20NE-->20SEH, mutta millä laatikolla?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Avatar
JiiPee
OCF Member 2022
OCF Member 2022
Viestit: 3554
Liittynyt: 02 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Seinäjoki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja JiiPee »

Vectraan on tulossa (hieman piristetty) 20SEH vanhan 20NE myllyn tilalle... Mutta mikäköhän laatikko motin jatkeeksi, jotta ei tarvis pyöriä muiden jaloissa. F16CR vai F20 tai muita ehdotuksia?

JiiPee
Jani Mukkala
OCF Member
OCF Member
Viestit: 1077
Liittynyt: 23 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: Kankaanpää

Viesti Kirjoittaja Jani Mukkala »

F16cr,kiihtyy sillä paremmin(välitykset)mutta jos on tulossa oikeen tehokas kone niin sitten f20(kestää vääntöä paremmin kuin f16).Sellaiseen sopivasti viritettyyn katukoneeseen tuo f16cr laatikko todella hyvä.
Avatar
Tuomas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 12704
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Tuomas »

F16CR ja F20 -laatikoissa on siis samat välitykset molemmissa. F16CR on oikein passeli sen SEH:n kaveriksi.

Välimerkkien jälkeen kuuluu muuten välilyönti... Olisi vähän mukavampaa luettavaa.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
Avatar
Hakola
'Senator'
'Senator'
Viestit: 725
Liittynyt: 06 Loka 2002, 03:00
Paikkakunta: Nokia

Viesti Kirjoittaja Hakola »

Siis hetkinen? Onko F16 ja F16CR jotenki eri asia? Tuli vaan mieleen että kaverilla oli alkuperäinen Suomi GT Vectra SEHhi koneella ja F16 laatikolla ja mulla oli Belgian taxfree GT Vectrasta otettu SEHhi kone ja F20 laatikko, niin välityksis oli ihan selvä ero. Kyllä kaveri sai nykiä paljo ennemmin isompaa ja satasen vauhdissa mulla oli selvästi alemmat kierrokset. Rengastus oli ihan sama molemmissa autoissa.
Avatar
FC
'Senator'
'Senator'
Viestit: 627
Liittynyt: 19 Marras 2002, 02:00
Paikkakunta: Lempäälä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja FC »

F16 laatikko on luultavasti paras ratkaisu. Pari vuotta sitten tuli rakennettua Kadett E GT -85 20XE koneella ja F16-laatikolla missä oli 3.74 perävälitys. Kiihtyi aikas mukavasti;) Kakslitrasissa on ollut 3.55 perävälitystä ja muitakin perävälityksiä löytyy.

Perävälitys on stanssattu vaihteiston alumiiniseen päätykoppaan. Stanssauksen lukeminen vaatii yleensä alumiinipinnan täydellisen puhdistuksen, jotta kevyt stanssaus saadaan näkyviin.
Avatar
Tuomas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 12704
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Tuomas »

On 2003-05-09 14:17, Hakola wrote:
Onko F16 ja F16CR jotenki eri asia?

Vectrasta otettu SEHhi kone ja F20 laatikko, niin välityksis oli ihan selvä ero. Kyllä kaveri sai nykiä paljo ennemmin isompaa ja satasen vauhdissa mulla oli selvästi alemmat kierrokset.
F16CR on yksi versio F16-laatikosta. CR on tarkoittaa "Close Ratio", eli tiheävälitteinen. Eri versioiden ero on juuri noissa välityksissä.

F20-laatikon välityksien pitäisi olla samat kuin F16CR-laatikon, mutta perävälityksissä on eroja.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
Avatar
JiiPee
OCF Member 2022
OCF Member 2022
Viestit: 3554
Liittynyt: 02 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Seinäjoki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja JiiPee »

Iso kiitos kaikille tietonsa jakaneille!

Tuntuu että tuo F16CR on hieman harvinaisempi laatikko, noita F20 löytyy lähipiiristä heti vapaana 3 kpl...

Täytyy jatkaa etsintää!

JiiPee
cockjerry
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 183
Liittynyt: 18 Marras 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja cockjerry »

Mulla olis tuolla kellarissa yks f16 lodju, en tiedä sit onko se toi "cr" vai mikä. Mutta ainaki ne tasauspyörästön laakerit on finaalissa. Muistaakseni gsi kadetista

<font size=-1>[ This Message was edited by: cockjerry on 2003-05-11 16:34 ]</font>
Jani Mukkala
OCF Member
OCF Member
Viestit: 1077
Liittynyt: 23 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: Kankaanpää

Viesti Kirjoittaja Jani Mukkala »

Jos tuo laatikko on gsi kadetista niin silloin se on f16cr.Paljonko sillä laatikolla olisi hintaa?
kumimuumi
OCF Member
OCF Member
Viestit: 3519
Liittynyt: 01 Maalis 2002, 02:00
Paikkakunta: Keskellä Uuttamaata

Viesti Kirjoittaja kumimuumi »

tai sit kunnon perävälitys f20-laatikkoon. toniharsia.net myi joskus 4.72 välityksiä f20-lootaan. voi olla "vähän" turhan tihee käyttöautoon :razz: :razz:
ruma ascona | mätä volvo | luotettava susuki
00:43 < ShaquaR_> CIH nostaa aina kankea
19:42 <@Keme> nähdä CIH ja kuolla
cockjerry
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 183
Liittynyt: 18 Marras 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja cockjerry »

njoo kyllä se on vissiin se "cr", pääty kopas luki tekstit c374 ja alkup. gsi kadetista. Mutta ne tasauspyörästön laakerit aika paskana. Mitäs tosta vois pyytää jonku 40e? voi tietysti pudottaa mut toi oli tollanen heitto
Jani Mukkala
OCF Member
OCF Member
Viestit: 1077
Liittynyt: 23 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: Kankaanpää

Viesti Kirjoittaja Jani Mukkala »

Cockjerry:lähetin sulle priva viestin.
Avatar
JiiPee
OCF Member 2022
OCF Member 2022
Viestit: 3554
Liittynyt: 02 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Seinäjoki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja JiiPee »

Vielä yksi kysymys aiheeseen liittyen... Opelilla väittivät ettei tuo F20 loota sopisi heittämällä yhteen 20SEH:n kanssa?!

JiiPee
Jani Mukkala
OCF Member
OCF Member
Viestit: 1077
Liittynyt: 23 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: Kankaanpää

Viesti Kirjoittaja Jani Mukkala »

Kyllä f20 menee suoraan 20seh koneeseen,noissa 20xe ja 20seh koneissa on lohko ihan sama.
Avatar
apache
OCF Member 2015
Viestit: 2884
Liittynyt: 24 Maalis 2003, 02:00
Paikkakunta: Vaasa

Viesti Kirjoittaja apache »

Siis onko näin et SEH on ollut ainoastaan gt vecussa vai onko ollut tehdasasennettuna jossain muussakin mallissa?
Vastaa Viestiin