Omegan -97 kävin näyttään tuossa kesäkuun puolessa välissä. Viimeksi meni läpi ilman huomautuksia. Nyt oli joku vitn tuore lomittaja paikalla ja syynäs tosi tarkkaan: etujousi poikki pelkääjän puolelta, kässäri jumitti päälle, takaa joku jarruputki muka ruostunut halkeamispisteeseen, kaikki ...

Sortsi off topicista, sattu vaan niin naurattaan näin loman alku huumassa (KÄNNISSÄ), huumassa (KÄNNISSÄ) ala Jope Ruonansuu.

Sitten, kun hitsaushomma on valmis, niin tuohon voi laittaa vaikka sian tai naudan ruhon kiinni ja notski alle ja siinäpä kunnon grilli.

Näin kävi.

1. kertaa käytin astraa leimalla. En ole itse tummennuksia tehnyt ja ilmeisesti on aikaisemmista katsastuksista mennyt takavalot tummennettuina läpi, nyt vaan sattu tarkempi katsastushemmo kohdalle.

Lainataanpa tätä vanhaa topicia, kun ei jaksa uuttakaan luoda.
Eli millä aineella uskaltaa poistaa tummennuslakat takavaloista niin, ettei muovit kärsi?

Näillä kulmilla A-katsastuksella monopoli, niin että hinnatkin on sitä mukaa korkealla.

Kyllä, totta se on!
Astra -99 ja Omega -97 leimat tuli, että napsahti samana päivänä. Omega ilman mitään huomautuksia, Astrasta pitää takavaloista putsata jonkun ruiskuttama tummennuslakka pois ja pakari vaihtaa, mutta ei tarvii käydä näyttämässä.
Jeesshhh!!
Hintaa toki 67 € / pirssi.

Kun tää nyt on lipsahtanut kokemuksiin muillakin värkeillä kuin opeleilla, niin muutama vuosi sitten talvella jouduin kulkemaan työasioissa etelästä savoonpäin semmoisella pashalla kuin Renault Traffic pakettiautolla. Toki oli renkaatkin pashaa. Eli siinä Juvan jälkeen Varkauteen päin mennessä ...

80-luvun lopulla vanhempien D-Kadeemilla oltiin velipojan kanssa menossa takas opiskelupaikkakunnalle sunnuntai-iltana. Pakoputki pätkähti poikki siitä jouston kohdalta jalkatilan alta. 1.2N päästää aika miehekkäät äänet suoralla putkella. Koitettiin tunkea jotain tulloja korviin, ettei vallan kuulo ...