omegan laatikko paukahtaa??

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
o-o
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 27
Liittynyt: 23 Marras 2007, 23:26

omegan laatikko paukahtaa??

Viesti Kirjoittaja o-o »

juups eli missä osassa mahtaa olla väljyyttä kun paikallaan ollessa laittaa D tai R silmään niin kuuluu lootasta semmonen paukahdus? ja ajossakin sen kuulee/tuntee kun ajaa vakkari päällä ja jos tulee alamäki ja alkaa moottorijarrutus niin siinä vaiheessa kun veto alkaa, kuuluu tuo perkeleen paukahdus....vai voisko olla perässä vikaa?? tiedä häntä? :oops:
viisaammat kertokoon. autona -97 caravan omega.
o-o
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 27
Liittynyt: 23 Marras 2007, 23:26

Viesti Kirjoittaja o-o »

EIKÖ KUKAAN USKALLA EDES ARVATA??
Irmscher1
'Senator'
'Senator'
Viestit: 481
Liittynyt: 05 Heinä 2007, 20:18
Paikkakunta: Isokyrö

Viesti Kirjoittaja Irmscher1 »

Vois olla joku puslakin sökönä ehkä ne isot puslat
Ari-S
OCF Member 2019
Viestit: 14081
Liittynyt: 19 Huhti 2006, 17:21
Paikkakunta: Varkaus

Viesti Kirjoittaja Ari-S »

taka-apurungon isot puslat voi tehä ton, onko tietoo millo laatikolle tehty huoltoa? (öljynvaihto/pannan kiristys)
Vectra A -93 CD
Astra 1.9 -07 OPCline
jmk
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 265
Liittynyt: 09 Kesä 2005, 19:43

Viesti Kirjoittaja jmk »

Tai sitten perämurikka/kardaani on löysällä. Kantsii tarkistaa ettei kenkiessä mene mitään rikki. Allekirjoittaneella oli viimekesänä vetarin pultit jääny liian pienelle momentille :oops: ja aina R<->D vaihto aiheutti sellaisen pienen kolauksen. Poistui kun kiristin pultit. Jos liikuttelet autoa lihasvoimalla parkkipaikalla edes-takas laatikko P:llä niin kuuluuko kolinaa?

-jmk
o-o
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 27
Liittynyt: 23 Marras 2007, 23:26

Viesti Kirjoittaja o-o »

_Ari.I_ kirjoitti:taka-apurungon isot puslat voi tehä ton, onko tietoo millo laatikolle tehty huoltoa? (öljynvaihto/pannan kiristys)
laatikon huolloista ei mitään tietoo. tarkoitus olis oljyt vaihtaa. mites se pannan kiristys onnistuu?
saako sen kiristettyä jos ottaa vaan öljypohjat pois vai pitääkö koko loota irrottaa?? ja paljonko sitä pitää kiristää? ja mihin tämän pannan kiristys käytännössä vaikuttaa? :oops: kysyn koska ei ole noista tomaateista kokemuksia :roll:
Avatar
WernerOrre
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 98
Liittynyt: 31 Elo 2007, 22:26
Paikkakunta: Tammisaari

Viesti Kirjoittaja WernerOrre »

Avatar
Juho M-P
OCF Member
OCF Member
Viestit: 16113
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Viesti Kirjoittaja Juho M-P »

Perässä löysää, hardy-kiekko finaalissa, kardaanin kannakelaakerin kumi paskana... Tossa nyt muutama.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Vastaa Viestiin