millainen projekti on vaihtaa?Enochian kirjoitti:Eli siis etu(ala)tukivarsien puslat...
Omega B, koiranluun vaihto
BMW E61 535da M-Sport Milk chocolate 380/728
Seuraa bemun tarinaa sekä mm. teippausvideoita:
Instagramissa -> http://bit.ly/1OsOK8e ja Youtubessa -> http://bit.ly/1Jdr5Kb
Wanhat: Ooppeleita ja Volvoja -> http://bit.ly/1gPE59K
Seuraa bemun tarinaa sekä mm. teippausvideoita:
Instagramissa -> http://bit.ly/1OsOK8e ja Youtubessa -> http://bit.ly/1Jdr5Kb
Wanhat: Ooppeleita ja Volvoja -> http://bit.ly/1gPE59K
motonetillä tommoset:
ETUTUENNAN HELAT OPEL OMEGA-B 95--03
Hinta / 1 kpl
B Etualatukivarren etuhela. . . . . . . . . . . . . . . . . 18-1877 17.90 ???
B Etualatukivarren takahela. . . . . . . . . . . . . . . . 18-1878 9.50 ???
Mä jätin remppaamon hommiks, voi olla pirunmoine homma paukuttaa irti vanhoja puslia, niinku munki ompun tapauksessa oli ollu..vajaa pari tuntia tuli töitä siitä hommasta..
ETUTUENNAN HELAT OPEL OMEGA-B 95--03
Hinta / 1 kpl
B Etualatukivarren etuhela. . . . . . . . . . . . . . . . . 18-1877 17.90 ???
B Etualatukivarren takahela. . . . . . . . . . . . . . . . 18-1878 9.50 ???
Mä jätin remppaamon hommiks, voi olla pirunmoine homma paukuttaa irti vanhoja puslia, niinku munki ompun tapauksessa oli ollu..vajaa pari tuntia tuli töitä siitä hommasta..
ex-Kadett E 1.6 Sedan -89
ex-Omega A 2.0 Sedan -91
ex-Omega B 3.0 Sedan -96
ex-Corsa A 1.2 Sedan -89
ex-Omega B Caravan 2.0 16 -96
ex-Astra F Caravan 1.6 16 -95
ex-Omega A 2.0 Sedan -91
ex-Omega B 3.0 Sedan -96
ex-Corsa A 1.2 Sedan -89
ex-Omega B Caravan 2.0 16 -96
ex-Astra F Caravan 1.6 16 -95
kiitos kiitos tiedosta, auttaa melkoisesti eteenpäin. mä luulen että kokeilen itse vaihtaa, pääsee halvemmalla 
BMW E61 535da M-Sport Milk chocolate 380/728
Seuraa bemun tarinaa sekä mm. teippausvideoita:
Instagramissa -> http://bit.ly/1OsOK8e ja Youtubessa -> http://bit.ly/1Jdr5Kb
Wanhat: Ooppeleita ja Volvoja -> http://bit.ly/1gPE59K
Seuraa bemun tarinaa sekä mm. teippausvideoita:
Instagramissa -> http://bit.ly/1OsOK8e ja Youtubessa -> http://bit.ly/1Jdr5Kb
Wanhat: Ooppeleita ja Volvoja -> http://bit.ly/1gPE59K
jos ne puslat on vähänkin päässeet jumimaan niin niitä ei saa irti ilman prässiä. Itte vaihdoin edelliseen omgaan ja prässillä sai painaa muistaakseni neljä tonnia ennenkuin irtosi. Alko jo tuntuu et hajoo koko käikäle
Helpommalla pääsee kun ostaa uuden tukivarren kaikkine heloineen.
Helpommalla pääsee kun ostaa uuden tukivarren kaikkine heloineen.
Praise the Lord and pass the ammunition!!
