Monitoiminäyttö/korjaus Veccu -97

Koriin ja sisustaan liittyvät asiat. Keskuslukko, sähkölasit, sisustan purku, jne...
Vastaa Viestiin
upel
'Agila'
Viestit: 9
Liittynyt: 02 Marras 2006, 20:45
Paikkakunta: HELSINKI

Monitoiminäyttö/korjaus Veccu -97

Viesti Kirjoittaja upel »

Kuinka voin yrittää korjata tuon viheliäisen monitoimi näytön,kello,päivämäärä,lämpötila!Osa ledeistä on "haihtunut",eli toimii puolella teholla,näyttää pahalta.Jos sen vain kotikonstein saisi korjattua ja saisin siihen hieman taustatietoa,mistä aloittaa,mitä irroittaa ja miksi?Olisin kiitollinen. :no:
ascona_c
OCF Member 2020
Viestit: 9609
Liittynyt: 05 Helmi 2004, 02:00

Viesti Kirjoittaja ascona_c »

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 4n&start=0

1. Mittaristo pois.
2. Monitoiminäyttö osiin.
3. Monitoiminäytön piirikortille painetta antavan kumipötkylän päälle nippuside tai kaksi painetta lisäämään.
4. Monitoiminäyttö kasataan
5. Mittaristo kiinni.

Näin kaikessa yksinkertaisuudessaan. Eli pikseliviat johtuvat tuon em. kumipötkylän painumisesta kasaan. Pari nippusidettä päälle, jotta piirikortille tulee tarvittava puristusvoima, ja pikselit palautuvat. Hyvällä tuurilla näytöstä tulee jopa lähes uudenveroinen pikseleiden osalta.
J.S.T
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3231
Liittynyt: 02 Kesä 2006, 19:03
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja J.S.T »

Mites sitten ku mulla on se liitin paska siinä. Välillä sammuu kokonaan se näyttö ja välillä toimii. Jos sitä takana olevaa näytön liitintä painelee/heiluttelee niin toimii vähän aikaa.
Onko sitä mahdollista korjata?
terokimmo
in memoriam
in memoriam
Viestit: 5033
Liittynyt: 19 Loka 2007, 18:46
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja terokimmo »

ascona_c kirjoitti:http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 4n&start=0

1. Mittaristo pois.
2. Monitoiminäyttö osiin.
3. Monitoiminäytön piirikortille painetta antavan kumipötkylän päälle nippuside tai kaksi painetta lisäämään.
4. Monitoiminäyttö kasataan
5. Mittaristo kiinni.

Näin kaikessa yksinkertaisuudessaan. Eli pikseliviat johtuvat tuon em. kumipötkylän painumisesta kasaan. Pari nippusidettä päälle, jotta piirikortille tulee tarvittava puristusvoima, ja pikselit palautuvat. Hyvällä tuurilla näytöstä tulee jopa lähes uudenveroinen pikseleiden osalta.
Onko tässä nyt kyseessä se ylä näyttö,mikä yleensä pimeenä tai nkyy puolikkaita numeroita ym.ja ascona c.tarkoititko mittariston poistolla sitä poistaa :-?
KuvaKuva
Kadett köntys ja "Tyttö" .
terokimmo=kaikkien kirjotusvirheidenäiti.Sori kirjoituksen laatu...
ascona_c
OCF Member 2020
Viestit: 9609
Liittynyt: 05 Helmi 2004, 02:00

Viesti Kirjoittaja ascona_c »

terokimmo kirjoitti:
ascona_c kirjoitti:http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 4n&start=0

1. Mittaristo pois.
2. Monitoiminäyttö osiin.
3. Monitoiminäytön piirikortille painetta antavan kumipötkylän päälle nippuside tai kaksi painetta lisäämään.
4. Monitoiminäyttö kasataan
5. Mittaristo kiinni.

Näin kaikessa yksinkertaisuudessaan. Eli pikseliviat johtuvat tuon em. kumipötkylän painumisesta kasaan. Pari nippusidettä päälle, jotta piirikortille tulee tarvittava puristusvoima, ja pikselit palautuvat. Hyvällä tuurilla näytöstä tulee jopa lähes uudenveroinen pikseleiden osalta.
Onko tässä nyt kyseessä se ylä näyttö,mikä yleensä pimeenä tai nkyy puolikkaita numeroita ym.ja ascona c.tarkoititko mittariston poistolla sitä poistaa :-?
Niin, eli mittaristo täytyy poistaa ensiksi, että saa sen monitoiminäytön irti mittaristosta.
terokimmo
in memoriam
in memoriam
Viestit: 5033
Liittynyt: 19 Loka 2007, 18:46
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja terokimmo »

ascona_c kirjoitti:
terokimmo kirjoitti:
ascona_c kirjoitti:http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 4n&start=0

1. Mittaristo pois.
2. Monitoiminäyttö osiin.
3. Monitoiminäytön piirikortille painetta antavan kumipötkylän päälle nippuside tai kaksi painetta lisäämään.
4. Monitoiminäyttö kasataan
5. Mittaristo kiinni.

