Monitoiminäyttö/korjaus Veccu -97
Monitoiminäyttö/korjaus Veccu -97
Kuinka voin yrittää korjata tuon viheliäisen monitoimi näytön,kello,päivämäärä,lämpötila!Osa ledeistä on "haihtunut",eli toimii puolella teholla,näyttää pahalta.Jos sen vain kotikonstein saisi korjattua ja saisin siihen hieman taustatietoa,mistä aloittaa,mitä irroittaa ja miksi?Olisin kiitollinen. 
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 4n&start=0
1. Mittaristo pois.
2. Monitoiminäyttö osiin.
3. Monitoiminäytön piirikortille painetta antavan kumipötkylän päälle nippuside tai kaksi painetta lisäämään.
4. Monitoiminäyttö kasataan
5. Mittaristo kiinni.
Näin kaikessa yksinkertaisuudessaan. Eli pikseliviat johtuvat tuon em. kumipötkylän painumisesta kasaan. Pari nippusidettä päälle, jotta piirikortille tulee tarvittava puristusvoima, ja pikselit palautuvat. Hyvällä tuurilla näytöstä tulee jopa lähes uudenveroinen pikseleiden osalta.
1. Mittaristo pois.
2. Monitoiminäyttö osiin.
3. Monitoiminäytön piirikortille painetta antavan kumipötkylän päälle nippuside tai kaksi painetta lisäämään.
4. Monitoiminäyttö kasataan
5. Mittaristo kiinni.
Näin kaikessa yksinkertaisuudessaan. Eli pikseliviat johtuvat tuon em. kumipötkylän painumisesta kasaan. Pari nippusidettä päälle, jotta piirikortille tulee tarvittava puristusvoima, ja pikselit palautuvat. Hyvällä tuurilla näytöstä tulee jopa lähes uudenveroinen pikseleiden osalta.
Onko tässä nyt kyseessä se ylä näyttö,mikä yleensä pimeenä tai nkyy puolikkaita numeroita ym.ja ascona c.tarkoititko mittariston poistolla sitä poistaaascona_c kirjoitti:http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 4n&start=0
1. Mittaristo pois.
2. Monitoiminäyttö osiin.
3. Monitoiminäytön piirikortille painetta antavan kumipötkylän päälle nippuside tai kaksi painetta lisäämään.
4. Monitoiminäyttö kasataan
5. Mittaristo kiinni.
Näin kaikessa yksinkertaisuudessaan. Eli pikseliviat johtuvat tuon em. kumipötkylän painumisesta kasaan. Pari nippusidettä päälle, jotta piirikortille tulee tarvittava puristusvoima, ja pikselit palautuvat. Hyvällä tuurilla näytöstä tulee jopa lähes uudenveroinen pikseleiden osalta.


Kadett köntys ja "Tyttö" .
terokimmo=kaikkien kirjotusvirheidenäiti.Sori kirjoituksen laatu...
Niin, eli mittaristo täytyy poistaa ensiksi, että saa sen monitoiminäytön irti mittaristosta.terokimmo kirjoitti:Onko tässä nyt kyseessä se ylä näyttö,mikä yleensä pimeenä tai nkyy puolikkaita numeroita ym.ja ascona c.tarkoititko mittariston poistolla sitä poistaaascona_c kirjoitti:http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 4n&start=0
1. Mittaristo pois.
2. Monitoiminäyttö osiin.
3. Monitoiminäytön piirikortille painetta antavan kumipötkylän päälle nippuside tai kaksi painetta lisäämään.
4. Monitoiminäyttö kasataan
5. Mittaristo kiinni.
Näin kaikessa yksinkertaisuudessaan. Eli pikseliviat johtuvat tuon em. kumipötkylän painumisesta kasaan. Pari nippusidettä päälle, jotta piirikortille tulee tarvittava puristusvoima, ja pikselit palautuvat. Hyvällä tuurilla näytöstä tulee jopa lähes uudenveroinen pikseleiden osalta.
