c20letin irroitus calibrasta

Viesti Kirjoittaja **Mixu_N** » 31 Loka 2007, 22:20

seikkaperäiset ohjeet tähän kiitos.

tarkoitus olisi nostaa motti yläkautta, koska autoa ei saa tarpeeksi ylös.

01 Marras 2007, 20:46

Talkoot!

Viesti Kirjoittaja **vectraTBO** » 01 Marras 2007, 22:24

No jos pelkän koneen ottaa pois niin jakopään alahihnapyörineen joutuu purkamaan, tai ainakin itse jouduin kun se otti palkkiin kiinni.

Mutta jos nostaa koneen ja laatikon pakettina pois niin se irtoaa kokonaisena mitään purkamatta kunhan vain nostaa riittävän vinossa. Eli siis jakopää edellä.

Toki johtosarjat, pakoputken, öljyjäähdyttimen letkut, vesi ja bensa letkut(myös vetarit jos ottaa laatikonkin pois) sun muut tarvittavat täytyy irroittaa. Ihan vain selvennykseksi ettei kukaan pääse pilkkua nu**imaan

Viesti Kirjoittaja **-WW-** » 03 Marras 2007, 12:18

Vectrassa ainakin lähtee ihan kiroilemalla, mitään ylimääräistä ei tarvi purkaa:roll: Eikä tuon konehuoneen pitäisi hirveesti erota calibrasta

Nussitaan iha vähä sitä pilkkua : Öljynputsari

Viesti Kirjoittaja **Ajamy** » 03 Marras 2007, 14:26

Kyllä se yläkautta mahtuu pois, hihnapyörä, öljynsuodatin ja muut rojut eka irti.
Vaihelootan etummaisen kannakkeen ku irrottaa, niin laatikkoakin saa vähän siirrettyä.

Viesti Kirjoittaja **vectraTBO** » 03 Marras 2007, 14:34

-WW- kirjoitti:Nussitaan iha vähä sitä pilkkua : Öljynputsari

Tiesin että jotain unohtu

Niin ja oon ottanu koneen pois Vectrasta sekä Calibrasta, samanlaisia ovat. Tosiaan alahihnapyörä kannattaa ottaa pois niin tarvi sitten niin kovasti kiroilla

Viesti Kirjoittaja **Mixu_N** » 04 Marras 2007, 10:08

okei... se alahihnapyörä on sit niin saatanan kireellä. vai onko siinä saatana 'jenkkijengat'... eli löystyy myötäpäivään. en meinaan saanu sit lainkaan irti!

Viesti Kirjoittaja **-WW-** » 04 Marras 2007, 18:03

Mixu_N kirjoitti:okei... se alahihnapyörä on sit niin saatanan kireellä. vai onko siinä saatana 'jenkkijengat'... eli löystyy myötäpäivään. en meinaan saanu sit lainkaan irti!

Iha normi jengat siel on, vitun tiukkaanhan ne gyntterit sen/ne on vääntäny

Viesti Kirjoittaja **biblo** » 04 Marras 2007, 18:11

Mixu_N kirjoitti:okei... se alahihnapyörä on sit niin saatanan kireellä. vai onko siinä saatana 'jenkkijengat'... eli löystyy myötäpäivään. en meinaan saanu sit lainkaan irti!

Anna pulttipyssyä sille.

Viesti Kirjoittaja **vectraTBO** » 04 Marras 2007, 20:10

Ei mikään pieni pulttipyssy/kompurakaan sitä välttämättä jaksa avata, Tunexin mukaan se kiristetään 250 Nm + 45 ast ja plus vielä ruuvilukite väliin joten voi olla piukassa

Itse avasin sen Snap-Onin 70cm vääntövarrella jossa oli 1,5m jatkoputki päässä, aika pamaus kuulu kun se aukes

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 04 Marras 2007, 21:36

Jos kone on käyntikunnossa,niin perinteisellä avain maata vasten ja startilla pyöräytys avaa tuon pultin

Viesti Kirjoittaja **Jartsa** » 05 Marras 2007, 01:06

Se hihna pyörä on kyllä kiinni niillä pienillä torxeilla siitä keskipultin ympäriltä.

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 05 Marras 2007, 14:50

Jartsa kirjoitti:Se hihna pyörä on kyllä kiinni niillä pienillä torxeilla siitä keskipultin ympäriltä.

XZN, nusnus

Ne todennäköisesti kuitenkin niin jumissa,että helpommalla pääsee avaamalla sen keskipultin, kuin pyöristämällä noitten pikkupulttien kannat.

Viesti Kirjoittaja **vectraTBO** » 05 Marras 2007, 17:23

Toki se apulaite hihnapyöräkin pitää poistaa joka on kiinni niillä pienillä pulteilla mutta myös se jakopään alahihnapyörä kannattaa irroittaa kun kerran F28 lootasta ei saa kytkin akselia vedettyä pois joten konetta on saatava lootasta pois päin riittävästi ja runkoaisa tulee eteen...

Ja muutenkin se on helpompi avata kun motti on vielä autossa kiinni, moottoripukissa se voi olla aika hankalaa ellei sitten omista hyvää pulttipyssyä

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 05 Marras 2007, 19:38

vectraTBO kirjoitti:Toki se apulaite hihnapyöräkin pitää poistaa joka on kiinni niillä pienillä pulteilla mutta myös se jakopään alahihnapyörä kannattaa irroittaa

Niin, en tiedä miten LET:ssä tuo sitten toteutettu,mutta ainakin XE:ssä lähtee yhtenä pakettina kun avaa sen keskipultin.