KIIREEEE!!!! x20xev sähköt sekaisin eikä starttaa prkl...

Viesti Kirjoittaja **pirttis** » 13 Touko 2008, 07:56

eli kun laitta virrat päälle niin valo palaa´kirkkaasti mutta kun yrittää startata niin mittaristo pimenee ja konehuoneesta kuuluu jotain releitten ääntä ja jotain ihme ujellusta ja sit ku käyttää taas avainta pois ja takas niin taas palaa kirkkaana

sitten ku kääntää avaimesta virrat taas päälle ja vaikka laittaa valot niin mittaristo pimenee ja valot sekoilee (siis mittaristossa)

laturin käytin irti ja hiilet ainakin oli hyvät ja muutenkin näytti olevan kunnossa joten laitoin takas ja sit laitoin vähän lisä maata startilta runkoon ja auto toimikin sen 10 min kunnes hajosi taas että silleen

joten tietävät auttakoon annan sit paremman kuvauksen jos joku kohta jäi epäselväks...
kiitos vastauksista jo etukäteen
niin ja starttikin on uus

b-vectra -96

Viesti Kirjoittaja **Jartsa** » 13 Touko 2008, 09:11

vielä kun laitat akkuun virtaa/vaihdat sen jos ei pidä virtaa.

Viesti Kirjoittaja **pirttis** » 13 Touko 2008, 09:34

joo akussa on kyllä virtaa tänään kokeilin käyntiin ja lähti kun oli yön laturissa...

tyhjäkäynnillä 10.7v ja kun paino kaasua niin voltit tippu entisestään kunnes auto hyyty joten onko laturi siis sökönä vai onko jotain muita mahdollisia vikoja

Viesti Kirjoittaja **Jossi** » 13 Touko 2008, 09:47

pirttis kirjoitti:joo akussa on kyllä virtaa tänään kokeilin käyntiin ja lähti kun oli yön laturissa...

tyhjäkäynnillä 10.7v ja kun paino kaasua niin voltit tippu entisestään kunnes auto hyyty joten onko laturi siis sökönä vai onko jotain muita mahdollisia vikoja

Kyllähän tuo selkeältä laturivialta vaikuttaa eli vaihtolaturia kehiin. Mitäs se akun napajännite on auto sammutettuna? Ujeltaa, onko laturin hihna tiukalla? Tuo valojen sekoilu kyllä sopii laturivikaan.

Edit: Tyhjentääkö se akkua itsestään? Saataapi silloin olla laturissa diodivika ja laskee virtaa väärään suuntaan.

Viesti Kirjoittaja **pirttis** » 13 Touko 2008, 10:31

Jossi kirjoitti:
pirttis kirjoitti:joo akussa on kyllä virtaa tänään kokeilin käyntiin ja lähti kun oli yön laturissa...

tyhjäkäynnillä 10.7v ja kun paino kaasua niin voltit tippu entisestään kunnes auto hyyty joten onko laturi siis sökönä vai onko jotain muita mahdollisia vikoja
Kyllähän tuo selkeältä laturivialta vaikuttaa eli vaihtolaturia kehiin. Mitäs se akun napajännite on auto sammutettuna? Ujeltaa, onko laturin hihna tiukalla? Tuo valojen sekoilu kyllä sopii laturivikaan.

Edit: Tyhjentääkö se akkua itsestään? Saataapi silloin olla laturissa diodivika ja laskee virtaa väärään suuntaan.

saako noita diodeja erikseen vai pitääkö ostaa koko laturi ja että onko kannattavampaa sijottaa laturiin kun noihin diodeihin

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 13 Touko 2008, 10:42

Kannattaa ostaa uusi laturi.

Viesti Kirjoittaja **Jossi** » 13 Touko 2008, 10:45

pirttis kirjoitti:saako noita diodeja erikseen vai pitääkö ostaa koko laturi ja että onko kannattavampaa sijottaa laturiin kun noihin diodeihin

Saisihan sen korjautettua autosähkökorjaamossa, mutta pääsäntöisesti laturien korjaus on kannattamatonta hommaa. Vaihtolaturit ei hirveitä maksa. Omaan kotteroon vaihtolaturi (70A sisätuuletuksella) maksaa 75-110€ ostopaikasta riippuen ja siinä on kuitenkin vuoden takuu.

Viesti Kirjoittaja **pirttis** » 13 Touko 2008, 11:31

sain tälläisiä numeroita ylös en tiiä sit että oonko tulkinnu oikein mut kumminkin

0335
0560
0230
1502
1230

joten jos joku vois suomentaa mitä noi meinaa tai vois meinata

Viesti Kirjoittaja **pirttis** » 13 Touko 2008, 13:02

Jossi kirjoitti:
pirttis kirjoitti:saako noita diodeja erikseen vai pitääkö ostaa koko laturi ja että onko kannattavampaa sijottaa laturiin kun noihin diodeihin
Saisihan sen korjautettua autosähkökorjaamossa, mutta pääsäntöisesti laturien korjaus on kannattamatonta hommaa. Vaihtolaturit ei hirveitä maksa. Omaan kotteroon vaihtolaturi (70A sisätuuletuksella) maksaa 75-110€ ostopaikasta riippuen ja siinä on kuitenkin vuoden takuu.

mites kumpi tohon kannattaa ostaa 70A vai 100A?

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 13 Touko 2008, 14:26

Taitaa toi 70A piisata, eikös ilmastoiduissa ole tuo 100A?

Viesti Kirjoittaja **Jossi** » 13 Touko 2008, 15:26

Janne M kirjoitti:Taitaa toi 70A piisata, eikös ilmastoiduissa ole tuo 100A?

Pitäis sen piisata ilman ilmastointia. Tosin ainakaan 100A ja 70A välillä ei ole fyysistä kokoeroa, mutta hinnassa tietenkin on jonkin verran.

Viesti Kirjoittaja **palehti** » 15 Touko 2008, 13:02

Koita ihmeessä toista akkua ennenkuin laturin vaihdat.

Viesti Kirjoittaja **pirttis** » 17 Touko 2008, 11:46

Vaihdoin laturin ja vecculi kulkee taas...

kiitos kaikille avusta!!!!