Koriin ja sisustaan liittyvät asiat. Keskuslukko, sähkölasit, sisustan purku, jne...
rassaaja
'Kadett'
Viestit: 48 Liittynyt: 03 Touko 2004, 03:00
Paikkakunta: Rovaniemi
Viesti
Kirjoittaja rassaaja » 21 Maalis 2006, 18:56
Löytyykö kokemuksia tällaisesta
http://www.suxess.fi/hmrtrading/index.p ... roduct=433
Mitenhän tuo toimii, löytyisikö keltään kokemuksia?
Myös isommista kuvista olisi apua, voisi vaikka tehdä tuollaisen kun hintaa näkyy olevan aika paljon..
Tai onko muita lääkkeitä kun calibran eturenkaat raapivat töyssyissä kaaria??
ata
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 15937 Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Helsinki
Viesti
Kirjoittaja ata » 21 Maalis 2006, 19:00
Kyllä tuollainen toimii. Omasta Vectrasta on takakaaret rullattu tuollaisella, kuumailmapuhaltimen kanssa. Itse en tehnyt, vaan tehtiin Autotekissä.
Opel Calibra 2.0 16V Turbo 4x4 C20LET '92 - Pontiac GTO 5.7 V8 LS1 '04 (Holden) - Pontiac Tempest 2d HT Coupe V8 5.8 '70
rassaaja
'Kadett'
Viestit: 48 Liittynyt: 03 Touko 2004, 03:00
Paikkakunta: Rovaniemi
Viesti
Kirjoittaja rassaaja » 21 Maalis 2006, 19:06
tuleeko tuo pyörännapaan kiinni?
Jos joku tietäisi ko. laitteen valmistajan niin voisi löytyä netistä niitä isompiakin kuvia.
Ioni
'Diplomat'
Viestit: 3878 Liittynyt: 10 Helmi 2004, 02:00
Paikkakunta: ...
Viesti
Kirjoittaja Ioni » 21 Maalis 2006, 19:22
rassaaja kirjoitti: tuleeko tuo pyörännapaan kiinni?
Jos joku tietäisi ko. laitteen valmistajan niin voisi löytyä netistä niitä isompiakin kuvia.
Klikkaa sitä kuvaa
Kyllähän tuosta näkee selvästi toimintaperiaatteen.
TBD
ata
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 15937 Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Helsinki
Viesti
Kirjoittaja ata » 21 Maalis 2006, 19:22
Joo, tulee pyörännapaan kiinni ja tuo rulla sitten laitetaan kaarta vasten ja rullataan vähän edestakaisin kaaren reunaa pitkin ja säädetään sitten sitä rullaa hieman enemmän ulos päin ja taas rullataan vähän edestakaisin jne. kunnes on rullattu haluttu määrä ja pyörä mahtuu pyörimään. Periaate on siis ihan simppeli.
Jarno
OCF Member
Viestit: 8490 Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Sipoo
Viesti
Kirjoittaja Jarno » 21 Maalis 2006, 19:53
Ja kannattaa lämmittää kaarta kunnolla.
Vectra-A Turbo 4x4 -94 - Irmscher Omega C40 V8 - Astra-G OPC Caravan - Corsa-C OPC - Opel Antara 3.2
rassaaja
'Kadett'
Viestit: 48 Liittynyt: 03 Touko 2004, 03:00
Paikkakunta: Rovaniemi
Viesti
Kirjoittaja rassaaja » 21 Maalis 2006, 21:16
Ahaa, eipä vain minulla tuo kuva aukea, kaipa se tuo palomuuri estää tuollaiset "ponnahdusikkunat" Palomuuri pois ja nyt toimii..
Kiitoksia vastauksista, kai se pitää tuollainen väsätä niin alkaa renkaatki mahtumaan!
Ioni
'Diplomat'
Viestit: 3878 Liittynyt: 10 Helmi 2004, 02:00
Paikkakunta: ...
