Katoppa moottorin maajohto, mikä menee sieltä vaihdelaatikon luota akun alle runkoon. Ei tartte olla kuin vähän löysällä. Mulla teki just saman.

tarkistin jakopään ajoituksenkin mutta se oli ok. Sitten aloin vielä seurailemaan sähköjohtoja. Puolan luota ruiskulle päin menevä johto oli alhaalta irti. Nyt toimii. Kiitos kaikille.

Ajoitusmerkkejä ei kait näe ennen kuin ottaa irti ilmanputsarin ja hihnakotelon. Onko siihen muita vinkkejä?

Minä se vaan jaksan suoltaa näitä viestejä, mutta kun pitäis päästä liikkeelle perheen kera. Voiko tähän käynnistymättömyyteen ( liekö uusi sana ) olla syynä öljypula. Just katsoin öljyt ja ei edes tikku kastunut; mihin lie työntänyt nekin. Eikös tuossa ole hydrauliset venttiilinnostimet ja jos ...

Jos sylinteriryhmää katsoo keulasta vasemmalta oikealle, niin vain eka tulppa kastuu ja muut on rutikuivat. Missä se boksi on ja miten sen voi tsekata.

Jos ruiskut ei toimi niin sehän selittäis kun tulpat on kuivat. Jos on tapahtunut joku virtapiikki tai oikosulku kun meni virtalukon pohja ja startti ni eikös samassa jytinässä ole voinut mennä myös ruiskuboksi. Onko se just se osa, mikä maksaa hajottamollakin 170 euroa? Liitoksia olen yrittänyt ...

Vikakoodit kävin lukemassa ja se vaan sanoo koodia 12 kerta toisensa jälkeen. Eikös sen mukaan pitäisi olla kaikki ok. Tosin eihän auto ole ollut edes käynnissä ja akunjohdot olleet irti välillä. Silloinhan se nollautuu tuo vikaluettelo. Sinne ei kai starttauksen jutut rekisteröidy. Mikä nyt neuvoksi?

Joo, bensaa tulee hyvin. Mutta tosiaan, miksi tulpat eivät ole kastuneet.

Just tulin tarkistamasta: antaa kipinän mutta tulpat ei ole kastuneet. Pumppu kyllä huutaa. Ja rupesin katsomaan tuleeko bensaa niin ainakin letku oli sitä täynnä kun vähän löysäsi. Täytyy odotella starttiapua niin tsekkaan miten sitä tulee.

Ei lähde käyntiin edes vetämällä. Miten tsekkaan sytytysboksin ja missä se on? Entä jos vaikka jakohihna olisi pompannut jonkun pykälän samaan syssyyn. Miten se oireilee ja miten voi katsoa onko merkit kohdakkain?

Käytetyn laitoin, mutta se näyttäisi pelaavan. Sytkäboksia en ole vaihtanut; katsoin ainoastaan jokin aika sitten "paperiklemmari" systeemillä vikakoodit ja sen mukaan ei ollut mitään häikkää. Akku on tosiaan nyt ihan sökö. Onhan tietty mahdollisuus että olen tehnyt startin kanssa jonkin mokan että ...

Virtalukkovika rikkoi startin. Voiko se pistää myös akun romuksi? Ja voiko akku olla siten sökö, että valot toimii ainakin jotenkin mutta ei lähde edes vetämällä käyntiin. Nyt ei kuitenkaan kestä startata käyntiin asti ja ennen siinä ei ollut ongelmia.

Sain illalla vaihdettua startin, mutta ei käynnistynyt vaikka starttasikin. Laitoin yöksi akun lataukseen ja äsken kokeilin uudelleen. Eipä. Meinasi lähteä mutta akku ei selvästikään kestänyt.

Muuten kaikki ok, muttei nyt käynnisty. Ennen oli paremmin; ensin starttaili aikansa ja lopulta lähti, sitten sai sentään työntämällä käyntiin. Mitähän nyt. Starttaa hyvin muttei lähde pyörimään. Ihmettelin jo eilen kun sain naapurilta Vectralle vetoapua eikä lähtenyt pyörimään. Mitä muuta on voinut ...

Reilua puhetta Samilta. Harmi kun ehdin ostaa käytetyn virtalukonpohjan. Olen samaa mieltä foorumin tarpeellisuudesta; on auttanut tosi paljon.