AstraH-farkun takavaloihin kerääntyy kosteutta..

[Cader]

Onkohan tuo taas yksi 'ominaisuuksista', että kosteutta/huurretta/vettä kertyy takavalojen sisälle sivuosiin/kyljen puolelle? Ja voikohan tuolle yleensäkään tehdä mitään?

[röpönikkari]

Jos on takuuta voimassa ni liikkeeseen inisemään uusia lamppuja. H Astrossa tuota vikaa muillakin ilmeisesti ollut?

[ascona_c]

Tyyppivika on. Lienee liian tiiviit umpiot kun ei pääse ilma vaihtumaan, ja kerryttää kosteutta.

[Jazz78]

Sama oli omassakin... liikkeeseen ja takuu tuo sulle uuden umpion. Tyyppivika.

[Janne M]

Noita takalyhtyjä nykyään kuivatetetaan enemmin kuin vaihdetaan. Se taitaa olla GM:n käytäntö takuuasioissa.

[Jazz78]

Noita takalyhtyjä nykyään kuivatetetaan enemmin kuin vaihdetaan. Se taitaa olla GM:n käytäntö takuuasioissa.

Mulla vaihdettiin suoraan uusi takaumpio akvaarion tilalle... Ei kuulemma mietittykään kuivattamista. Juttelin just tänään Metro-Autossa, että poraavat kuulemma nyttemmin isomman rei´än (älä kysy mihin kohtaan) jotta umpio hengittää paremmin...

[j-ptuning]

ei enää vaihdeta takuuna noita umpioita, ainakaan turussa. Kyllä niihin muuta tehdään niille lampuille kuin vaihdetaan.

[Gfiz]

Noita takalyhtyjä nykyään kuivatetetaan enemmin kuin vaihdetaan. Se taitaa olla GM:n käytäntö takuuasioissa.

Mulla vaihdettiin suoraan uusi takaumpio akvaarion tilalle... Ei kuulemma mietittykään kuivattamista. Juttelin just tänään Metro-Autossa, että poraavat kuulemma nyttemmin isomman rei´än (älä kysy mihin kohtaan) jotta umpio hengittää paremmin...

Mikä metroauto?

[Jazz78]

Noita takalyhtyjä nykyään kuivatetetaan enemmin kuin vaihdetaan. Se taitaa olla GM:n käytäntö takuuasioissa.

Mulla vaihdettiin suoraan uusi takaumpio akvaarion tilalle... Ei kuulemma mietittykään kuivattamista. Juttelin just tänään Metro-Autossa, että poraavat kuulemma nyttemmin isomman rei´än (älä kysy mihin kohtaan) jotta umpio hengittää paremmin...

Mikä metroauto?

Vantaalla Airport.

[mustapilvi]

Olen huomannut saman kosteusjutun ja ratkaissut sen pikku tuuletus kikalla. Siitä takasilmästä on yhteys muovien ym verhoilujen alta tavaratilan alle vararengassäiliöön (ainakin corsassa) joten, vararengassäilön tuuletusta parantamalla se ongelma poistui ainakin minulla. Otin siitä konstista kuvatkin ja laitoin oheiseen galleriaan. http://picasaweb.google.com/haja.kentta/Kayttosavu

UGH

[GC.Aravan]

Noita takalyhtyjä nykyään kuivatetetaan enemmin kuin vaihdetaan. Se taitaa olla GM:n käytäntö takuuasioissa.

Mulla vaihdettiin suoraan uusi takaumpio akvaarion tilalle... Ei kuulemma mietittykään kuivattamista. Juttelin just tänään Metro-Autossa, että poraavat kuulemma nyttemmin isomman rei´än (älä kysy mihin kohtaan) jotta umpio hengittää paremmin...

Mikä metroauto?

Vantaalla Airport.

Onko kellään tarkempaa käryä, että mihin kohtaan uskaltaa reiän jysäyttää?
Sama ongelma siis täälläkin

[Jazz78]

Noita takalyhtyjä nykyään kuivatetetaan enemmin kuin vaihdetaan. Se taitaa olla GM:n käytäntö takuuasioissa.

Mulla vaihdettiin suoraan uusi takaumpio akvaarion tilalle... Ei kuulemma mietittykään kuivattamista. Juttelin just tänään Metro-Autossa, että poraavat kuulemma nyttemmin isomman rei´än (älä kysy mihin kohtaan) jotta umpio hengittää paremmin...

Mikä metroauto?

Vantaalla Airport.

Onko kellään tarkempaa käryä, että mihin kohtaan uskaltaa reiän jysäyttää?
Sama ongelma siis täälläkin

En kysellyt sitten tarkemmin, koska omasta Astrasta vaihtoivat koko umpion takuuseen ja ongelma meni sen siliän tien.

[Gfiz]

eipä menny omat takavalot takuuseen(vaikka lähes joka aamu märkänä ), eivät kuulema saaneet "kehitettyä" sitä kosteutta sinne joten ovat täysin kunnossa

Ja jos kosteus lähtee ajamalla pois on kosteuden määrä salitun rajoissa

Ihme toimintaa ainakin Koskelon metroautossa!