Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Selvästikin jostain jakoremmin suunnilta tulee sellaista hinkkaavaa ääntä, kuin laakeri pyörisi vähän nihkeästi tai ainakin ääntä pitävästi Yks tuttu korjaaja sano että uskoisi sen tulevan vesipumpusta seuraavasta kiristys pyörästä ja edellinen omistaja sanoi, että oli huomannut laturia (tai jotain) vaihtaessa, että yksi pyörä pyöri vähän nihkeämmin. Aivan normaalisti kaikki kuitenkin toimii eikä kyseinen äänikään ole mitään helvetillistä meteliä
Jos vie esim. opelin huoltoon niin mitä mahtaa tulla hinnaksi, siis yleiseti tämän tyyppiset hommat?
Millä koneella?
Jos 16v mylly,niin kannattaa pistää jakopään hilut vaihtoon,ennenkuin kyseinen rulla leipoo kiinni.
Saattaa meinaan hajotessaan rikkoa jakoremmin->kallis remontti.
Helvetin äkkiä auto huoltoon, voi tulla aika pahaa ja tuleekin jälkeä jos remmi menee...
Itsellä oli vuotanu nokka-akselin stefa+venttilikoppa jakopään täyteen öljyä niin ei siinä hirveästi viittiny ajella, meinas jäädä joulun reissukin sen takia väliin mutta kiitos kaverini joka hoiteli auton kondikseen jouluksi kun itsellä ei ollut mahdollisuutta/paikkaa ja silleen...
Lisätään vielä, ed.omistaja oli tehnyt munkin autoon alle 10tkm sitten jakopääremontin muuten ihan ok mutta oli jättäny vesipumpun vaihtamatta...
Ja varmasti oli jo silloin stefat vuotanu
Eihän tässä vaan semmosta vaaraa ole, että jos laturinhihna menee poikki niin se sylttääntyy jonnekki jossa se esim. katkasee jakohihnan...? Toisessa topikissa varottelivat tuosta, tosin kyseessä oli diesel-kone. Kannattaa varmistaa. Yleensähän jakohihna on jonkun oman kopan sisällä erillään muista, mutta en tiedä tuosta koneesta...
Myös rikkinäinen tehostimenpumpunlaakeri saattaa pitää hankaavaa ääntä. Omassa Astrassa kyseinen laakeri taitaa olla aika valmis ja sirinä on sen mukainen.