AAPUVA !!4omega b 98 x20xev nykiminen

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
ptk75
'Agila'
Viestit: 5
Liittynyt: 12 Marras 2007, 21:00

AAPUVA !!4omega b 98 x20xev nykiminen

Viesti Kirjoittaja ptk75 »

mistä jotuu ihmeellinen nykiminen,koneesta tuntus myös tehoja puuttuvan..tulpat on 4kärki,ajettu n.20 tuhatta, bensan suodattimen vaihdoin just ja se autto pari päivää ja sit taas alko uudestaan..öljyä kuluu myös ja míttaristokin vittuilee(nopeus ja kiekka mittari ei pelaa) javascript:emoticon(':(')
javascript:emoticon(':(')
ekomies
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1275
Liittynyt: 29 Touko 2003, 03:00
Paikkakunta: suomi

Viesti Kirjoittaja ekomies »

Se nykiminen voi johtua monesta tekijästä,mutta aloitapa sen aiheuttajan etsiminen
vaikkapa sytytysjohdoista,alla uusien alkuperäisten X20se moottorin sytkäjohtojen vastusarvot,vastus on joka piuhassa alle 160 ohm / cm, sinun kärryssä on eri moottori mutta samat vastusarvot pätevät siihenkin.

1 sylinterin johto 5930 ohm / 43cm
2 ..................... 5470 ohm / 38cm
3 ..................... 4870 ohm / 31cm
4 ..................... 4160 ohm / 27cm
Vastus mitattu halvalla yleismittarilla.


Tsemppiä -(z)-
Omega B X20SE Sedan -98
Vectra A C20NE - CDX -95
ascona_c
OCF Member 2020
Viestit: 9614
Liittynyt: 05 Helmi 2004, 02:00

Viesti Kirjoittaja ascona_c »

Oletko katsonut onko tulppasyvennyksissä öljyä?
ptk75
'Agila'
Viestit: 5
Liittynyt: 12 Marras 2007, 21:00

oli niin maan p*rkeleesti,mitä nyt piäs tehä???

Viesti Kirjoittaja ptk75 »

ascona_c kirjoitti:Oletko katsonut onko tulppasyvennyksissä öljyä?
Miro.Simounen
OCF Member 2017
Viestit: 3231
Liittynyt: 30 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: oli niin maan p*rkeleesti,mitä nyt piäs tehä???

Viesti Kirjoittaja Miro.Simounen »

ptk75 kirjoitti:
ascona_c kirjoitti:Oletko katsonut onko tulppasyvennyksissä öljyä?
oli niin maan p*rkeleesti,mitä nyt piäs tehä???
Opetella käyttään foorumia. Ei vaan venttiilikopan tiiviste vaihtoon.

ei ole paha homma, mutta voi saada venakopan kannen halki jos kirii liikaa/irrottaa letkuja voimalla.
Vectra C GTS 2.0T "Stage-3"
ööppeliman
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 106
Liittynyt: 29 Kesä 2007, 16:39

Viesti Kirjoittaja ööppeliman »

joo itellä alko nykiin ja heitti varajärjestelmää päälle samanlainen auto kuin sulla ja kävin mittaris ni kampiakselin asennon tunnistin rikki.
ptk75
'Agila'
Viestit: 5
Liittynyt: 12 Marras 2007, 21:00

Viesti Kirjoittaja ptk75 »

vika korjaantu tulpan johdot ja tulpat uusimalla...viälä kun sais tietoa että missä konehuoneessa on mittariston liittimet jos vaikka sais mittaristonkin kuntoon...
SepiMies
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 78
Liittynyt: 25 Loka 2005, 17:52
Paikkakunta: Turku

Viesti Kirjoittaja SepiMies »

Ja jos vaihdat tulpat niin laita suosiolla ne "alkuperäiset" tulpat 4 kärkisten tilalle. Itsellä oli boschin super4:ät juuri samaisessa koneessa ja aiheuttivat kaikkea muuta kuin parantunutta käyntiä, kuten bosch lupaa. Kulutus nousi noilla tulpilla verrattuna 30000km ajettuihin "alkuperäisiin". 4000km jälkeen nuo olivat täysin karstassa ja vaihdoin samat vanhat tulpat takaisin ja kaikki toimi taas paremmin ja kulutus laski n. 1,5-2L/100km :D .
Vastaa Viestiin