outo jyrinä

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
jatomatig
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 96
Liittynyt: 21 Joulu 2005, 19:27
Paikkakunta: anjalankoski

outo jyrinä

Viesti Kirjoittaja jatomatig »

B Omppu -98 2,5 Bensa osaako kukaan sanoa mistä voisi etsiä vikaa outoon tärinään joka esiintyy 40-50km/h välillä! täristää kuin ajaisi pyykkilautaa pitkin mut sitten kun on ajanut vaikka 20km niin ei enää tunnu ainakaan niin voimakasta tärinää,ja tähän ei vaikuta ulko lämpötila mitenkään,eikä se,että onko vaihde päällä vai vapaalla!!Olen nyt kullostellut sitä pari kuukautta eikä ole siitä mihinkään muuttunut!!
Mittarissa 168tkm!!
Avatar
Undertaker
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 5381
Liittynyt: 11 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Nurmijärvi

Viesti Kirjoittaja Undertaker »

Ensinnäkin onko sulla automaattilaatikko siinä? Ja millä moottorilla? Jos on automaattinen niin pidätkö autoa parkissa ilman käsijarrua (eli pelkästään P-asento). Jos pidät niin sitte tulee lisäohjeita...muuten en ala turhaan kirjoittamaan.
hexagon
'Senator'
'Senator'
Viestit: 767
Liittynyt: 17 Heinä 2005, 15:46
Paikkakunta: jyväskylä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hexagon »

tai lunta jäätynyt vanteen sisälle??
www.thedreamtuners.com

Manta B 20ne -79
Manta B 2,0E Gsi vm-86
KTM SXF250
HONDA CR250
jatomatig
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 96
Liittynyt: 21 Joulu 2005, 19:27
Paikkakunta: anjalankoski

Viesti Kirjoittaja jatomatig »

omppu on 2,5v6 bensa koneella,eikä lumi ole syynä koska sama jyrinä oli kesä keleilläkin laatikko on manuaali !!!!
Avatar
Undertaker
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 5381
Liittynyt: 11 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Nurmijärvi

Viesti Kirjoittaja Undertaker »

Mites se on kun manuaalilaatikossa jättää vaihteelle makaamaan auton esim rinteeseen niin pysyykö se siinä kardaanin varassa vai minkä?`

Koska automaattilaatikoissa on ollu just samantyylistä ongelmaa(monella täällä) kun jätetään P-asentoon johonkin mäkee ilman käsijarrua niin kardaaniakseli joutuu rasitukselle siitä ja kun lähdetään taas ajamaan niin se kardaani jumputtaa siellä jonkin aikaa just ~50km/h vauhdissa. Pitäisi aina muistaa vetää käsijarru(kin) jos parkkipaikka vähänki vietättää eteen tai taakse. En ole nyt varma onko sama juttu manuaalilaatikossa. Viisaammat lisätköön.
jatomatig
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 96
Liittynyt: 21 Joulu 2005, 19:27
Paikkakunta: anjalankoski

Viesti Kirjoittaja jatomatig »

joo,ei oo minulla ollut missään mäkisissä paikoissa parkissa aikaisemmista omistajista ei tiedä varsinkaan kun on tuonti auto!!Mutta sitä on tutkittu ja perä ylhäällä ajettu pukilla eikä silloin ole ilmennyt moista jyrinää!!!!
Avatar
Undertaker
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 5381
Liittynyt: 11 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Nurmijärvi

Viesti Kirjoittaja Undertaker »

jatomatig kirjoitti:joo,ei oo minulla ollut missään mäkisissä paikoissa parkissa aikaisemmista omistajista ei tiedä varsinkaan kun on tuonti auto!!Mutta sitä on tutkittu ja perä ylhäällä ajettu pukilla eikä silloin ole ilmennyt moista jyrinää!!!!