Näin kaikessa yksinkertaisuudessaan. Eli pikseliviat johtuvat tuon em. kumipötkylän painumisesta kasaan. Pari nippusidettä päälle, jotta piirikortille tulee tarvittava puristusvoima, ja pikselit palautuvat. Hyvällä tuurilla näytöstä tulee jopa lähes uudenveroinen pikseleiden osalta.
Onko tässä nyt kyseessä se ylä näyttö,mikä yleensä pimeenä tai nkyy puolikkaita numeroita ym.ja ascona c.tarkoititko mittariston poistolla sitä poistaa :-?
Niin, eli mittaristo täytyy poistaa ensiksi, että saa sen monitoiminäytön irti mittaristosta.
joo,en vaan muistanut että samaa pakettia. :wink:
KuvaKuva
Kadett köntys ja "Tyttö" .
terokimmo=kaikkien kirjotusvirheidenäiti.Sori kirjoituksen laatu...
WTA
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 108
Liittynyt: 25 Tammi 2006, 14:28

Viesti Kirjoittaja WTA »

Akun kenkä irti ennen kuin aloittaa mittariston irroittamisen muuten syttyy airbagin varoitusvalo. Kokemus puhuu, hyvä ettei bagi kuitenkaan räjähtänyt silmille.
Riisikippo
Minut on bannattu!
Viestit: 5386
Liittynyt: 12 Tammi 2005, 02:00

Viesti Kirjoittaja Riisikippo »

WTA kirjoitti:Akun kenkä irti ennen kuin aloittaa mittariston irroittamisen muuten syttyy airbagin varoitusvalo. Kokemus puhuu, hyvä ettei bagi kuitenkaan räjähtänyt silmille.
taitaa olla tapauskohtaista.. ite oon purkanu monesti ja kertaakaan ei oo mitkään valot syttyny.. :)
Verronen
'Senator'
'Senator'
Viestit: 366
Liittynyt: 06 Huhti 2005, 00:11
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja Verronen »

Riisikippo kirjoitti:
WTA kirjoitti:Akun kenkä irti ennen kuin aloittaa mittariston irroittamisen muuten syttyy airbagin varoitusvalo. Kokemus puhuu, hyvä ettei bagi kuitenkaan räjähtänyt silmille.
taitaa olla tapauskohtaista.. ite oon purkanu monesti ja kertaakaan ei oo mitkään valot syttyny.. :)
Juu eipä ole mullakaan syttynyt vaikka akunkenkä paikallaan. Taitaa syttyä jos laittaa avaimesta virrat päälle kun mittaristo on irti.
Astra 1.8 -98, ex. Corsa B 1.4i -95, Omega B MV6 -95, Vectra B 2.5V6 -96, Kadett 1.3 -89 x2
J.S.T
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3231
Liittynyt: 02 Kesä 2006, 19:03
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja J.S.T »

Verronen kirjoitti:
Riisikippo kirjoitti:
WTA kirjoitti:Akun kenkä irti ennen kuin aloittaa mittariston irroittamisen muuten syttyy airbagin varoitusvalo. Kokemus puhuu, hyvä ettei bagi kuitenkaan räjähtänyt silmille.
taitaa olla tapauskohtaista.. ite oon purkanu monesti ja kertaakaan ei oo mitkään valot syttyny.. :)
Juu eipä ole mullakaan syttynyt vaikka akunkenkä paikallaan. Taitaa syttyä jos laittaa avaimesta virrat päälle kun mittaristo on irti.
Nein! Mää oon 2 kertaa purkanu mittariston ja molemmilla kerroilla ollu akunkenkä paikoillaan ja virtoja oon käyttäny päällä eikä oo syttyny bagivalo.
ascona_c
OCF Member 2020
Viestit: 9609
Liittynyt: 05 Helmi 2004, 02:00

Viesti Kirjoittaja ascona_c »

J.S.T kirjoitti:
Verronen kirjoitti:
Riisikippo kirjoitti:
WTA kirjoitti:Akun kenkä irti ennen kuin aloittaa mittariston irroittamisen muuten syttyy airbagin varoitusvalo. Kokemus puhuu, hyvä ettei bagi kuitenkaan räjähtänyt silmille.
taitaa olla tapauskohtaista.. ite oon purkanu monesti ja kertaakaan ei oo mitkään valot syttyny.. :)
Juu eipä ole mullakaan syttynyt vaikka akunkenkä paikallaan. Taitaa syttyä jos laittaa avaimesta virrat päälle kun mittaristo on irti.
Nein! Mää oon 2 kertaa purkanu mittariston ja molemmilla kerroilla ollu akunkenkä paikoillaan ja virtoja oon käyttäny päällä eikä oo syttyny bagivalo.
Itselläpä syttyi bagivalo, kun oli mittaristo pois ja laitoin virrat päälle.
Vastaa Viestiin