letku vai lohkolämmitin b omegaan?

Viesti Kirjoittaja **Bombbu** » 05 Tammi 2008, 19:09

kertokaas mielipiteitä että kumpi kannattais laittaa

paljonko hintaeroo?

Viesti Kirjoittaja **Woody** » 05 Tammi 2008, 19:31

Vaihtoehdot on letkulämmitin tai säteilylämmitin öljypohjaan, sillä lohkaria et saa laitettua. Omassani oli silloin tuo letkulämmitin ja mielestäni pelasi ihan jees.

Viesti Kirjoittaja **Antti H** » 05 Tammi 2008, 20:11

Mikäs sen lohkolämmittimen laiton estää?

Omassani ainakin on

Viesti Kirjoittaja **Woody** » 05 Tammi 2008, 20:17

Tähän astin ainakin ymmmärtännyt että ainakaan näissä vanhemmissa 2.5/3.0 ei ole saatavilla lohkolämmitintä. Ei edes paikkaa...

EDIT: "Saivartelun paikka: kyllä V6:iin lohkolämmittimiä saa: 2,6 ja 3,2:iin saa lohkolämmittimen, 2,5 ja 3,0:iin puolestaan letkulämmitin tai tuo yllämainittu öljypohjan lämmitin..."

Viesti Kirjoittaja **Timonen** » 05 Tammi 2008, 20:21

Woody kirjoitti:Tähän astin ainakin ymmmärtännyt että ainakaan näissä vanhemmissa 2.5/3.0 ei ole saatavilla lohkolämmitintä. Ei edes paikkaa...

Sama juttu tietääkseni myös 2.5 A-Vectrassakin.

Viesti Kirjoittaja **omega16T** » 05 Tammi 2008, 21:53

Jos tohon letkulämppäriin päätyy niin kannattaa olla tarkkana sen asennuksen kanssa. Omastani tuli nesteet pihalle kun se oli kuivattanut ton vesiletkun pilalle ja se halkesi monen sentin matkalta kun pikkusen puristi siitä lämmittimen kohdalta.

Viesti Kirjoittaja **Timonen** » 05 Tammi 2008, 22:04

omega16T kirjoitti:Jos tohon letkulämppäriin päätyy niin kannattaa olla tarkkana sen asennuksen kanssa. Omastani tuli nesteet pihalle kun se oli kuivattanut ton vesiletkun pilalle ja se halkesi monen sentin matkalta kun pikkusen puristi siitä lämmittimen kohdalta.

Ei pidä mennä puristelemaan joka paikasta, Eikka!

Viesti Kirjoittaja **omega16T** » 06 Tammi 2008, 01:54

Sitä ei malta olla hiplaamatta

....oikeestaan oli pakko kun vuoti se letku vähän ja piti tutkia mistä se vuotaa, ei tarvinnu pitkin ettiä

Viesti Kirjoittaja **Ari-S** » 06 Tammi 2008, 02:41

omega16T kirjoitti:Sitä ei malta olla hiplaamatta ....oikeestaan oli pakko kun vuoti se letku vähän ja piti tutkia mistä se vuotaa, ei tarvinnu pitkin ettiä

siirtysit sääkin niihi naisii etkä letkuja putistelis

Viesti Kirjoittaja **omega16T** » 06 Tammi 2008, 02:49

_Ari.I_ kirjoitti:
omega16T kirjoitti:Sitä ei malta olla hiplaamatta ....oikeestaan oli pakko kun vuoti se letku vähän ja piti tutkia mistä se vuotaa, ei tarvinnu pitkin ettiä
siirtysit sääkin niihi naisii etkä letkuja putistelis

Sitä on sinkkuna tottunu puristeleen noita letkuja tarpeen vaatiessa

....reikäähän minä silloinkin kyl etin

Viesti Kirjoittaja **erkki2** » 06 Tammi 2008, 20:14

Laita jäähdyttimen alavesiletkuun esim.defan letkulämmitin.
Mulla on tällä hetkellä kolme eri lämmitintä paikallaan ja tuossa kohtaa toimii parhaiten.
Eli säteilylämmitin öljypohjassa ei kovinkaan tehokas.
Letkulämmitin lämmityslaitteen kierto letkuissa ois hyvä,mutta ei tahdo kestää pitempi aikaista lämmitystä ja on aika kalliskin.Nimim.kolme kertaa sellaisen polttanut. 150e.Kpl

Viesti Kirjoittaja **Nykänen** » 08 Tammi 2008, 16:39

Omassa katiskassa öljypohjassa säteilylämmitin eikä oo mikää tehon ihme. öljyt nyt ehkä on notkeet et siinä se ainoa plussa mut saa ajella jonku matkaan ennenku sitte rupee saamaan lämmintä ilmaa kabiiniin. sisätilanhaaroitus ja puhallin sisään on ihan ehdoton jos tuon säteilylämmittimen meinaa laittaa

Viesti Kirjoittaja **Bombbu** » 11 Tammi 2008, 20:05

onko sillä letkulämmittimen paikalla väliä?? olen ymmärtänyt että se tulisi siihen alavesiletkun alkupäähän..

Viesti Kirjoittaja **jariz** » 11 Tammi 2008, 20:48

Bombbu kirjoitti:onko sillä letkulämmittimen paikalla väliä?? olen ymmärtänyt että se tulisi siihen alavesiletkun alkupäähän..

Juurikin siihen. Alaspäin menevään kohtaan.