Katoppa onko imusarjan ja ilmamäärämittarin välinen putki halki

Missäspäin tuo ecun anturi sijaitsee ja näkeekö sen arvoja mitenkään muuten kuin koneella? Ajotietokoneesta ainakin se engine coolant lämpötila löyty ja näyttäs ihan normilukemia.

Löytyisikö hyviä vinkkejä kyseiseen ongelmaan. Kun auto on pakkasessa yön yli, ei meinaa käynnistyä millään. Ei ole väliä, onko piuhan päässä vai ei, sama homma. Lähtee käyntiin kun hankaa useita kertoja toooosi pitkiä startteja. Vika alkaa ilmenemään heti kun ilma pakkasen puolella. -5C asti ...

ei taida tuo hihna kulkea mitenkään järkevästi pelkällä kompuran poistolla, kun tuota kuvaa kattelee. Mutta jospa sitten kun poistaa myös tuon apurullan tuosta.

Juu, elikkäs meniskö se lyhkänen hihna ihan vaan poistamalla se kompura ja myös sen vieressä oleva rulla? Eli kampiakselilta vaan suoraan vesipumpulle. Näinhän se taisi olla. Koittanu ettiä netistä kuvia ilmastoidusta vs ei ilmastoitu mut aika nihkeetä tai sit vaan en osaa.

Autostakin huono mennä ...

Kiitoksia tästä linkistä! Kuvien avulla sieltä vain vika löytyi kun tarpeeksi kauan mittaili ja raapi päätä :bonk:

Loppujen lopuksi niinkin yksinkertainen vika, että joku aikaisempi omistaja oli vaihtanut väärällä kantajärjestyksellä olevan releen tuonne. Sitten vielä viritelty omia hyppyjohtoja ...

Eli alkaa tuossa senatorin ilmastoinnin kompurassa magneettikytkimen laakeri pitämään aika pahaa rohinaa. Onko joku vaihdellut laakeria siihen? Löytyykö laakeria normiluetteloista ja onko kuinka paha homma.

Tai miten onnistunee koko kompuran poisto, jolloin moniurahihna pitäisi vaihtaa aikalailla ...

Olisiko jollakulla tietoa, mistä moiset kuvat saisi?

Tai jos löytyisi vinkkiä, mikä voisi olla vikana.

Puhallin ei pelaa ollenkaan. Nopeudensäätövivusta kun kääntelee, alkaa sulakerivin takana olevat releet sekoilemaan. Puolessa välissä naksahtaa kerran, sitten ns. täysillä rele sekoaa täysin ja ...

Osaisiko joku kertoa, käykö farkku a-omppuun b-ompun jouset. Edullista madallussarjaa etsimässä, mutta aika huonosti löytyy a-omega 6cyl farkkuun jousia.

Jostain listasta kattelin että a/b käy samat jouset, mutta onko näin?

Riippuu kai siitä onko ajonestoa ja sirua avaimessa? Onnistunee vaihto uudemmissakin mutta samalla pitää vaihtaa ajonestovärkitkin.

Eipä ole avaimessa kyllä mitään siruja, ihan on blankko avain. Noh siitä ei varmaan kiikasta sitten. Tuskin se kyllä käyntiinkään lähtisi jos se siitä ahistaisi ...

Noissa uudemmissa opelikseissa ei ilmeisesti pystykkään bokseja vaihtamaan aivan tuosta vaan keskenään. Mitenkä on tällaisen 94 mallisen laita?
Ei kait tässä vaan ole se vikana, että toisesta autosta ei boksia voi vaihtaa ilman uudelleenohjelmointia

Maadoituksetkin ovat kunnossa, laturi ei työnnä liikaa jännitettä.

Mitäs sitten?

Olisiko täällä joku niin viisas että kertoisi mikä tuossa mättää. Ei äly enää riitä :no:

Voisiko boksiin jäädä viat ns. päälle eikä se nollaa automaattisesti vikoja pois? Saako tuohon jonkun softan kiinni millä ...

Täytyypä tuo maadoitus katsoa huomenna.

Mitenkäs nämä boksit eri autojen välillä, ovatko käypäsiä keskenään? Olisi tarjolla 2.016v calibran boksi.

-94 omegassa boksi simtec 56 90 378 653

-93 calibran boksi simtec 56 90 357 623

Sama konehan noissa kuitenkin on, mutta ovatko nuo boksit sitten niin ...

Eli tilanne seuraavanlainen. Kyseessä x20xev:llä varustettu omppu. Häiriövalo palaa ja kone pysyy tyhjäkäynnillä, mutta ei ota kierroksia kunnolla. Kun kierrokset saa houkuteltua 3 tonnin paremmalle puolelle, sitten kyllä pelaa. Yskii imusarjaan kun kaasua painaa reilusti tyhjäkäynniltä.

Ilmoitti ...

Missä sijaitsee kyseisessä pelissä nakutustunnistin?