Siis tarkoitan ihan loivaakin "rinnettä". Kunhan se ei makaa kardaanin varassa. Mikäli makaa niin voi aiheuttaa jyrinää ensimmäisillä kilometreillä juuri 50km/h vauhdissa.
jatomatig
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 96
Liittynyt: 21 Joulu 2005, 19:27
Paikkakunta: anjalankoski

Viesti Kirjoittaja jatomatig »

kyllä tärinää on vaikka lähden tallista liikkeelle!!Ja sitten jossain 80 jälkeen alkaa pitää semmoista mata taajuista urinaa joka loppuu kohta 90 jälkeen ja renkaista se ei kuulu koska se piti samaa ääntä jo kesä renkailla !Merkki liikkeessä sanoivat vaan et kyllä se sitten huomaa kun joku paikka hajoaa jos on jotain vikaa,mut on vaan aika kallista semmoinen vian haku!! :x
Xtreme
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 79
Liittynyt: 30 Loka 2005, 18:50

Viesti Kirjoittaja Xtreme »

Pyöriikö kaikki pyörät kunnolla, kun auto on ilmassa? Laakerithan voisi ehkä tuollaista aiheuttaa, mutta toisaalta sitten taas ei.

Eritoten kannattaa koittaa pyöriikö takapään pyörät kunnolla, ettei vaan käsijarru jumittaisi vähän
Avatar
jazari75
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2352
Liittynyt: 25 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Imatra

Viesti Kirjoittaja jazari75 »

Noista liikkeelle, jo on kumma jollei nylkytys lopu.

Motonet kertoo:

KARDAANIN KUMINIVEL OPEL OMEGA-B 95--03
B 2,0 etu/takanivel (Ø40x109mm/28mm ohut). . . . . . . . . 18-4257 29.40
B 2,5/3,0 etu/takanivel (Ø50x130/30mm paksu). . . . . . . . 18-4258 29.40


--------------------------------------------------------------------------------

KARDAANIN TUKILAAKERIT/-KUMIT OPEL OMEGA-B 95--03
Hinta / 1 kpl
Tukikumi. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18-4268 18.90
Tukilaakeri. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18-4245 16.50
Keskitysholkki. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18-4284 14.90
"Oli pimeä, pyysit savuketta - sanoit kai olevasi valokuvamalli. En muista nimeä, en muista osoitetta - sä olit minulle aivan liian kallis" - Gösta
tyriz
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 184
Liittynyt: 02 Marras 2005, 14:37
Paikkakunta: Nurmijärvi

Viesti Kirjoittaja tyriz »

Jokin rengas paikattu joskus vaahdolla? Pinnoitetut renkaat?
Omega B 2.0 16v
tyriz
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 184
Liittynyt: 02 Marras 2005, 14:37
Paikkakunta: Nurmijärvi

Viesti Kirjoittaja tyriz »

renkaista se ei kuulu koska se piti samaa ääntä jo kesä renkailla !
My mistake! sorry :oops: :oops: :oops:
Omega B 2.0 16v
Avatar
Iso-Omena
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 16
Liittynyt: 26 Elo 2005, 07:26
Paikkakunta: Pirkanmaa

Jyrinä

Viesti Kirjoittaja Iso-Omena »

Itsellä Omega 2,2 -02 manuaali. Olen huomannut, että jos jätän autokatokseen auton vaihde päällä, niin aamulla töihin lähtiessä jyristää ensimmäiset pari kolme kilometriä. Jos jätän pelkän käsijarrunvaraan niin ei jyristä. Eikä autokatoksessa ole paljoakaan kaatoa. :wink: -(z)-
Omega B/Astra G
Corsa B
Kadett C
Jari
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 213
Liittynyt: 28 Elo 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja Jari »

Ehkä vähän kaukaa haettu, mutta tarkista jarrulevyn ulkokehä (edestä).
Ei tarvi olla iso pala pois niin jyristää tietyissä nopeuksissa, itsellä esim. noin 70 ja noin 110.

Liekö kiinni ilmanpaineen pienestä muutoksesta ajossa tms. tuntui vähenevän jonkun matkaa ajettua tai sitten sitä vaan oli itte jo resonansissa niin ettei huomannu mitään ; )

Minulla tällainen vika -98 autossa, ruosteen ja ehkä jonkin kolahduksen yhteisvaikutusta, pieni mutta selvä pala murtunut pois.
Vastaa Viestiin