X20XEV -98 vakionokkien nosto?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Basco
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 49
Liittynyt: 31 Loka 2004, 03:00
Paikkakunta: polvijärvi

X20XEV -98 vakionokkien nosto?

Viesti Kirjoittaja Basco »

Osaako joku ystävällisesti kertoa sen?
AM
'Senator'
'Senator'
Viestit: 418
Liittynyt: 25 Helmi 2004, 02:00
Paikkakunta: Ylöjärvi, Finland

Re: X20XEV -98 vakionokkien nosto?

Viesti Kirjoittaja AM »

Basco kirjoitti:Osaako joku ystävällisesti kertoa sen?
CatCamsin sivujen (www.catcams.be) mukaan 9,2mm -99 asti. -00 eteenpäin 10,6mm.
Astra GSI 2.3T MY95
Saab 9-5 Aero MY01

Kuva
Basco
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 49
Liittynyt: 31 Loka 2004, 03:00
Paikkakunta: polvijärvi

Viesti Kirjoittaja Basco »

Jaa, no nyt älysin vasta itsekkin ton. Oon tutkiskellut noita cat cams:n sivuja mutta en tajunnu et siinä kerrottiin vakionosto. Eipä siinä mittään, kiitoksia nyt kovasti paljon.

Ps. Osaako joku sanoo et miks noissa kansissa on noin suuri toi noston ero? Tehoahan kuitenkaan ei taida uudemmassakaan olla sen enempää ko vanhassakaan??? Miks miks miks???
AM
'Senator'
'Senator'
Viestit: 418
Liittynyt: 25 Helmi 2004, 02:00
Paikkakunta: Ylöjärvi, Finland

Viesti Kirjoittaja AM »

Basco kirjoitti:Ps. Osaako joku sanoo et miks noissa kansissa on noin suuri toi noston ero? Tehoahan kuitenkaan ei taida uudemmassakaan olla sen enempää ko vanhassakaan??? Miks miks miks???
Hyvä kysymys :) Sekoitetaan pakkaa vielä sen verran, että X20XER koneen (160hv) nokissa on nostoa tuo 10,6mm -toki muutakin eroa X20XEV:hen löytyy kuin nokkien nosto.
Astra GSI 2.3T MY95
Saab 9-5 Aero MY01

Kuva
Basco
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 49
Liittynyt: 31 Loka 2004, 03:00
Paikkakunta: polvijärvi

Viesti Kirjoittaja Basco »

Okei, asiapa on sitten tätä myötä selvä tai ainakin melkein eli ei lähellekkään. :D
Avatar
JukeN
OCF Member 2016
Viestit: 2469
Liittynyt: 05 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja JukeN »

Oletko muuta tietoa onnistunut selvittämään nokista? Edelleenkin mietityttää c18xe ja x20xev nokkien ero..
Basco
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 49
Liittynyt: 31 Loka 2004, 03:00
Paikkakunta: polvijärvi

Viesti Kirjoittaja Basco »

En tiedä enkä oo selvitelly sen kummemmin noita nokkien eroja. Halusin vaan tietää sen vakionoston kun en oo vielä purkanut kantta niin ei saanu itte mitattua. Teetän noista alkuperäisistä akseleista räväkämmät versiot ja kiinnosti ihan vaan se lähtökohtainen nosto.

Ps. Jos joku on laittanut kyseiseen moottori malliin reilummalla nostolla olevat nokat niin vois kertoo kokemuksia. Siellä vaan Cat Cams:n sivuilla oli maininta et tuppais lautanen osumaan venttiilivarrenkumiin (jos nyt oikein sen tajusin) 11.50 mm nostossa. Eli onko näin ja jos niin onko saatavilla matalempia kumeja.

Vaikka näkeehän tuonkin sit kun sen purkaa ja rupeaa mittailemaan..
ile:_
'Senator'
'Senator'
Viestit: 442
Liittynyt: 21 Huhti 2005, 21:07
Paikkakunta: Ylivieska
Viesti:

Viesti Kirjoittaja ile:_ »

Missä autoissa on X20XER koneita???
Miro.Simounen
OCF Member 2017
Viestit: 3231
Liittynyt: 30 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja Miro.Simounen »

ile:_ kirjoitti:Missä autoissa on X20XER koneita???
Taitaa olla OPC astran kone ja kysessä vapari kone
Vectra C GTS 2.0T "Stage-3"
AM
'Senator'
'Senator'
Viestit: 418
Liittynyt: 25 Helmi 2004, 02:00
Paikkakunta: Ylöjärvi, Finland

Viesti Kirjoittaja AM »

Juken kirjoitti:Oletko muuta tietoa onnistunut selvittämään nokista? Edelleenkin mietityttää c18xe ja x20xev nokkien ero..
Valitettavasti en, mutta vahva oletus on että samat nokat sekä c18xe, c18xel että vanhemmat x20xev:t... c18xel:n 7kw pienenmpi teho, verrattuna c18xe:hen, selittynee saasteenpoisto laitteilla.