Viesti
Kirjoittaja Ioni » 22 Maalis 2006, 08:50
rassaaja kirjoitti: Ahaa, eipä vain minulla tuo kuva aukea, kaipa se tuo palomuuri estää tuollaiset "ponnahdusikkunat" Palomuuri pois ja nyt toimii..
Kiitoksia vastauksista, kai se pitää tuollainen väsätä niin alkaa renkaatki mahtumaan!
Tosiaan Autotekilla tekevät tuota
www.autotek.fi
TBD
Jarno
OCF Member
Viestit: 8490 Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Sipoo
Viesti
Kirjoittaja Jarno » 22 Maalis 2006, 09:13
Joskus pari-kolme vuotta sitten kysyin Autotekistä kaarien rullausta niin ei suostuneet A-Vectraan edes omalla vastuullani sitä tekemään.
Vectra-A Turbo 4x4 -94 - Irmscher Omega C40 V8 - Astra-G OPC Caravan - Corsa-C OPC - Opel Antara 3.2
ananias
'Senator'
Viestit: 443 Liittynyt: 18 Helmi 2004, 02:00
Paikkakunta: siilinjärvi
Viesti
Kirjoittaja ananias » 22 Maalis 2006, 09:48
Jos alkaa noita kaaria rullailemaan niin kannattaa olla varma
että ei löydy ruostetta tai pakkelia kaaren alueelta.
Olen parit takakaaret vaihtanut kyseisen toimen piteen jälkeen oli
vähän pakkelia halkeillut.
AksuPaksu
OCF Member
Viestit: 1810 Liittynyt: 13 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Imatra
Viesti
Kirjoittaja AksuPaksu » 23 Maalis 2006, 22:26
Tuo laite vaatii varmaan aika pyöreen muotosen kaaren että toimii hyvin, eli esim A-vectran kaarta on turha yrittää rullailla.
Lisäks tuskin toimii mihinkään yli 10 vuotta vanhaan normi opeliin, kun tahtoo olla jo kittaillu/hitsaillut nuo kaaret
Jarno
OCF Member
Viestit: 8490 Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Sipoo
Viesti
Kirjoittaja Jarno » 23 Maalis 2006, 22:59
AksuPaksu kirjoitti: Tuo laite vaatii varmaan aika pyöreen muotosen kaaren että toimii hyvin, eli esim A-vectran kaarta on turha yrittää rullailla.
Lisäks tuskin toimii mihinkään yli 10 vuotta vanhaan normi opeliin, kun tahtoo olla jo kittaillu/hitsaillut nuo kaaret
Kyllä mä itse tollasella A-Vectran etukaaria levitin, takakaarista en osaa sanoa kun itsellä riitti pokkauksien taivutus.
Vectra-A Turbo 4x4 -94 - Irmscher Omega C40 V8 - Astra-G OPC Caravan - Corsa-C OPC - Opel Antara 3.2
streetmachine
'Admiral'
Viestit: 105 Liittynyt: 29 Maalis 2004, 03:00
Viesti
Kirjoittaja streetmachine » 24 Maalis 2006, 08:25
Oho, ompa kallis laite. Samaan loppu tulokseen pääsee muutamalla eurolla!
Sopivan kokosta putkea vaan renkaan ja kaarenväliin ja sitten kaveri ratin taakse peruuttamaan ja pyörittää putkea viistosti pystyssä pyörän ja kaaren välissä. Toimii.
Samalla tavala pitää kyllä lämmittää ensin ja mieluiten kunnon kaareen.
RIDGE
'Kadett'
Viestit: 19 Liittynyt: 04 Maalis 2006, 17:04
Paikkakunta: salo
Viesti
Kirjoittaja RIDGE » 25 Maalis 2006, 17:59
Ite pistin mb vitoon 20" makin vanteet ja -60mm jouset ni oli pakko ks laitteella rullata kaaria. Vitossa taka kaaret on miltei suorat ja hyvin onnistui. Ei vaan kannata ahnehtia, 5 cm kerrallaan.