Astra G -99
Astra H - 2004
Astra F - 1995
Vectra A 1990
Vectra A 1994
Vectra B -99
Omega A -87
Omega A -91
Omega B -94

Omega A 2.0 1987
Omega A 2.0 Aut. 1991
Omega A 1989 2.0
Omega B 1994 2.5 aut.
Astra F 1994 1.6
Astra G 1999 1.6
Astra H 2005
Vectra A 1.6
Vectra B 1999 1.8

391 000km Astra G 1999 1.6koneella. Ei vuoda tippaakaan moottori. Etuiskarit piti vaihtaa oli poikki katsastuksessa. Ja nyt pyörän laakeri vasemmalle. muuten mennyt viimeset 90 000 reippaasti

Astra H 2005 322 000. .

Juups. Tosta vikakoodista. oli johto jäänyt irti anturista mikä imusarjassa :bye:


Avasin imusarjan ja sieltä oli imusarjan ylemmästä puolikkaasta haljennut tällänen ohut peltiosa. Pääsee hakkaa sitten kun ilma siellä kulkee. 95% varma että se ääni tuli siitä. Ettei välttämättä muuta vikaa sitten ...

jaa. Se imusarjan paine vähän enemmän järkee tekeekin. Ei oikein mitään vaikuttanut öljytikun poisto. Kuun vaihteessa saan vasta työn alle niin täytyy alkaa tutkaileen sitten paremmin.

En tie ihmiset puhuu että noista imusarjan läpät tuppaa irtoileen sieltä.
Mutta vaikuttaako se sitten niin ...

Okei. Kiitoksia. Pekan sivuilta kattelin mutta en ollut varma onko alku vai loppu päästä 4 numeroa.

Kiertokankia pelännykki. Aikaisemmin tuntu että olis voinu imusarjan läpät paukuttaa mutta ei enään tolla voimakkuudella.

Varmasti joku johto irralleen jäänyt tyhjäkäyntiä ajatellen. Normaali ...

Jeeps. Tuollaisen antoi jarru-kaasu yhdistelmällä näyttöön. Eli 010506
En saa järkeä mikä vikakoodi voisi olla kyseessä? Jos joku osaisi auttaa.

Vilkutti myös sen jälkeen moottorihäiriö merkkiä en kyllä nyt pysynyt mukana. Vilkutti kuin vajaa-älyine bussipysäkillä.
Katsoo kun olot paranee.

Astra ...

Ihan käytössä ollut Ton kun avasin oli auto ollut jotain 2kk paikoillaan. Nopeasti lähti kuivumaan tuo. Työkalut jotka käytin esim. tulppien irroituksessa on päällä parin millin tiukka valkoinen kerros.

Avasin venakopan, ja hämmästys oli suuri. Oli levinnyt myös tulppien ympärille sekä moottorin sisälle!

Síinä oli kyllä oikeita löytöjä

Aivan.

Itse ostin motonetin anturin, toimi muutaman päivän. Ostin toisen. Sillä hinnalla olisi jo saanut alkuperäisen.

Sitten ostin vielä sen alkuperäisen kumminkin kuukausi myöhemmin...

Tupla hinnat parin kympin säästämisen toivossa

Mulla autona 1.6 16v -99 mallin G astra. Öljyä syö litra/1000km. Koneella ajettu 135tkm.
Ilmeisesti venttiilinvarren ohjurin kumit huonossa hapessa tai irronneet kokonaan.
Onko vaihto helppo homma? Avaimet pysyy kyllä kädessä. Voiko vaihtotyön ohessa tunaroida pahasti? Täytyykö siis irroittaa ...

Mulla autona 1.6 16v -99 mallin G astra. Öljyä syö litra/1000km. Koneella ajettu 135tkm.
Ilmeisesti venttiilinvarren ohjurin kumit huonossa hapessa tai irronneet kokonaan.
Onko vaihto helppo homma? Avaimet pysyy kyllä kädessä. Voiko vaihtotyön ohessa tunaroida pahasti? Täytyykö siis irroittaa ...

Omega B'n kampura anturi. 2 päivää kesti. Made In Italy. Motonetistä.

Omega B'n brandittomat jarrulevyt, motonetistä. Epätasaset kuin kevät tiet.

Vectran kampura anturi. Motonetistä. Johto liian lyhyt. (Heillä väärä sopivuus merkintä)

A omegan Puola. Motonetistä. 10 km kesti.


Ja yleisesti ...

-94 B omega 2,5 CD aut. olisko ollu 350 000 nyt mittarissa. Ei mitään ongelmia viim. 90tkm kanssa 1,5vuoden aikana.
Mutta nyt teen isot remontit ihan muuten vaan. Syksyksi ajoon taas.