A-omegan outo sammumattomuus ongelma??

Viesti Kirjoittaja **fafa65** » 25 Kesä 2007, 16:52

elikkäs potilas on a-omppu 2.6 dualram koneella ja automaatilla.....ongelma on ettei autoa saa sammutettua virtalukosta...eli käännän normaaliin sammutusasentoon,mutta auto vaan käy edelleen.....

ei auta vaikka ottaa akukengät irti!!! Tosin huomasin että sähköistä kattoluukkua siirtäessä kiinni..niin luukun melkein ollessa kiinni, niin auto sammuu

Vaihdoin koko virtalukon uuteen, muttei vaikutusta.....sama ongelma vaivaa!!!! Mistähän alkaisin vikaa etsimään????

Viesti Kirjoittaja **ZuGu** » 25 Kesä 2007, 21:25

Mulla oli vikana viallinen hätävilkkukatkaisin...

Kokeile irrottamalla se katkaisin kun on virrat käännetty pois. Tuntuu hiukan oudolta mut mulla auttoi kun irroitti sen kytkimen ja ei enää vaihon jälkeen ole kertaakaan temppuillu.

Viesti Kirjoittaja **fafa65** » 25 Kesä 2007, 22:41

Kiitoksia....kokeilen tuota......lisä vihjeitä tänne vaan...

Viesti Kirjoittaja **Omppu MV6** » 28 Kesä 2007, 02:31

Joskus olen muistaakseni täältä lukenut että palanut takavalonpoltin aiheuttanut samanlaista ongelmaa.

Viesti Kirjoittaja **fafa65** » 28 Kesä 2007, 17:46

No nyt tuli nuo edellä mainitut tipsit kokeiltua/tarkistettua...mutta ei auttanut asiaan

Pitää varmaan käydä koko sähköjärjestelmä läpi...jos jotain löytyisi

Jos jollakin on jotain vihjettä/arvausta asiaan...saa kommentoida

Viesti Kirjoittaja **temmez2** » 28 Kesä 2007, 19:37

Mulla teki Astra tuommoista viime talvena,vaihdoin virtalukon pohjan(ei vaikutusta),
sitten ajattelin että pakko olla joku maadoitus vika,
vikahan löytyi sitten lisäpitkien maadotuksesta.
Laitoin uudet piuhat ja siitä lähtien on toiminu.

Että näin meillä

Viesti Kirjoittaja **fafa65** » 13 Elo 2007, 12:25

ongelma edelleen olemassa

Uuden virtalukon vaihdoin..ei vaikutusta asiaan...piuhoja käyty läpi ja uusittu tarvittaessa...ei apua.... huomasin tuossa myöskin sen, kun auton saa vihdoin ja viimein sammumaan kattoluukkua ja automaattilaatikkoa renkkaamalla..niin kaikki varotusvalot jää joksikin aikaan päälle

Varotusvalojen sammuessa konehuoneen puolelta kuuluu vaimea naksahdus

Mikähän mättää??? kaikki neuvot/ohjeet otetaan kiitollisuudella vastaan

Viesti Kirjoittaja **-WW-** » 13 Elo 2007, 12:58

Onkos ilmastointia? Ja kokeile vaihtaa bensapumpunrele..

Viesti Kirjoittaja **fafa65** » 13 Elo 2007, 15:22

Tervehdys....ei ole ilmastointia...mutta kokeilen tuota releen vaihtoa, kun kotia pääsen!!! kiitos vinkistä!!!!

t.Mika

Viesti Kirjoittaja **fafa65** » 27 Elo 2007, 23:37

vielläkin vaivaa tuo a-ompun sammumattomuus ongelma...ei joka kerta kun auton sammuttaa..mutta usein

kaikki vihjeet jo kokeiltu mitä on annettu.......ei vain vikaa tunnu löytyvän

lisää vihjeitä kiitos!!!!!

Viesti Kirjoittaja **Lurttinen** » 28 Elo 2007, 07:39

Joskus täältä lukenut, että jarrua painamalla sammuisi ja vetokoukun johdoissa/pistorasiassa häikkää.

Viesti Kirjoittaja **fafa65** » 28 Elo 2007, 08:37

Täytyypä tutkia tuo....kiitoksia!!!

Viesti Kirjoittaja **glo** » 28 Elo 2007, 20:57

Kattoppa samalla sulakerasia, siellä oli omassa joku tyhjä paikka, jos siihen laittoi sulakkeen, jäi käyntiin. Eli semmonen paikka, missä on kanta, mutta ei ole rasian kanteet merkattu muuta, kuin muistaakseni ampeeriluku

Viesti Kirjoittaja **fafa65** » 29 Elo 2007, 21:55

No nyt on tutkittu kaikki annetut vihjeet!!!! ei vielläkään toimi normaalisti

Jos jotain tulee asiaan liittyen mieleen...niin vihjeitä kuunnellaan mielellään...

Viesti Kirjoittaja **OH2KV** » 30 Elo 2007, 00:02

Johtosarjan oikosulusta johtuvaan johtimien yhteensulamiseen viittaa, systerillä samaa vaivaa, tosin erimerkkisessä autossa.

Ekaksi, ota pois sähköisen kattollukun virtapiirin sulake. Toiseksi, ota yksitellen ainakin niiden apulaitteiden sulake pois, mitkä toimivat virtalukon OFF- asennossa. Kuten Zugunkin tapauksessa, varoitusvilkut toimivat vaikka auto on Heinolassa ja avaimet Nevadassa.

Tämäkään konsti ei välttämättä auta, mikäli johtosarjavika on ENNEN sulakerasiaa.

Mainitsemasi seikka, että varoitusvalot palavat vielä moottorin sammuttuakin, tukevat edelleen teoriaa siitä, että sytytysvirtapiiriin tulee vieraasta paikasta energiaa.

Edit: tuli vielä mieleen, että helpointa voisi olla napsia sulakkeita yksitellen pois sulakerasiasta vian ollessa "päällä"

Ja Edit2, Aloita tutkiminen autosi mahdollisista toimimattomista virtapiireistä, yleisimmin ajovalonpesurit, takalasinpyyhin, jopa äänitorvi, jollet ole Italiasta tai Intiasta kotoisin, sillä tööttihän on senmaalaisilla aina kunnossa

Ja edelleen niistä, mitkä olivat toimineet virtalukon OFF-asennossa ekaksi.