Kyllä siihe mittariston taakse tulee kiekkamittarin johto vaikka siinä mittaristossa ei sitä ookkaa..
Mäki laitoin kadettiin mittariston missä oli rundimittari ja hyvin toimi. Oli ihan bolt on juttu ja kadetti oli vm88 ja 1.3s
Voisit vaikka mitata tuleeko siihen johtoon signaali. Useissa yleismittareissa kun on tuo kierroslukumittauskin niin sellaisella sen saa nopeasti mitattua ja jos ei mistään löydy signaalia niin sitten joudut vetämään uuden johdon mittarille.
juhmut kirjoitti:En kyllä saanu toimimaan... Vai pitäisköhän mittaristo olla paikallaan???
Taustavalot toimi ok, mutta viisari ei heilahtanut ollenkaan...
Vinkkejä???
Mistä hommasit mittariston? jos se ollu kauan käyttämättömänä tai saanu kosteutta niin voi olla aluksi ettei toimi kunnolla.
Se kadetinki rundimittari ei aluksi toiminu mutta pikku hiljaa rupes viisari liikkumaan nykimällä ja lopuksi rupes toimii kunnolla
siellä puolan lähellä siinä virreässä piuhassa saattaa olla abikoliittimet irti ja teipattu johtosarjan kylkeen. joissain autossa on minimoitu sähkövikoja.
eli teippi paketti auki ja piuha kiinni.
Vectra OPC vagon, Astra j ctdi paku, Astra h GTC, Vectra c sedan.
Siis koneenpäässä on mötikkä johon tulee tulpanjohdot ja siitä lähtee johtoputki eteenpäin, mutta puolaa en löytänyt... Yhden vihreän johdon löysin joka menee ruiskulle ei varmaankaan ole se...
