Omassa f-astrassa on vakiopaikoilla 6.5" Peerless Resolution 6. Lasit toimii normaalisti ja vakio ritilät ovat paikoillaan. Peltiä joutuu hieman taivuttamaan toisesta reunasta magneetin kohdalta ja korokerenkaan sovitus on varsin tarkka.

Oman Astran rummuissa ei ainakaan Miranol ole kestänyt ulkokehällä. Aluksi tummui ja sitten alkoi hilseilemään pois. Satuloissa ja rummun muissa osissa on kyllä pysynyt. Ja jarrut eivät laahaa.

Ihan normaalia. Tuulettimen kuuluukin käynnistyä vasta 100 asteessa. Tuossa moottorissa on termostaattikin kokonaan auki 107 asteessa.

Omassa astrassa on maantieajossa lämpötila 93-95 astetta ja kaupungissa liikennevaloista ja nopeudesta riippuen 95-100 astetta.

Omassa astrassa on 64mm syvät kaiuttimet ja ne mahtuivat juuri paikalleen tekemällä sopivan korokerenkaan. Peltiä piti vain hieman taivuttaa ja ikkunakin mahtuu laskemaan alas.

Itellä auttoi samaan ongelmaan ilmanottokanavan tyhjentäminen maatuneista lehdistä. Oli muutama kourallinen niitä puoliksi maatuneita lehtiä siellä + veden poistoputki täynnä.

Nyt on uusi lämpötila-anturi kiinni ja moottori toimii normaalisti. Kiitoksia.

Lämpöisenä lähtee huonosti käyntiin. Käy alle 500RPM ennen kuin saa kaasun kanssa nostettua kierroksia, aina ei edes kaasu auta vaan moottori sammuu. Vaatii myös pitkän starttauksen ennen käynnistyy. Lämpöisenä käynnistyksen jälkeen röpöttää kovin ja savuttaa mustaa savua, joskus myös tulee ...

Exide Classic täällä 68Ah:n versiona. Hyvin on toiminut sen 4 vuotta minkä ollut käytössä.

Panasonicin joku minidisc soitin vuodelta 2000 ja siinä cd-vaihtaja.
Soitin oli kerran takuuainakan korjauksessa. On kyllä viimenen taustavalaistulla näytöllä oleva soitin minkä hankin. Himmeimmälläkin asennolla aivan liian kirkas pimeällä, pitää aina pimeässä avata etupaneeli, että näkee ulos.

Qtek 8310 löytyy täältä ja vielä ylikellotettuna

Yleismallin katalysaattorin saa esim Biltemasta 88e:llä. Vaatii toki hitsaamista asentamisessa.

http://www.biltema.fi/osteri/osteri.cgi ... uote=79800

En mene takuuseen, mutta muistaakseni 3.25l.

Astrassa (x16xel) ainakin tuuletin käynnistyy vasta 100 asteessa ja sammuu 95 asteessa.

Omaan F-Astraan on laitettu johdot suoraan akulta ja polttimoina on GE:n +60%:set ja lisäksi on Hellan ff100. Alkuperisillä johdoilla tuli yli voltin jännitehäviöitä, kun nyt ei ole käytännössä yhtään.

Näillä muutoksilla näkee ihan kohtuudella, mutta h4:ten kestoikä ei mikään hirvittävän pitkä ole ...

Omaan F-Astraan on laitettu johdot suoraan akulta ja polttimoina on GE:n +60%:set ja lisäksi on Hellan ff100. Alkuperisillä johdoilla tuli yli voltin jännitehäviöitä, kun nyt ei ole käytännössä yhtään.

Näillä muutoksilla näkee ihan kohtuudella, mutta h4:ten kestoikä ei mikään hirvittävän pitkä ole.