jep, tänää oisin puutarhaletku systeemin ottanu käyttöön mut oli joku nyysiny sen. pitää ostaa se tökötti tonne järjestelmään ja yrittää tehä kalu siitä :) ja tosiaan unohtu mainita, ku termarin otin irti niin termostaatin päädystä oli se lautanen aivan liian löysä, päästää todennäkösesti vettäkin ...

nonniiii, kävin tänään purkamassa autosta ylä ja alavesiletkun, paineilmalla työntelin paikkoja menemään että miten siellä ilma kulkee niin, nesteet tuli ulos nesteen värisinä ja hyvinä, mutta senhän jälkeen vesikanavista tuli maitoa :D huh, onkohan joku dille työntänyt tohon joskus jotain paikkaus ...

jos sulla on vesipumppu paskana niin ei sun tarvii ajaa sillä autolla kun se keittää jatkuvasti.

tukikumit voi olla joo aika finito, vetoakseli voi myös aiheuttaa tuommosia oireita, mutta jos se oikein pahasti menee niin autolla ei tarvitse ainakaan suoraan ajaa ilman että puristaa rattia rystyset valkosena.

ja kannattaa hommata nimenomaan samanlainen mittaristo mikä originaalinakin, mittariston pohjat vaihtelee niin perkeleesti ettei kannata laittaa väärää, sitten ei ainakaan toimi yhtään mikään.

emmä tommosiin shitteihin sekaannu, ellei sit edellinen omistaja oo säheltäny, senki vois tarkistaa. joku tukos kait tai jotain eiköhän tuo selviä kohtapuoliin, jaksas vaan mennä talleille. jos ei ala pelittää niin pahvi off pahvi on :what: :)


miten asennetaan termostaatti väärinpäin siihen ...

eli auto on 1994 A Vectra cdx 1.8i yksipisteruisku TYKKI !!!! :D

No jos toisesta reiästä pitää kylmää tulla niin sit varmaan ihan normaalia et sieltä sitä tulee toisestä reiästä. Pitää viel läväyttää termarit irti siitä ja koittaa puhdistaa koko järjestelmä jos siellä joku susi matkalla ettei ...

mitäs tuo meinaa kun laittaa lämppärin pöhöttämään ja avaa kojelaudassa keskellä olevat ritilät mistä tulee ilmaa siis, niin vasemmalta puolelta tulee jääkylmää ja oikealta kuumaa kun namiskat on siis kuumalla? :f

jaja , muitahan kansivika oireita ei ole muita kun että pitää pitää kierroksia ...

mainitsit että "viisarit" eivät liiku mihinkään? lämpö ja bensa? vaivaivai.. jos tommosia oireita niin sulakerasian pohjaa vaihtoon.

käynnistysakusta menee vallan mainiosti. Jos autossa ei ole ylimääräisiä laitteita jossa on suurempi virran tarve kuin normaaleilla laitteilla. esimerkiksi vahvistimia.

nii ei kellään oo tietoa ?

ettei olis virta loppunut? laturi se on muissakin autoissa. ylkkyä käteen.

katkesin

nonii, tarviis pikaista tietoa vectran jäähdyttimestä kun tossa autossa ei ole ton auton oma syyläri niin sojottaako siinä alunperin ylävesiletkun lähtö moottoriin päin vai vasemmalta sivusta kun avaa nokkapellin ja katsoo? joku antero laittanut tonne nippusiteillä jonkun paskan kiinni ja ...

kilkattaa korvien välissä? tä.. no joo, painelaakeria vois veikkailla, hyrskyttää nimenomaan myös moottorijarrutuksessa, ujeltaa, normi settiä, vetoja siis!