Laturin remmin vaihto

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
vekkuli84
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 37
Liittynyt: 14 Tammi 2007, 13:10
Paikkakunta: Alavieska

Laturin remmin vaihto

Viesti Kirjoittaja vekkuli84 »

millanen operaatio kyseinen homma on ja mitä kaikkee joutuu ottamaan edestä että sen pystyy helpoiten vaihtamaan ? autona siis b-vectra 2.0 dti...
Avatar
Tunari-82
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3489
Liittynyt: 17 Joulu 2003, 02:00
Paikkakunta: Kauhava

Viesti Kirjoittaja Tunari-82 »

Dti.stä ei kokemusta,mutta 2.0 bensa koneessa pitää ottaa ilmanputsarin kotelo pois,sitten vain 15mm avaimella vääntää kiristäjää siitä pultin päästä,että saa vanhan remmin pois ja sitten vain uutta päälle.
Kannattaa ennen vanhan remmin irrotusta vaikka tehdä piirros kuinka se remmi sielä kiertää,helpottaa uutta asentaessa,kun ei tarvi kynsiä päätä kun tuntuu että remmi on 20cm liika pitkä :lollis:
ascona_c
OCF Member 2020
Viestit: 9613
Liittynyt: 05 Helmi 2004, 02:00

Viesti Kirjoittaja ascona_c »

Tunari-82 kirjoitti:Dti.stä ei kokemusta,mutta 2.0 bensa koneessa pitää ottaa ilmanputsarin kotelo pois,sitten vain 15mm avaimella vääntää kiristäjää siitä pultin päästä,että saa vanhan remmin pois ja sitten vain uutta päälle.
Samanlainen homma se on myös Dti:ssä.

Tosin, jos auton saa ylös, niin pyöräkotelon kautta tuota kiristimen pulttia lienee helpoin vääntää.
ekto
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3028
Liittynyt: 03 Elo 2004, 03:00
Paikkakunta: Espoo
Viesti:

Viesti Kirjoittaja ekto »

Kyllä sen voi tunkillakin nostaa. Otaa vaan eturenkaan sekä sen pyöränkotelon muovin pois. Helppo laittaa hihna ja käsitellä kiristäjää:

Kuva
Vastaa Viestiin