Omega B, koiranluun vaihto

Koriin ja sisustaan liittyvät asiat. Keskuslukko, sähkölasit, sisustan purku, jne...
Avatar
apache
OCF Member 2015
Viestit: 2884
Liittynyt: 24 Maalis 2003, 02:00
Paikkakunta: Vaasa

Viesti Kirjoittaja apache »

Enochian kirjoitti:Eli siis etu(ala)tukivarsien puslat...
millainen projekti on vaihtaa?
BMW E61 535da M-Sport Milk chocolate 380/728
Seuraa bemun tarinaa sekä mm. teippausvideoita:
Instagramissa -> http://bit.ly/1OsOK8e ja Youtubessa -> http://bit.ly/1Jdr5Kb
Wanhat: Ooppeleita ja Volvoja -> http://bit.ly/1gPE59K
Avatar
eddison84
'Senator'
'Senator'
Viestit: 390
Liittynyt: 27 Tammi 2006, 14:20
Paikkakunta: Äänekoski

Viesti Kirjoittaja eddison84 »

motonetillä tommoset:

ETUTUENNAN HELAT OPEL OMEGA-B 95--03
Hinta / 1 kpl
B Etualatukivarren etuhela. . . . . . . . . . . . . . . . . 18-1877 17.90 ???
B Etualatukivarren takahela. . . . . . . . . . . . . . . . 18-1878 9.50 ???

Mä jätin remppaamon hommiks, voi olla pirunmoine homma paukuttaa irti vanhoja puslia, niinku munki ompun tapauksessa oli ollu..vajaa pari tuntia tuli töitä siitä hommasta..
ex-Kadett E 1.6 Sedan -89
ex-Omega A 2.0 Sedan -91
ex-Omega B 3.0 Sedan -96
ex-Corsa A 1.2 Sedan -89
ex-Omega B Caravan 2.0 16 -96
ex-Astra F Caravan 1.6 16 -95
Avatar
apache
OCF Member 2015
Viestit: 2884
Liittynyt: 24 Maalis 2003, 02:00
Paikkakunta: Vaasa

Viesti Kirjoittaja apache »

kiitos kiitos tiedosta, auttaa melkoisesti eteenpäin. mä luulen että kokeilen itse vaihtaa, pääsee halvemmalla ;)
BMW E61 535da M-Sport Milk chocolate 380/728
Seuraa bemun tarinaa sekä mm. teippausvideoita:
Instagramissa -> http://bit.ly/1OsOK8e ja Youtubessa -> http://bit.ly/1Jdr5Kb
Wanhat: Ooppeleita ja Volvoja -> http://bit.ly/1gPE59K
Avatar
omena-95
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 89
Liittynyt: 19 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja omena-95 »

jos ne puslat on vähänkin päässeet jumimaan niin niitä ei saa irti ilman prässiä. Itte vaihdoin edelliseen omgaan ja prässillä sai painaa muistaakseni neljä tonnia ennenkuin irtosi. Alko jo tuntuu et hajoo koko käikäle :no:

Helpommalla pääsee kun ostaa uuden tukivarren kaikkine heloineen.
Praise the Lord and pass the ammunition!!
Avatar
Speitan
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1659
Liittynyt: 27 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Vaasa, Finland
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Speitan »

omena-95 kirjoitti:jos ne puslat on vähänkin päässeet jumimaan niin niitä ei saa irti ilman prässiä. Itte vaihdoin edelliseen omgaan ja prässillä sai painaa muistaakseni neljä tonnia ennenkuin irtosi. Alko jo tuntuu et hajoo koko käikäle :no:

Helpommalla pääsee kun ostaa uuden tukivarren kaikkine heloineen.
Minäkin olen sitä mieltä että kannattaa ostaa tukivarret heloineen. Voihan sitten jälkeenpäin asennella niihin vanhoihin uudet helat ja pistää ne sitten vaikka seuraavaksi hamassa tulevaisuudessa alle.

Koiranluun kolinan saa selville ainakin farmarimallissa heiluttamalla autoa kattokaiteesta. Itselläni kuului aikamoinen klonksuminen.
Avatar
apache
OCF Member 2015
Viestit: 2884
Liittynyt: 24 Maalis 2003, 02:00
Paikkakunta: Vaasa

Viesti Kirjoittaja apache »

omena-95 kirjoitti:Helpommalla pääsee kun ostaa uuden tukivarren kaikkine heloineen.
eli tilaan noi ->

Omega-B Etualatukivarsi vasen (nivelellä). . . . . . . . . 17-1976 75.50 ???
Omega-B Etualatukivarsi oikea (nivelellä). . . . . . . . . 17-1977 75.50 ???

kannattaako samalla vaihtaa molemmin puolin, joku esitti että koiranluu ainakin kannattaa vaihtaa molemmin puolin kerralla?
BMW E61 535da M-Sport Milk chocolate 380/728
Seuraa bemun tarinaa sekä mm. teippausvideoita:
Instagramissa -> http://bit.ly/1OsOK8e ja Youtubessa -> http://bit.ly/1Jdr5Kb
Wanhat: Ooppeleita ja Volvoja -> http://bit.ly/1gPE59K
Avatar
omena-95
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 89
Liittynyt: 19 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja omena-95 »

Mulla on kohta sama homma edessä ja mä ainakin ajattelin vaihtaa molemmille puolille kerralla koiranluut sekä tukivarret.. Sitten kun on uudet kilkkeet kiinni ajattellin käyttää vielä kulmat säädättämässä.

Eipä sitä tukivartta varmaan pakko ole vaihtaa molemmille puolille jos toinen on hyvässä kunnossa, ne on kuitenkin toisistaan riippumattomat toisin kuin koiranluut.
Praise the Lord and pass the ammunition!!
Avatar
apache
OCF Member 2015
Viestit: 2884
Liittynyt: 24 Maalis 2003, 02:00
Paikkakunta: Vaasa

Viesti Kirjoittaja apache »

Speitan kirjoitti:Koiranluun kolinan saa selville ainakin farmarimallissa heiluttamalla autoa kattokaiteesta. Itselläni kuului aikamoinen klonksuminen.
tämä oli hyvä vinkki, kokeilin itse moista ja klonksuminen ilmeni myös omassa autossa. voisiko olettaa että tällä testillä selviää myös alatukivarsien helojen huono kunto?

taidan ottaa riskillä ja vaihtaa kaikki kerralla, tukivarret ja koiranluut
BMW E61 535da M-Sport Milk chocolate 380/728
Seuraa bemun tarinaa sekä mm. teippausvideoita:
Instagramissa -> http://bit.ly/1OsOK8e ja Youtubessa -> http://bit.ly/1Jdr5Kb
Wanhat: Ooppeleita ja Volvoja -> http://bit.ly/1gPE59K
Avatar
omena-95
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 89
Liittynyt: 19 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja omena-95 »

helojen huonon kunnon näkee kun potkii, tai paremminkin tönii rengasta eteen-taakse -suunnassa: jos heiluu paljon on helat vaihtokunnossa.
Praise the Lord and pass the ammunition!!
Vastaa Viestiin