1.3s e-kadetti pätkii ja paukuttaa putkeen????

Viesti Kirjoittaja **kingiz** » 12 Tammi 2006, 10:44

Tehnyt pari kertaa. Eli täyskaasukiihytyksessä vetää ihan hyvin kolmoselle saakka ja kun kierroksia on kolmosella 6000 ja vaihtaa neloselle, niin nelosella ei enään jaksa kiihtyä vaan pätkii ja paukuttaa putkeessa. Mistähä ihmeestä tällänen vika nyt vois johtuu?

Tulpat vaihettu eilen ja teki samaa myös vanhoilla tulpilla. Ja kaasari putsattu, eikä ole imuvuotoja.

Viesti Kirjoittaja **J.P.S** » 12 Tammi 2006, 10:48

alipainesäätimen kalvo sökö.. Ei säädä syttöjä aikaisemmalle vedätettäessä. Ehkä.

Viesti Kirjoittaja **kingiz** » 12 Tammi 2006, 10:50

mut toimii muilla vaihteilla kuitenki ??

Viesti Kirjoittaja **J.P.S** » 12 Tammi 2006, 10:56

Nelosella vedättäessä tarvitaan koneelta eniten vääntöä jolloin sytkän pitäs muuttua hieman. Kokeile vedättää kolmosella matalilta kieroksilta kaasu pohjassa niin pitäs olla samat oireet.. Voi olla kyl vika muuallakin mut kertokoon joka tietää..

Viesti Kirjoittaja **kingiz** » 12 Tammi 2006, 11:02

joo tänää kokeilin kolmosella samaa mutta veti hyvin.

Viesti Kirjoittaja **ekto** » 12 Tammi 2006, 11:18

Mites käy kun kiihytät vaikka kakkosella korkeille kierroksilla ja pistät sitten nelosen? Jotenkin kuulostas, että syöttää korkeiden kierrosten mukaan bensaa, vaikka vaihde on jo vaihdettu...

Viesti Kirjoittaja **janne75** » 12 Tammi 2006, 16:49

Onko paljon ajettu?

Jos on niin: Nokka kulunut, Sytytys kulunut, Kaasari kulunut, Olemattomat alipaineet, yms.

Eikä se 1.3:n paljoa nelosella kiihdy vaikka olisi ihan kunnossakin

Viesti Kirjoittaja **kingiz** » 13 Tammi 2006, 07:10

joku 255tkm ajettu, kyllä tolla koneella enemmänkin ajaa kevyesti.

Joo eiköhän se vika johonki noista sisälly mitä tossa luettelit

Ite hiukan veikkaan sytkäpuolta, mutku ois hyvä jos jollai ollu samoi ongelmii ni oisais sanoo tarkemmin. kun ei oikeen aikaa oo alkaa perusteellisemmin tutkimaan. Virranjakaja on kuitenkin melko uusi, noin vuoden vanha.

Ja kyllähän nyt 1.3 4-vaihteella kiihtyy kun hilaa huiput mittarin mukaan sinne ~195. Todellista ei tietenkään näin paljoa

Viesti Kirjoittaja **ekto** » 13 Tammi 2006, 09:12

kingiz kirjoitti:
Ja kyllähän nyt 1.3 4-vaihteella kiihtyy kun hilaa huiput mittarin mukaan sinne ~195. Todellista ei tietenkään näin paljoa

En tiennytkään, että nämä pienemmätkin koneet kelaa noin ylös

Vaan miksi ei, kun välitys on varmaan kuitenkin melkein sama?

Viesti Kirjoittaja **kingiz** » 13 Tammi 2006, 12:35

Kyllä 13S 1.3s koneella c16nz 1.6i:n jättää.

Sellasen huomasin tossa kun kokeilin, että nelosella matalilta kierroksilta kiihdyttäessä vetää ihan normaalisti loppuun asti, ainoo että kolmoselta suurilta kierroksilta suoraan neloselle vaihdossa ja kaasu pohjassa se alkaa paukuttaa putkeen ja hyytymään....

kumma vika

Viesti Kirjoittaja **J.P.S** » 13 Tammi 2006, 15:03

Ehkä toi kone ei ole suunniteltu tollaseen ajoon..

Viesti Kirjoittaja **janne75** » 13 Tammi 2006, 15:20

kingiz kirjoitti:Ja kyllähän nyt 1.3 4-vaihteella kiihtyy kun hilaa huiput mittarin mukaan sinne ~195.

Mulla ottaa 20SEH vitosella rajoittajaan 190km/t.

Täytyy miettiä jos vaihtais tommoisen koneen sen tilalle.

Viesti Kirjoittaja **kingiz** » 13 Tammi 2006, 18:08

kyllä ny 20seh pitäs paljon paremmin mennä ku 13S. Se 195 oli vaan kadetin mittarin mukaan... eli varmaankin todellista nopeutta 175kmh.

Mut veikkauksii otetaan vastaan viasta edelleen?

Viesti Kirjoittaja **Ola1983** » 13 Tammi 2006, 18:28

kingiz kirjoitti:kyllä ny 20seh pitäs paljon paremmin mennä ku 13S. Se 195 oli vaan kadetin mittarin mukaan... eli varmaankin todellista nopeutta 175kmh.

Mut veikkauksii otetaan vastaan viasta edelleen?

1.3s on tappo vehe... Mulla oli samantapanen vika kadetissa ja johtu siitä että virranjakajan kansi oli hiukka löysällä pääs sen verran tärisemään ja sit paukutti putkessa mutta se teki sitä joka vaihteella...

Viesti Kirjoittaja **kingiz** » 15 Tammi 2006, 10:17

pitääpäs säätää tota ryyppyä vähän kun näyttäis se läppä olevan osittain kiinni kun kone on lämmin... aiheuttaiskohan se ton kolmoselt neloselle hyytymis-ilmiön... kokeillaan kun himas ollaan taas.