ohjainelektroniikan merkkivalo palaa!!

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
voivitales
'Agila'
Viestit: 2
Liittynyt: 13 Elo 2007, 18:45

ohjainelektroniikan merkkivalo palaa!!

Viesti Kirjoittaja voivitales »

eli kyseessä on omega 2.0 16v -98 josta juuri alkoi kyseinen valo palaa ja kierrokset on rajotettu 4500r/min.siis mikä helv..... tossa vois olla.auttaako joku jippos konsti?? olen ottanut akun navat irti vartiks mutta ei auta...sammuu hetkeksi kyllä mutta syttyy uudestaan.onko kellään mitään tietoa vai poltanko paskan pois???
madi
OCF Moderaattori
OCF Moderaattori
Viestit: 4320
Liittynyt: 04 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja madi »

nokkaakselin asentoanturi rikki!
voivitales
'Agila'
Viestit: 2
Liittynyt: 13 Elo 2007, 18:45

Viesti Kirjoittaja voivitales »

mistäs niit sais ja missäs kohtaa kantta se anturi on?
havericky
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3852
Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Janakkala - Turenki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja havericky »

Antureita saa Ooppelin varaosatiskiltä. Ohjeet vaihtamiseen http://vectra.desteem.org/anturi.htm
Tumppi87
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 51
Liittynyt: 02 Kesä 2007, 13:54
Paikkakunta: Anjalankoski
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Tumppi87 »

Elikkäs meneekös tämä samaan vikaan? Itsellä 96vm gsi astra. Siinä on kans palanut toi sähköjärjästelmän merkkivalo... Välillä syttyy palamaan ja palaa hetken sammuu sitten. Välillä taas palaa pidempää... Kesällä oli sellaset oireet,että nyki ja eikä meinannut kunnolla kulkee... Vaihdoin tulpat ja siuhkutin crz:tä hieman tulpan johtoihin ja nykiminen loppu ja valokaan ei kiusannut pariin kk... Mut nyten kun on taas paska ilmat tullu nii valokin alkanut kiusata... Tosin ei ole nykinyt ja käy helvetin tasaisesti ja lähtee käyntiin ihan normaalisti....

Voiko vika johtua pelkästää kosteudesta?
Tulpan johdoista?
Tulpat ovat tällä hetkellä bossin nelikärki tulpat joten niissä ei pitäis viel vikaa olla. Oon ajanut noilla jonkun pari tonnia.
Vai onko tosta paskasta nyt se anturi paskana!?
Opel 4D ASTRA 2.0I GSI 16V 96vm
Mitsubishi 5D LANCER STW 1.6 GLXI-16V 93vm
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja TJT »

Arvailuja helpompi konsti on lukea ne vikakoodit.
Tumppi87
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 51
Liittynyt: 02 Kesä 2007, 13:54
Paikkakunta: Anjalankoski
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Tumppi87 »

Missäs sellanen on mahdollista? Ja kuinka paljon mahdollisesti kustantaisi? Jos toi merkkivalo palaa pitkään ja auto toimii ihan normaalisti nii hajottaako se sieltä jotain enemmin tai myöhemmin?
Opel 4D ASTRA 2.0I GSI 16V 96vm
Mitsubishi 5D LANCER STW 1.6 GLXI-16V 93vm
jamata
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1751
Liittynyt: 27 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Kälviä city

Viesti Kirjoittaja jamata »

Skoda Octavia -08
Tumppi87
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 51
Liittynyt: 02 Kesä 2007, 13:54
Paikkakunta: Anjalankoski
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Tumppi87 »

Suur kiitos linkistä! Eiköhän noilla jo saada jotain aikaseks... Tosin nyt aika menee mersun vika lista korjaamiseen ja astraan tuli uudet takavalot nii ne täytyy ensin saada.... :D
Opel 4D ASTRA 2.0I GSI 16V 96vm
Mitsubishi 5D LANCER STW 1.6 GLXI-16V 93vm
Vastaa Viestiin