Vectra B laturin vaihto
Vectra B laturin vaihto
Vaihdoin ekaa kertaa laturin,oli aika kinkkinen mutta siellä on ja pelaa.
neloskoneisessa on vielä aika inhimillinen homma, kun on siinä ylhäällä.
v6 moottorisissa ainakin näyttää olevan alapuolelta / pyöräkotelosta purettavaa mallia. Voi olla sillonkin aika ahasta muljutella pois. Ainakin silmämääräsesti kun omaa autoa olen tutkinut.
v6 moottorisissa ainakin näyttää olevan alapuolelta / pyöräkotelosta purettavaa mallia. Voi olla sillonkin aika ahasta muljutella pois. Ainakin silmämääräsesti kun omaa autoa olen tutkinut.
Pihassa: f11 530d, Model 3 LR
Tallissa: Vectra 2000 16v 1990
Entisiä: vectra b v6, Astra gsi 16v, Calibra 16v, Calibra tbo 16v, Calibra 8v, Astra c18xe, vectra c20xe ja useampi muukin
-
Riisikippo
- Minut on bannattu!
- Viestit: 5386
- Liittynyt: 12 Tammi 2005, 02:00
eniten kiinnostaa juuri että "kuinka paljon" saa purkaa?
ilmansuodatin kotelo,kaasuläppä,imusarja moottorin kiinnitys???
jos
vie liikkeeseen niin se on äkkiä taas 500e osineen
laturi toimii, mutta jännitteensäätimellä on tainnu tulla km täyteen...
säädintä ei saa pois ellei poista koko laturia
jos pystyy tekee perus autotallissa niin hyvä
ilmansuodatin kotelo,kaasuläppä,imusarja moottorin kiinnitys???
jos
laturi toimii, mutta jännitteensäätimellä on tainnu tulla km täyteen...
säädintä ei saa pois ellei poista koko laturia
jos pystyy tekee perus autotallissa niin hyvä
-
Riisikippo
- Minut on bannattu!
- Viestit: 5386
- Liittynyt: 12 Tammi 2005, 02:00
Ei siitä nyt ihmeitä tarvii purkaa. Muistaakseni ilmansuodatinkotelo, imuputki ja jotain pientä saatto vielä olla. Tosin pari vuotta aikaa kun tuon oon vaihtanu et ei muista kaikkee enää. Pultit on kyllä vittumaisessa paikassa. Joutuu auton alta käsin availemaan pari.
Mut päivän kun varaa ja iloista mieltä niin onnistuu joka jampalta kotitallissa.
Mut päivän kun varaa ja iloista mieltä niin onnistuu joka jampalta kotitallissa.

