisi sellainen hämärä muistikuva että myös 2.6 olis ollu nestekytkimellä? Tästä en tosin ole varma.
simu_l
'Senator'
Viestit: 531 Liittynyt: 03 Huhti 2005, 21:31
Paikkakunta: Vaala
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja simu_l » 05 Marras 2005, 01:12
no mulla on toi 2.6 ja siin on neste kytkin.
kun eikös tää 2.6 oo ihan sama kampe kuin 3.0 24v mutta pata ja sen sähköt on eri...
*Dodge ram 2500 4x4 -96 5.9 Cummins td, +400hv/+1300nm*
*manta B, projekti, valmis joskus*
*Omegoita vähän väliä, erilaisia, dieseleitä ja ei niin dieseleitä*
Mika.L
'Senator'
Viestit: 666 Liittynyt: 12 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: mikkeli
Viesti
Kirjoittaja Mika.L » 05 Marras 2005, 01:31
simu_l kirjoitti: no mulla on toi 2.6 ja siin on neste kytkin.
kun eikös tää 2.6 oo ihan sama kampe kuin 3.0 24v mutta pata ja sen sähköt on eri...
No on siellä eri laatikkokin moottorin perässä
Frontera A X22XE -96
E39 525 Touring -02
Tuomas
'Diplomat'
Viestit: 12704 Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa
Viesti
Kirjoittaja Tuomas » 05 Marras 2005, 02:13
Peter.pan kirjoitti: Laatikonhan joutuu hankkimaan ja kytkinasetelman,ja polkimet menee vaihtton myös.
Vauhtipyörän tarvitset myös. Leimalla saattavat kysellä laatikosta lappuja (vähäpäästöisyys)
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B