Kyseessä on siis 199X vuoden
Työsylinteri sijaitsee kaavelin sisällä ja on nyt uusittu.
Järjestelmä ilmausruuville asti on tiivis.
Mutta nyt ongelmana on se, että ilmausruuvista ei tule enää ilmaa, neste ei katoa järjestelmän ollessa suljettuna ja silti polkimessa ei ole mitään tietoa.
Aivan pieni tuntuman tapainen kohta polkimesta löytyy, mutta ei se silti toimi niin kuin pitäisi.
Toisena vaihtoehtona on uusi pääsylinteri, mutta kun ei millään jaksaisi repiä kaikkia paskoja auki mahdollisesti tyhjän takia.
Eihän pääsylinterillä ole erillistä ilmausruuvia...eihän?
Joku jippo hommassa varmasti on, mutta sitä en vain satu tietämään..
Ja kaikille tiedoksi, jos työsylinteri/painelaakeri sanoo sopimuksensa irti, aja(kun vielä voit) lähimpään autokauppaan/romuttamolle/tolppaan ja vaihda auto/pistä se lihoiksi/nosta vakuutuskorvaukset.
Korjaamaan ei kannata ruveta, siinä ei mene kuin herne ihan VI**N syvälle nokkaan!



