nyt on puolakin vaidettu mutta ei auttanut

bensaa tulee kokeilin ruiskutus linjan päällä olevasta venttiilistä niin paineella kyllä tulee. ku aluksi se oireili silleen että välillä toimi hyvin ja sitten päiviä millon ei millään käynnisty ja nyt kokonaan pimee. no huomenna tulee toinen puola niin näkee sit. mutta jos jollain samoja oireita ...

kyllä kaikki on tallella ja kansi on juuri koneistettu ja näin. puola mennyt ilmeisesti kun oli johto kärähtäny sieltä että joku oikosulku ilmeisesti

elikkkäs calibra sammu kesken kiihdytyksen eikä enää käynnisty mikä avuksi ?

minkähän hintaset männät mahtaa olla kun entisissä on aikamoiset jäljet

oliskohan kellään tietoo olisko kansia myynnissä edullisesti??

niinhän se on. mutta ihmettelen kummiskin kun aluks ei ottanu venat kiinni ja sit yllättäin taas otti ku kummiskin käynnissä kävi

no niin ei onnistunu se tiivisteen rakentaminen ottaa taas kiinni venttiilit mäntiin onneks pyöritin käsin ja huomasin

siis opel calibra 2.0 16v dohc

minne kytketään se paisuntasäiliöltä lähtevä paksu letku ja mikä letku tulee imusarjalle alapuolelle

juu niin tein pitää kattoo vielä tulpat saattaa niissäkin olla vikaa kun ne on vanhat

nokat on säädetty merkkien mukaan

nyt se sit pärähti käyntiin mutta pyörii kyllä niin huonosti että ei ota kunnolla kiekkoja ja välillä pyörii kolmella eli voisko vika olla tulpissa vai voiko olla imuvuotoa niin paljon vaikka laitoin kyllä uuden tiivisteen sinne

no niin nyt on rakennettu kannen tiiviste mutta nyt ongelmana ettei lähe käyntiin starttaa normaalisti ja bensaa tulee hyvin

eli onnistuuko silleen että laittaa vaan kaksi tiivistettä päällekäin vai?? esim jos laittaa vanhan mikä vaikuttaa ihan hyvälle ja sit uuden minkä juuri olen ostanut?