C24NE Vesi ei kierrä + lämpöongelmia

Viesti Kirjoittaja **matlab** » 19 Loka 2007, 15:38

Laitoin 92 termostaatin Mantaani talveksi kun vanha oli mallia ei ole. Nyt kuitenkaan vesi ei lähde alavesiletkuun kiertämään ollenkaan. Mistä lähden vikaa etsimään? Lämmöt nousee ihan tappiin, olen koittanut ilmailla nokka pystyssä yms mutta mikään ei tunnu auttavan. Voiko vika olla vesipumpussa? Ideoita?

Viesti Kirjoittaja **motorsport** » 19 Loka 2007, 16:59

2mm reikä termostaattiin...

Viesti Kirjoittaja **matlab** » 19 Loka 2007, 18:13

Jotenkin alkaa tuntua että lämpömittari heittelee omiaan. Tuntuis kierto aukeavan nyt.

Viesti Kirjoittaja **MANTARIINI** » 19 Loka 2007, 19:45

Mulla kanssa nostaa lämmöt tappiin jos on ollu järjästelmä tyhjä. Mut yleensä kun se nostaa lämmöt tappiin ja termostaatti aukee eka kerran niin sen jälkeen toimii ihan ok. Hirvitti kyl eka kerran...

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 19 Loka 2007, 19:54

Ei olis eka kerta kun Mantan mittaristossa lämpömittari näyttää omiaan...

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 20 Loka 2007, 11:53

ja yks vika mikä saa mittarin näyttää tappia niin johto ottaa runkoon

Viesti Kirjoittaja **allu1** » 20 Loka 2007, 14:12

motorsport kirjoitti:2mm reikä termostaattiin...

mulla on ollut samaa ongelmaa että kun termarin laittaa kiinni niin lämmöt tapissa... kesä ajeltu ilman termaria mutta nyt käy liian kylmänä taas... pitäisköhän laittaa reikä termariin niin kiertäisi koko ajan vähän vai sitäkö tällä haetaan? ei tee koneelle hyvää ajaa liian kylmänä mutta kun termarin heittää kiinni niin alkaa lämmöt nousta liikaa

Viesti Kirjoittaja **matlab** » 21 Loka 2007, 00:41

motorsport kirjoitti:2mm reikä termostaattiin...

Tuosta haluaisin kans lisätietoa. Kun eikös se 2-laippainen tavallaan säädä sen mitä kautta vesi kiertää?

Viesti Kirjoittaja **teg** » 22 Loka 2007, 08:56

En tiedä onnistuuko tuossa moottorissa, mutta monesti termostaatti on asennettu väärin päin. Se aiheuttaa myös lämpenemisongelmia.

Jos termostaatissa on reikä tai "vuotokohta" eli pieni kolo itse termostaattireiässä, niin se täytyy asentaa ylöspäin, jolloin ilma pääsee parhaiten pois.

Viesti Kirjoittaja **allu1** » 23 Loka 2007, 17:04

matlab kirjoitti:
motorsport kirjoitti:2mm reikä termostaattiin...
Tuosta haluaisin kans lisätietoa. Kun eikös se 2-laippainen tavallaan säädä sen mitä kautta vesi kiertää?

kokeilin tota eilen ja tein kaksi 3mm reikää vierekkäin termostaatin molempiin laippoihin ja käänsin laipan niin että reiät on ylöspäin ja nyt pelaa eli varmaan siellä oli vaan aina ilmaa ja nyt ilmat pääsee pois ja vesi kiertää syylärille koko ajan ainakin vähän. mittari käy ensin melkein punaisella ja laskee siitä yhden pykälän alas eli toimii

Viesti Kirjoittaja **matlab** » 28 Loka 2007, 17:38

En ole tota reikähommaa vielä kokeillut. Mutta asensin vdo:n mittarin ja anturin niin se nousee aika tasan 100 asteeseen mutta ei siitä ylöspäin. Onko haitallista koneelle? Kierto ilmeisesti siis pelaa kun ei keitä mutta epäilen pumppua ettei se kierrätä kunnolla vettä.