- Speitan
- 'Diplomat'

- Viestit: 1659
- Liittynyt: 27 Touko 2002, 03:00
- Paikkakunta: Vaasa, Finland
- Viesti:
Minäkin olen sitä mieltä että kannattaa ostaa tukivarret heloineen. Voihan sitten jälkeenpäin asennella niihin vanhoihin uudet helat ja pistää ne sitten vaikka seuraavaksi hamassa tulevaisuudessa alle.omena-95 kirjoitti:jos ne puslat on vähänkin päässeet jumimaan niin niitä ei saa irti ilman prässiä. Itte vaihdoin edelliseen omgaan ja prässillä sai painaa muistaakseni neljä tonnia ennenkuin irtosi. Alko jo tuntuu et hajoo koko käikäle![]()
Helpommalla pääsee kun ostaa uuden tukivarren kaikkine heloineen.
Koiranluun kolinan saa selville ainakin farmarimallissa heiluttamalla autoa kattokaiteesta. Itselläni kuului aikamoinen klonksuminen.
eli tilaan noi ->omena-95 kirjoitti:Helpommalla pääsee kun ostaa uuden tukivarren kaikkine heloineen.
Omega-B Etualatukivarsi vasen (nivelellä). . . . . . . . . 17-1976 75.50 ???
Omega-B Etualatukivarsi oikea (nivelellä). . . . . . . . . 17-1977 75.50 ???
kannattaako samalla vaihtaa molemmin puolin, joku esitti että koiranluu ainakin kannattaa vaihtaa molemmin puolin kerralla?
BMW E61 535da M-Sport Milk chocolate 380/728
Seuraa bemun tarinaa sekä mm. teippausvideoita:
Instagramissa -> http://bit.ly/1OsOK8e ja Youtubessa -> http://bit.ly/1Jdr5Kb
Wanhat: Ooppeleita ja Volvoja -> http://bit.ly/1gPE59K
Seuraa bemun tarinaa sekä mm. teippausvideoita:
Instagramissa -> http://bit.ly/1OsOK8e ja Youtubessa -> http://bit.ly/1Jdr5Kb
Wanhat: Ooppeleita ja Volvoja -> http://bit.ly/1gPE59K
Mulla on kohta sama homma edessä ja mä ainakin ajattelin vaihtaa molemmille puolille kerralla koiranluut sekä tukivarret.. Sitten kun on uudet kilkkeet kiinni ajattellin käyttää vielä kulmat säädättämässä.
Eipä sitä tukivartta varmaan pakko ole vaihtaa molemmille puolille jos toinen on hyvässä kunnossa, ne on kuitenkin toisistaan riippumattomat toisin kuin koiranluut.
Eipä sitä tukivartta varmaan pakko ole vaihtaa molemmille puolille jos toinen on hyvässä kunnossa, ne on kuitenkin toisistaan riippumattomat toisin kuin koiranluut.
Praise the Lord and pass the ammunition!!
tämä oli hyvä vinkki, kokeilin itse moista ja klonksuminen ilmeni myös omassa autossa. voisiko olettaa että tällä testillä selviää myös alatukivarsien helojen huono kunto?Speitan kirjoitti:Koiranluun kolinan saa selville ainakin farmarimallissa heiluttamalla autoa kattokaiteesta. Itselläni kuului aikamoinen klonksuminen.
taidan ottaa riskillä ja vaihtaa kaikki kerralla, tukivarret ja koiranluut
BMW E61 535da M-Sport Milk chocolate 380/728
Seuraa bemun tarinaa sekä mm. teippausvideoita:
Instagramissa -> http://bit.ly/1OsOK8e ja Youtubessa -> http://bit.ly/1Jdr5Kb
Wanhat: Ooppeleita ja Volvoja -> http://bit.ly/1gPE59K
Seuraa bemun tarinaa sekä mm. teippausvideoita:
Instagramissa -> http://bit.ly/1OsOK8e ja Youtubessa -> http://bit.ly/1Jdr5Kb
Wanhat: Ooppeleita ja Volvoja -> http://bit.ly/1gPE59K

