Kadett C -76

60-120 5.5s
80-120 3.5s

Bmw e28 -85

80-160 5.4
80-200 10.2

Laatikko ei sovi, konehuone on ahdas, remmin osat sorvattavana, alustan massaus, pakoputki tarttis tehrä, säätää poksia, tehdä sähköt, teettää kartaani, pohjat tarttis tehrä ja maalata. Juu Kyllähän tuo varmaan alkaa olla kesä kunnossa. eli taas voi työntää pihalle ja odottaa että joulupukki toisi ...

juu tuo 240 hv mallihan on se opc malli. sitten on nuo perus pannut 175hv ja 200hv jotka on ihan karvalakki malliinkin saatavana

siittä airbagistä!!

Jos ei airbagin valo pala ei myöskään tyynyt toimi, se kierrättää sen tyynyn signaalin lampun kautta jos ei lamppua ole ei toimi. tässä sitten lisänä vielä se että, tulee kasastuksessa hylky jos ei bagin valo pala kun virrat laittaa päälle

t: Jokke

kyllä tuo litteä ja iso väläri riittää virtauksiltaan siun tehoihin, jos samanlaisella kennolla on otettu 340hv helposti. se syy siihin pieneen tehon kasvuun on se erittäin pieni ahdin. jos haluaisi kokeilla jotain erillaista niin itse laittaisin sen 2.2 dieselin ahtimen tai 2.5 tiesel ahtimen ...

tarkista onko välyksiä, siis nivel ym. jos iskarin tukilaakeri hajoaa alkaa vetelemään, aivan holtiton ajaa etenkin jos on madallettu yhtään.

onhan niissä koripuolen johtosarjoissa, mutta moottorin/ohjainlaitteen pistokkeet/tunnisitimet ovat aivan samat kuin astrassa. mitä pistokkeita sie et nyt sitten tierä?? öjykellon pistoke on samassa nipussa laturin johtosarjan kanssa, lampadan piuhoja ei saa vääriin paikkoihin, pistokkeita ei saa ...

kyllä tissillä on nuo pistoke sijainnit konehuoneessa, mutta astrassa ja zafirassa ei kyllä ole mahdollista laittaa pistokkeita väärin. etenkin jos on itse purkanut auton. nuo johtojen pituudet kun on todella jämtit ei yllä edes vääriin paikkoihin. Olet tainnut käyrä jyrkin luona teettämässä rempan ...

On se malttia vaativaa hommaa tuo kannen hierominen. Pakko nostaa hattua teille kansien vääntäjille että jaksatte tehdä sitä jatkuvalla syötöllä.

Lisätty pari kuvaa siitä millaiset palotilat olivat ja ovat nyt, samaten kanavia yritetty hiukan mutta ei valmiit vielä.

korjattu linkki!

Uusi väri tilattu kadetin päälle, opelin värikartasta 369 metalli vihreä. josko sitä pääsisi kohta ottamaan savut koneesta ja maalaamaan sitä.

Jos sitä vaikka tekaisisi samantyyppisen moottorin kadettiin kun ruotsalainen Hilmerssons tekaisi mantaansa. ainut ero olisi se moottorin merkki eli itse tekisi opelin koneesta. onko mielipiteitä että kannattaako sitä lähteä rakentelemaan. olen jo alustavasti mailaillut häjen kanssa ja ihan ...

Tere taas!!

Mites on ahdin toiminnu?? sitten kun haluat hieman erilaisen välärin niin sellainenkin löytyy nyt.

onko joku mitannut x20xev kannen palotilan tilavuutta, säästäisin aikaa jos jollain olisi hieman suuntaa antavia tietoja. kiitos joka tapauksessa jo etukäteen.

Tere!!

Kokeile seuraavaa:

Laita auto käymään. avaa konepelti, siinnä akun yläpuolella on sellainen 10x15cm musta kotelo, siellä sisällä on kaksi lilaa relettä kun auto on käynyt kuumaksi, naputtele meisselillä näitä kahta relettä vuorotellen, suht terävästi, mikäli auto sammuu tai alkaa käymään ...

eipä se tieto monasti tule sieltä tiskiltä tuonne halliin saakka. sen voit vaikka uskoa!!