Täällä -99 vuoden SAAB 9-3 TiD. Mittarissa nyt about 529 tkm. Vaihtoon meni MAF joskus parisataatuhatta sitten ja laturi 400tkm kohilla. Vesimpumppua, turboa tai syöttöpumppua ei ole ropattu. Ei juurikaan syö öljyä, käy nätisti ja kulkee hyvin. Imusarja putsattu pari kertaa. Vuodessa ajetaan jotain ...

Saab 9-3 TiD -99 457tkm ajettu. Puoli litraa ralliformulaa vie 15tkm vaihtovälillä.

SAAB 9-3 2,2 TiD -99, 429tkm, keskikulutus 6,0L/100km. Konehuoneen puolelle vaihdettu laturi ja MAF-anturi. Kone on suorastaan KESTÄVÄ

Alin mitattu kulutus 4,8 tasaisessa maantieajossa.

Ajetaan 60tkm vuodessa, raskaalla kaasujalalla

Ajettu kolmisen vuotta tuolla koneella, eikä voi kyllä moittia. Kulutus koko vuoden jaksolla on aika tarkkaan 6,0 L/100km. Vuodessa kilsoja tulee 60tkm, öljyt (Rally Formula) vaihdan 15tkm välein. Mittarissa tällä hetkellä 408tkm ja ainoa vika on ollut MAF-anturi, joka on kerran vaihdettu.

Niin ...

Terve kaikille!

En tiedä meneekö tämä jo mainostamisen puolelle, mutta olen tuomassa verkkokauppaan noita Opel TECH2 -adaptereita ja haluan kartoittaa kiinnostusta tuotteelle ja haluan kokemuksia tuotteen toimivuudesta. Laitteita on tällä hetkellä varastossani vain yksi kappale ja nolla Opelia ...

Ks. http://ffp-motorsport.com/bb/viewtopic. ... a85fde8b26

Sama vika SAABissa. Poralla reikä MAFin kylkeen ja oireet hävisivät. Kulkee rivakasti, ainakin uuden anturin ostoon asti.

Mikä on 2,2 DTi Vectrassa MAF:n numero? Eli numero, joka on sen itse MAF-sensorin kyljessä, kun sen irrottaa siitä putkesta.

Jos vaikka olisi sama kuin saabin vastaava, eli BOSCH F 00C 2G2 030

Putkessa numero: BOSCH 0 281 002 212

Jo etukäteen tiedosta kovin kiitollinen