Calibran mittarissa varoitusvalo (Moottorin vikavalo)

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Avatar
Prayer
'Senator'
'Senator'
Viestit: 993
Liittynyt: 09 Helmi 2004, 02:00
Paikkakunta: Lemu, Finland

Calibran mittarissa varoitusvalo (Moottorin vikavalo)

Viesti Kirjoittaja Prayer »

Elikkä mikähän mahtaa olla vasemmassa laidassa sijaitseva moottorin (taikka vaihteiston?) valo missä menee salama keskellä?? Palaa keltasella valolla..

Kiitoksia jos joku kerkeää pikaista vastausta heittämään.. Että tietää uskaltaako kuinka ajella vai onko työnnettävä telakalle samantien! :roll:
Opel Astra 1.6 iS
Opel Calibra 4x4 Turbo
Opel Omega MV6 R.I.P.
Ford Escort XR3i Cabriolet :oops:
Ylös
Avatar
ipa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7869
Liittynyt: 12 Huhti 2003, 03:00
Paikkakunta: Savonlinna

Viesti Kirjoittaja ipa »

ala rivin kolmas vasemmalta?
legendaarinen moottorin vikavalo.
Vectra OPC vagon, Astra j ctdi paku, Astra h GTC, Vectra c sedan.
Ylös
Avatar
Prayer
'Senator'
'Senator'
Viestit: 993
Liittynyt: 09 Helmi 2004, 02:00
Paikkakunta: Lemu, Finland

Viesti Kirjoittaja Prayer »

ipa kirjoitti:ala rivin kolmas vasemmalta?
legendaarinen moottorin vikavalo.
Legendaarista.. :evil: :evil:

Mistäköhän vikaa kannattais lähtee ettimään? Auto lienee kuitenkin ajettavassa kunnossa kun pelaa kuitenkin normaalisti? :roll:
Opel Astra 1.6 iS
Opel Calibra 4x4 Turbo
Opel Omega MV6 R.I.P.
Ford Escort XR3i Cabriolet :oops:
Ylös
Avatar
ipa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7869
Liittynyt: 12 Huhti 2003, 03:00
Paikkakunta: Savonlinna

Viesti Kirjoittaja ipa »

lukemalla vikakoodin
http://www.topbuzz.co.uk/info/fault_cod ... _codes.htm
turha noita on arvailla

jos auto liikkuu niin ajoa vaan. tosin bensaa saattaa palaa reilusti varaohjelmalla.

arvaan kuitenkin että lambda herjaa.
Vectra OPC vagon, Astra j ctdi paku, Astra h GTC, Vectra c sedan.
Ylös
Avatar
Prayer
'Senator'
'Senator'
Viestit: 993
Liittynyt: 09 Helmi 2004, 02:00
Paikkakunta: Lemu, Finland

Viesti Kirjoittaja Prayer »

Jees, kiitoksia Ipalle nopeasta vastaamisesta!! :peukku:
Opel Astra 1.6 iS
Opel Calibra 4x4 Turbo
Opel Omega MV6 R.I.P.
Ford Escort XR3i Cabriolet :oops:
Ylös
Avatar
Prayer
'Senator'
'Senator'
Viestit: 993
Liittynyt: 09 Helmi 2004, 02:00
Paikkakunta: Lemu, Finland

Viesti Kirjoittaja Prayer »

Legendaarisempaa -->

Koodi katteltiin; nakutuksen tunnistimen piiri.. Merkkiliikkeen pikahuoltoon piiri uuteen -> ei vaikutusta. Joten vanha takas paikalleen ja varattiin aika sähkärille.. Ja kun lähdin kotio niin muutaman kilometrin jälkeen vika loppu!!

Vithu näitten kans pitäis aina ajella pari viikkoa niin korjaavat itse itsensä, eikä heti hötkyillä huoltoon!! :lollis:
Opel Astra 1.6 iS
Opel Calibra 4x4 Turbo
Opel Omega MV6 R.I.P.
Ford Escort XR3i Cabriolet :oops:
Ylös
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja TJT »

Prayer kirjoitti:Legendaarisempaa -->

Koodi katteltiin; nakutuksen tunnistimen piiri.. Merkkiliikkeen pikahuoltoon piiri uuteen -> ei vaikutusta. Joten vanha takas paikalleen ja varattiin aika sähkärille.. Ja kun lähdin kotio niin muutaman kilometrin jälkeen vika loppu!!
Tuota nakutustunnistinta herjasi itsellänikin satunnaisesti, kunnes uitin crc:ssä 5-napaisen liittimen, josta menee narut nakuanturille ja tyhjäkäyntisäätimelle.
Liitin on helppo löytää, kun majailee siinä kuskinpuolella kannen tuntumassa.
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri
Ylös
*AvZ*
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 20
Liittynyt: 19 Huhti 2008, 14:42
Paikkakunta: Ylöjärvi

Viesti Kirjoittaja *AvZ* »

Samalla tavalla kuin TJT suihkin omastani myös samaisen liittimen ja taas pelaa :wink:
Ylös

Palaa sivulle “Moottorit ja voimansiirto”