Joku jolla siihen helposti mahdollisuus, vois vertailla ko. koneiden nokka-akseleiden varaosanumeroita :wink:


Tarttiskohan X20XEV:nkin virittämisestä perustaa samanlainen sticky-topic kuin V6 ja c20xe:stä jo on?
Astra GSI 2.3T MY95
Saab 9-5 Aero MY01

Kuva
Avatar
JukeN
OCF Member 2016
Viestit: 2469
Liittynyt: 05 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja JukeN »

AM kirjoitti:
Juken kirjoitti:Oletko muuta tietoa onnistunut selvittämään nokista? Edelleenkin mietityttää c18xe ja x20xev nokkien ero..
Valitettavasti en, mutta vahva oletus on että samat nokat sekä c18xe, c18xel että vanhemmat x20xev:t... c18xel:n 7kw pienenmpi teho, verrattuna c18xe:hen, selittynee saasteenpoisto laitteilla.

Joku jolla siihen helposti mahdollisuus, vois vertailla ko. koneiden nokka-akseleiden varaosanumeroita :wink:


Tarttiskohan X20XEV:nkin virittämisestä perustaa samanlainen sticky-topic kuin V6 ja c20xe:stä jo on?
Tuli myyntiosastolla vastaan tuo kuva ja taas heräs mielenkiinto asiaan.
Kuva

16v Ecotec viritys- topicin vois tosiaan laittaa stickyksi.
AM
'Senator'
'Senator'
Viestit: 418
Liittynyt: 25 Helmi 2004, 02:00
Paikkakunta: Ylöjärvi, Finland

Viesti Kirjoittaja AM »

Juken kirjoitti:Tuli myyntiosastolla vastaan tuo kuva ja taas heräs mielenkiinto asiaan.
Kuva.
Tuon perusteella c18xe:ssä ja x20xev:ssä olisi eri nokat, mutta toisaalta eihän tuossa ole eritelty uudempia ja vanhempia x20xev:n nokkia, joten luotettavien johtopäätösten teko aikas vaikeeta näiden "faktojen" valossa...
Juken kirjoitti: 16v Ecotec viritys- topicin vois tosiaan laittaa stickyksi.
IMO tuo topicci on asiasisällöltään kovinkin tyhjä -toki sieltä asiaakin löytyy, mutta kovin vähän...
Astra GSI 2.3T MY95
Saab 9-5 Aero MY01

Kuva
Avatar
JukeN
OCF Member 2016
Viestit: 2469
Liittynyt: 05 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja JukeN »

AM kirjoitti:
Juken kirjoitti:Tuli myyntiosastolla vastaan tuo kuva ja taas heräs mielenkiinto asiaan.
Kuva.
Tuon perusteella c18xe:ssä ja x20xev:ssä olisi eri nokat, mutta toisaalta eihän tuossa ole eritelty uudempia ja vanhempia x20xev:n nokkia, joten luotettavien johtopäätösten teko aikas vaikeeta näiden "faktojen" valossa...
Totta, ei ole edes mitään tietoa mistä tuo on peräisin.
AM kirjoitti:
Juken kirjoitti: 16v Ecotec viritys- topicin vois tosiaan laittaa stickyksi.
IMO tuo topicci on asiasisällöltään kovinkin tyhjä -toki sieltä asiaakin löytyy, mutta kovin vähän...
Totta tämäkin, viritettyjä Ecotec myllyjä tuntuu olevan liikkellä kovin vähän tai sitten vain niiden tietoja ei paljasteta julkisesti. Jostain se topic olisi kuitenkin aloitettava. :)
Miro.Simounen
OCF Member 2017
Viestit: 3231
Liittynyt: 30 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja Miro.Simounen »

Juken kirjoitti:
AM kirjoitti:
Juken kirjoitti:Tuli myyntiosastolla vastaan tuo kuva ja taas heräs mielenkiinto asiaan.
Kuva.
Tuon perusteella c18xe:ssä ja x20xev:ssä olisi eri nokat, mutta toisaalta eihän tuossa ole eritelty uudempia ja vanhempia x20xev:n nokkia, joten luotettavien johtopäätösten teko aikas vaikeeta näiden "faktojen" valossa...
Totta, ei ole edes mitään tietoa mistä tuo on peräisin.
AM kirjoitti:
Juken kirjoitti: 16v Ecotec viritys- topicin vois tosiaan laittaa stickyksi.
IMO tuo topicci on asiasisällöltään kovinkin tyhjä -toki sieltä asiaakin löytyy, mutta kovin vähän...
Totta tämäkin, viritettyjä Ecotec myllyjä tuntuu olevan liikkellä kovin vähän tai sitten vain niiden tietoja ei paljasteta julkisesti. Jostain se topic olisi kuitenkin aloitettava. :)
Itellä on melko mittava projekti edessä kys. koneen kanssa. Uusi kansi & nokat tuli tänään (tai aihio josta tehdään) tulee imusarjan vaihtoo, peltisarjaa, sääd.nokka ja jossai vaiheessa säätökin pitäs teettää.
Vectra C GTS 2.0T "Stage-3"
AM
'Senator'
'Senator'
Viestit: 418
Liittynyt: 25 Helmi 2004, 02:00
Paikkakunta: Ylöjärvi, Finland

Viesti Kirjoittaja AM »

Miro.Simounen kirjoitti: Itellä on melko mittava projekti edessä kys. koneen kanssa. Uusi kansi & nokat tuli tänään (tai aihio josta tehdään) tulee imusarjan vaihtoo, peltisarjaa, sääd.nokka ja jossai vaiheessa säätökin pitäs teettää.
Kuulostaa tutulta... :D Mitkäs nokat hommasit?
Astra GSI 2.3T MY95
Saab 9-5 Aero MY01

Kuva
Vastaa Viestiin