joo,en vaan muistanut että samaa pakettia.ascona_c kirjoitti:Niin, eli mittaristo täytyy poistaa ensiksi, että saa sen monitoiminäytön irti mittaristosta.terokimmo kirjoitti:Onko tässä nyt kyseessä se ylä näyttö,mikä yleensä pimeenä tai nkyy puolikkaita numeroita ym.ja ascona c.tarkoititko mittariston poistolla sitä poistaaascona_c kirjoitti:http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 4n&start=0
1. Mittaristo pois.
2. Monitoiminäyttö osiin.
3. Monitoiminäytön piirikortille painetta antavan kumipötkylän päälle nippuside tai kaksi painetta lisäämään.
4. Monitoiminäyttö kasataan
5. Mittaristo kiinni.
Näin kaikessa yksinkertaisuudessaan. Eli pikseliviat johtuvat tuon em. kumipötkylän painumisesta kasaan. Pari nippusidettä päälle, jotta piirikortille tulee tarvittava puristusvoima, ja pikselit palautuvat. Hyvällä tuurilla näytöstä tulee jopa lähes uudenveroinen pikseleiden osalta.


Kadett köntys ja "Tyttö" .
terokimmo=kaikkien kirjotusvirheidenäiti.Sori kirjoituksen laatu...
-
Riisikippo
- Minut on bannattu!
- Viestit: 5386
- Liittynyt: 12 Tammi 2005, 02:00
Juu eipä ole mullakaan syttynyt vaikka akunkenkä paikallaan. Taitaa syttyä jos laittaa avaimesta virrat päälle kun mittaristo on irti.Riisikippo kirjoitti:taitaa olla tapauskohtaista.. ite oon purkanu monesti ja kertaakaan ei oo mitkään valot syttyny..WTA kirjoitti:Akun kenkä irti ennen kuin aloittaa mittariston irroittamisen muuten syttyy airbagin varoitusvalo. Kokemus puhuu, hyvä ettei bagi kuitenkaan räjähtänyt silmille.
Astra 1.8 -98, ex. Corsa B 1.4i -95, Omega B MV6 -95, Vectra B 2.5V6 -96, Kadett 1.3 -89 x2
Nein! Mää oon 2 kertaa purkanu mittariston ja molemmilla kerroilla ollu akunkenkä paikoillaan ja virtoja oon käyttäny päällä eikä oo syttyny bagivalo.Verronen kirjoitti:Juu eipä ole mullakaan syttynyt vaikka akunkenkä paikallaan. Taitaa syttyä jos laittaa avaimesta virrat päälle kun mittaristo on irti.Riisikippo kirjoitti:taitaa olla tapauskohtaista.. ite oon purkanu monesti ja kertaakaan ei oo mitkään valot syttyny..WTA kirjoitti:Akun kenkä irti ennen kuin aloittaa mittariston irroittamisen muuten syttyy airbagin varoitusvalo. Kokemus puhuu, hyvä ettei bagi kuitenkaan räjähtänyt silmille.
Itselläpä syttyi bagivalo, kun oli mittaristo pois ja laitoin virrat päälle.J.S.T kirjoitti:Nein! Mää oon 2 kertaa purkanu mittariston ja molemmilla kerroilla ollu akunkenkä paikoillaan ja virtoja oon käyttäny päällä eikä oo syttyny bagivalo.Verronen kirjoitti:Juu eipä ole mullakaan syttynyt vaikka akunkenkä paikallaan. Taitaa syttyä jos laittaa avaimesta virrat päälle kun mittaristo on irti.Riisikippo kirjoitti:taitaa olla tapauskohtaista.. ite oon purkanu monesti ja kertaakaan ei oo mitkään valot syttyny..WTA kirjoitti:Akun kenkä irti ennen kuin aloittaa mittariston irroittamisen muuten syttyy airbagin varoitusvalo. Kokemus puhuu, hyvä ettei bagi kuitenkaan räjähtänyt silmille.



